Может кто знает где можно поглядеть схемку на корректор фары от сотки (преходной) и в С4 кузове. Три книги обсмотрел и ничего немогу найти.
Вот только в одной на рисунке он есть и даже номер его каталожный (443 941 295). Подскажите люди.

Посмотрл у себя - нету.
Возможно будет что-нибудь здесь http://sizov.org/audi/shem.htm

SVEN и там тоже смотрел. На английском я работаю только со словарём. Пэтому....
Кто може ёще что-нибудь.

Но они все будут на английском, ничего не сделаешь...

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Ivanson. Понимаю, но как называется моторчик коректора и кнопка на английском.

вот вроди как схемка... http://sizov.org/audi/shem/wiring/lwr02.jpg

_________________
audi200 mc quattro=>> audi A6 2.5 TDI mono -- Skoda superB 2013

Спсибо Vitali Narva Вроде она.

Соклубники, у кого стоит эл.корректор фар? Я смотрел етку и увидел двигатель коррек.фар, а у меня ручной вот и заинтересовался с какого года ставили эл.и можно ли мне его впихнуть.

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!

У SVEN`a стоит. У меня тоже механический.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

to alex200mc дело то не в годе,все зависит от комплектации авто
с коректором фары наверное фиг найдешь на разборках

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Да ты прав! А что в комплект должно входить : эл.дв 2шт,кнопка, реле и всё?

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!

ну наверное все,нада спросить у кого этот самый коректор имеется

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Стоит у меня корректор. На фаре сзади крепится исполнительный механизм в прямоугольном корпусе. В салоне кнопка с колесиком. Что еще там есть - хз.

у меня тоже стоит пока не работает как руки дойдут отпишусь,но наверное нескоро

_________________
меняю на деньги з/ч А100,200,S4 +79189160250 (не ответил ,пишите письма))

Дорогое удовольствие: один эл.дв стоит 3т.р и кнопка 700р.реле не знаю номер но тоже я думаю не дeшего.

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!

что делать,дещевые запчасти на тазиках

_________________
меняю на деньги з/ч А100,200,S4 +79189160250 (не ответил ,пишите письма))

Еслибы на тазиках коректор такой же был я бы был рад

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!

Я сам установил корректор, там все предельн просо, надо два исполнительных механизма проводку кнопку, и все подключается проводка к разъему за панелью приборов там три провода черно сний, коричневый и желтый, и втыкаются заместо ручных корректоров электро, единственно есть разница в пимпчках которые на конце корректороа на старых фарах посадочное место пимпочки чуть шире, н это все решаемо!!! при устанвке конечно лучше снять фары и все аккуратно вставить и сразу проверить как все работает!!!

_________________
продам трубку от авто телефона AEG 902 (без блока)

А всё брал на рaзборке?

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!

Да на разборе брал, хотя полный комплект не всегда сразу на разборке соберется!!!

_________________
продам трубку от авто телефона AEG 902 (без блока)

Да у нас простых вещей на 200ку не найдешь а коректор и подавно.

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!

а коректора стояли и на 100 ках, найти все таки можно, кто то говорил что подходят от 45 кузова но с некой доработкой которая мне не известна, там немного врод принцип электронный другой, хотя не буду врать не зню точно!!! На фото родная проводка и моторчик

_________________
продам трубку от авто телефона AEG 902 (без блока)

У меня один механизм просто жужит, второй со сломаной шестеренкой.
Из двух сделал один.
Сегодня все разборки объездил - безрезультатно.
Новый не купить - снят с производства.
Поставил рабочий на левую фару. Где искать еще один механизм понятия не имею!

С А100/А6 91г-96г неподходят.

сегодня устанавливал коректор и вот беда когда кручу колесико на понижение фар то правая идет в низ а левая в верх при установке обратил внимание на разную конструкцию фар и на левой фаре регулировка идет через тягу и в этом непонятка т. к. когда коректор тянет низ отражателя на правой фаре то на левой он тянет край тяги а другой конец тяги поднимает отражатель подскажите что сделать чтобы все заработало как надо

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!

поминять полюсовку,а вот как незнаю-нодо по месту смотреть.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Я пробовал менять по разному и тогда движочек совсем не работает.может в кнопке что то нужно менять?

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!

