ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЁМНИКИ (ЭСП)

Pavel_CH · #1

В выходные решил разобрать левую заднюю дверь и посмотреть, почему перестал работать стеклоподьемник.
Питание на двигатель подавалось, но он не подавал признаков жизни. Прозвон показал внутренний обрыв.
Кое как вывернул блок редуктора с двигателем, снял его и разобрал. Обнаружил, что сгорел термопредохранитель. Закоротил его парой витков провода и двигатель ожил. На этом хорошие новости закончились. Я три часа пытался собрать механизм подьемника и поставить его на место. В итоге так и не смог намотать и установить трос правильно. Наверное без полного снятия стеклоподьеника из двери это невозможно.
Не смог понять - можно ли его вытащить без отклеивания стекла от держателя? Или все же держатель стекла можно отцепить от направляющей стойки?

Ivanson · #2

Тоже разбирал именно эту дверь, тоже не подавал жизни стеклоподъемник. Но у меня не хватило терпения разобрать сам мотор. Запихивал это дело все часа 2, геморрой с натяжкой тросса это еще пол дела, потом еще нужно засунуть планку по которой движется стекло. Пришлось поработать ногой. наверное с полным снятием проще я так думаю....

Vitali Narva · #3

делал тоже эту дверь. разобрал мин за 10. полностью разбирал мотор смазывал его перебирал. смотрел щетки коллектора. но все кончилось плачевно когда все это заработало зажевало трос который движет стекло так на этом я и остановился.

Pavel_CH · #4

Вот и у меня зажевало... :sad:

А последующие попытки исправить ситуацию только все ухудшили.

Vitali Narva · #5

Pavel_CH
я пока позабросил это дело.... и оттуда есть 2 выхода. первый вариант искать и менять трос или просто менять целиком подъемник.. что более предпочтительно.

Pavel_CH · #6

Если менять, то опять возвращаемся к вопросу - стекло нужно отклеивать или есть другой путь?

Vitali Narva · #7

Pavel_CH
стекло отклеивать не нужно сам подъемник отсоединяеться от рамы которая держит стекло...

Nicolos · #8

Привет всем.
У самого не работает задний левый свеклоподъемник. Если прислушаться то слышно что то клацает в двери. Пока не разбирал. После прочтенного наверное сразу начну с того что поищу другой.

Gricha · #9

У меня тоже два задних не пахали. В одном щетка выпала, а в другом Ротор мотора приржавел к Втулке на которой он сидит, сейчас работает :be-be:

, но работёнка ещё та. Когда снимаешь надо запомнить положение троса, тогда его туда потом легче засунуть

SAN · **#10**

У меня вопрос: а какой моторчик можно поставить вместо родного?
Стеклоподъёмники есть, но както вяло они бегают.

awson · **#11**

Pavel_CH писал:

Если менять, то опять возвращаемся к вопросу - стекло нужно отклеивать или есть другой путь?

нет

там стоит шайба стопорная

Pavel_CH · **#12**

Решил просто - съездил в сервис, там мне и поставили другой б/ушный. Когда отцепили и понесли искать замену - заметил, что на стекле пластмассовый черный держатель остался. Как снимали - не видел.

awson · **#13**

Pavel_CH писал:

Решил просто - съездил в сервис, там мне и поставили другой б/ушный. Когда отцепили и понесли искать замену - заметил, что на стекле пластмассовый черный держатель остался. Как снимали - не видел.

там стоит шайба стопорная

PZh · **#14**

Разобрал переднюю правую дверь и там просто лежала вот эта прокладка
http://keep4u.ru/full/2009/09/11/e9feee ... 721e3e/jpg
думаю может она от моторчика подъёмника стекла?
который, кстати, не работает

Ivanson · **#15**

Ссылку поправь. Снять мотор не тяжело в принципе, разобрать тоже. Собрал я его тоже без проблем, может конечно повезло....

PZh · **#16**

так там была такая прокладка? или она вообще чужеродная?

Ivanson · **#17**

Затрудняюсь ответить, что-то похожее было, но значительно меньше, или может кажется на фотке так. Ты прибереги ее, если будешь разбирать примеришь под крышку мотора, потомучто под ней была похожая...