В кнопке ты ничего не поменяешь.
Боюсь без полной разборки фар ничего не выяснишь.
Снимай моторчики, крути кнопку и смотри в одинаковые ли стороны работают.
Если да, то причина в оптике.
Если нет, то будем дальше думать

Я же и говорю что конструкция разная в правой фаре коректор присоеденeн прямо к отражателю а в левой через рычаг.а сами моторчики работают одинаково.

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!

Вот сюда нужно ставить моторчик.

Может у тебя фары разные?

у меня правая вот такая как на фото а левая другая.даже механические коректоры которые стояли на фарах при поднимание их в верх(занижение фар)работают по разному и поэтому все работало хорошо. в ексисте на рисунке как моя левая с тягой.

Это моя левая фара.

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!

это отражатель.

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!

У тебя просто разные фары.
Одна для электро регулировки, а вторая простая.

Ну или одна фара более старой конструкции.

Отражатели вроде одинаковые.
Попробуй избавиться от горизонтальной тяги в корпусе фары котороя на 1-м твоем фото.

да надо искать отражатель и штучку что на коректоре защелкивается. а пластмассовая рамка что на твоей фотки продается отдельно? на моей пластмассовой рамке нет крепления для крепления коректора.

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!

Незнаю как у Вас, у себя в стране не нашел.
поэтому забил и сделал регулируюмую только водительскую фару.

Зы! Поляроность не меняй! Там внутри коректора стоит платка. Есть большая вероятность ее спалить.

спасибо за помощь буду искать

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!

с с4 кузова - она такая же?

nikhts
С С4 кузова мне в сигарету подошла кнопка обогрева заднего стекла и зеркал.
Кнопку корретора фар не слышал что бы ставили.
Нужно сравнить схемы.
Мне же лень
Ждем Мастера

Мерина нет под рукой сейчас, чтобы посмотреть. Там похоже очень.

_________________

черт , уже для меня не важно , такая\не такая
ходил искал щас ее и не нашел
или сам отдал кому-то уже , или стырили

Снял сёдня у себя кнопку а она пневмо...фишка подключена а трубак нет!

т.е пневмо? фото

+1 Это что за инородыш???

_________________
Не всё лучше то, что фирменное, но не всё плохое то что самопальное !!! Разбирается 200 тел.066-217-32-16

А вот так

oleg
Впервые вижу! Это у тебя на 3В ???

_________________
Не всё лучше то, что фирменное, но не всё плохое то что самопальное !!! Разбирается 200 тел.066-217-32-16

да.но по причине неисправности пришлось частично демонтировать
вчера пока возился с коректором,сцук клима перестала работать

я удивлен

ну дэк этож 3б авант(блэк)

народ , а на допереход такие кнопки существуют?
чтобы в ряд кнопок на бороде поставить (у меня как раз там одно пустое гнездо)
чтобы с виду была такая же как и все остальные там кнопки.

Думаю проще найти заглушку и врезать в неё любую крутилку, найденную за вменяемые деньги.

_________________

кстати.
вот частенько в объявах о продаже фар делается акцент на отсутсвии электрокорректоров.
вопрос:
фары с электро- и фары с ручным корректором оличаются друг от друга только наличием\отсутствием оной приблуды ,
или есть и отличия в конструкции фары?
кто-то же должен знать наверняка.

Отличий нету!(между корректорами) Я , когда у меня глючила кнопка и фары опускались в самый низ, спокойно брал с СОТОШНЫХ фар ручные корректоры и переставлял ! Все входы-выходы (мамы-папы) абсолютно одинаковые!!!
По-поводу внутренностей фар: 200 (механизмы регулировок влево-вправо, вниз-вверх) отличались ,знаю два вида!!! На словах не раскажу.

_________________
Не всё лучше то, что фирменное, но не всё плохое то что самопальное !!! Разбирается 200 тел.066-217-32-16

немного ...ээээ....противоречиво
запутанные у вас какие-то показания. ясности нет.

ну , сфоткай тогда.
хотя бы сам корректор.

nikhts
Сравнивай!!! Ручные корректоры доставай свои и смотри!!! Внутренности фар отличались то ли годами ,то ли Х.З.(У меня и те и другие есть , обнаружил когда разбирал и мыл) Вот в теме жевали тоже про отличия... Фотки здесь же натырил, своих не нашел! Читать мона с 15 поста viewtopic.php?f=39&t=789
......................... Серёга , больше никогда не спрашивай почему я сплю до 13.00-14-00 дня!!!!

_________________
Не всё лучше то, что фирменное, но не всё плохое то что самопальное !!! Разбирается 200 тел.066-217-32-16

у меня на допереходе стоит

_________________

Leksus1010
а сфоткай , плз.

nikhts
http://www.drive2.ru/cars/audi/200/200_ ... 5181/#post
нижняя фотка, слева от руля.

Павел
там толком ничего не разобрать.

да никак фотку не могу найти подходящую. короче, своя она там и без колхоза в ряд в торпеде не встанет, я думаю. Она не такая как регуляторы подогревов и колонок перед-зад.

ну тогда без особых радумий врежу ту , что у меня есть уже , кнопка как 45-шная , один-в-один.
купил себе комплект http://www.vwclub.org.ua/modules/newbb/ ... &start=100

_________________

Leksus1010
и где кнопка корректора фар? Или на эту крутилку заведены фары?

Вообще это регулировка колонок (перед-зад).

ая баран думал корректор щас всё удалю

_________________

кнопка корректора на допереходе стоит слева от руля. Глянь фото выше,я кидал.

всё ясно извиняюсь за дезинформацию

_________________

Лёха, вот она у меня.
P3010024.JPG

_________________

собрался ставить корректоры.
купил\нашел\собрал , вроде бы и работает , да беспокоит звук.
звучат даже когда не двигаешь колесико.
издают звук в любом положении колесика.
звук как у трансформатора , хотя внутри нет никакого трансформатора.
http://www.youtube.com/watch?v=j-OcY3oozbw
http://www.youtube.com/watch?v=n7F5rz2m ... e=youtu.be
воющий звук - это собственно моторчик , а другой звук -
и еще: их у меня две пары , одни от фолькса , другие от сеата , все издают этот звук
может в кнопке проблема?
по схеме собрал вроде правильно , ошибиться там уже тяжело
кто что может сказать.


и еще.
я смотрю у этих моторчиков шток выдвигается всего то на 5-6 мм
а будет ли это ощутимо достаточно для регулировки фар?
м.б. не зря у фар с электрокорректором - другая конструкция , с рычагом внутри?
кто поставил на простые фары электрокорректоры
отзовитесь

Тоже сАбаки шкрегочуть. Правда за дизелем не сильно слышно, но когда собирал то пристремался.
Снял пока. Не смог нормально с ними фары отрегулировать.

Продайте два моторчика с ручной регулировкой.А то есть от А4, а они без крутилки.

я себе нашел , случайно.
здесь http://cars-repair.net/index.php спроси , мож ишшо есть
----
были куплены такие корректоры
DSCN1291.jpg
но когда я удлинял штоки найденых сеатовских коррректоров мне пришлось их разобрать.
DSCN1298.jpgDSCN1299.jpgDSCN1300.jpg
вот и вся разница - всего лишь сквозной шток!
DSCN1301.jpgсами же механизмы - идентичны
DSCN1302.jpgвверху шток от корректора без ручной подводки , ниже - наш

----
разбираем моторчик от а4 , думаю внутри он мало чем будет отличаться от нашего который без подводки (с пассика какого-то)
шток все равно надо колхозить шток донора и резьба внутри пластиковой втулки в моторчике м5 , а в фаре м4 , я сделал переходник , а почему бы не сделать его сразу цельным и таким как надо
для сравнения необходимой длины доточки к штоку брался родной мех.корректорDSCN1306.jpg
сами крышки разнятся только наличием мех крутилки , в которую входит пласиковый шесигранник сидящий на шлицах на конце штока.DSCN1304.jpg
в остальном же крышки - одинаковыDSCN1305.jpgDSCN1307.jpg
так почему бы не изготовить шток чуть длиннее там где шлицы DSCN1308.jpg
просверлить аккуратное отверстие в задней крышке , уплотнить его каким-нить колечком резиновым от проникновения влаги , и потом на тот конец штока который будет выходить из задней крышки спокойно присобачить например барашек , за который можно будет крутить.

Все как-бы хорошо, но у А4 шток полностью пластиковый .

а , знаю - такие как на а80б4.
не , не подойдут.
купи такие древние тогда , как на фото.

война с корректорами идет с переменным успехом.
решив что постоянное жужжание моторчиков не пойдет им на пользу , я решил что их надо обесточить , поставив дополнительную кнопку-прерыватель "+" на питание колесика.
была одна заглушка в ряду кнопок на бороде и одна запасная родная кнопка.
должно было это выглядеть так: кнопку нажал - колесико покрутил , свет отрегулировал - кнопку выключил - моторчики не жужжат.
разобрал я бороду и панель , установил кнопку , припаял колодку для нее , подсоединил питание , подсветку .
врезал колесико в панель , приблизительно там же где и у всех , всё красиво и правильно , упаковал всю проводку в тряпочную изоленту и красиво расположил в жгутах остальной проводки под панелью.
протянул проводку к фарам , установил корректоры , включил - ха! работают!
решил регулировку отложить на вечер , т.к. день был слишком солнечным , свет фар днем плохо видно , и всякие такие проводки\паяльники меня здорово утомляют , пол дня и так на это убил.
собрал панель и бороду только.
лучше бы я этого не делал.
вечером замечаю , что отрегулировав свет , как только я выключаю кнопкой питание "+" на колесико - отрегулированные корректоры начинают работать , и поднимают фары до упора вверх!
блин , столько работы и зря , завтра всё надо переделывать - обесточивать надо моторчики , а не колёсико.
снова сборка\разборка панели , тянуть два проводка к самим моторчикам , заводить эти проводки на кнопку , а колесико включить напрямую , без кнопки.
зато опытным путем уже выяснил , что рабочего хода корректоров для регулировки фар - вполне хватает.

А это оригинальная кнопка корректора? и место установки штатное?
собираюсь себе поставить вот и интересуюсь

_________________
www.piterprof.com

не факт.
уж больно машин у него эксклюзивный.

nikhts, тут посмотри по подключению.
Никого цитировать не буду, просто напишу о корректоре.
Кнопки электрокорректора фар на 100/44 начиная с 88-го года и заканчивая А6/С4 - одинаковые. Кнопки более раннего выпуска и более позднего, отличались только внешним дизайном.
Проводка корректора для 100/44 и 200/44 также одинаковая, независимо от года выпуска автомобиля. Незначительные отличия есть в разъёме, при помощи которого проводка корректора присоединяется к проводке самого автомобиля.
Если после установки корректора пучок света в одной фаре ползёт вверх, а в другой фаре вниз - это проблема в фаре, а не в корректоре. В основном, это касается фар 200/44. Эти фары были как под установку эл. корректора, так и только под механический.
Регулировка.
Корректор с доп. ручной регулировкой. Подсоединить корректор, включить зажигание, включить ближний свет (с габаритами и дальним, правильно подсоединённый корректор не работает!). Выставить регулятор на кнопке в положение "0". Когда корректор перестанет жужжать, произвести ручную корректировку.

Корректор без ручной регулировки. Произвести все выше описанные действия. После того, как корректор перестанет жужжать, отрегулировать пучок света изменяя угол наклона самой фары.
Идеи о перестановке проводов в корректоре или кнопке, являются вражескими и могут только навредить.

_________________

Grinalsss
Гриш, на моей это всё стояло в оригинале.

Трошки есть.

_________________

и тем не менее проблема сия несложно решается путем разборки корректора и переворачивания моторчика.

возможно , но у нас - получилось.
-----
все намеченное сделал , всё фунциклирен вир.

полезная тема,где бы моторчик найти,один у меня есть,гдеб второй надыбать,да и кнопку

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

А что, модели Ауди А6 отменили?

_________________

Гольф 2,3 походу такой же,крепления с тремя усиками

Крепления такие-же, только нет ручной регулировки.

дык на всех - крепление подходит.

Подскажите,господа, мотор корректора реально снять не снимая фару?
Или хотябы не разбирая ее?

против часовой крутани на градусов 25 и доставай

ПОвернуть то понятно, а вот защелку внутри как снять. Не разбирая фару смог снять корректор. А вот не снимая с машины врядли получится.

Верх тяни тягу и она выскочит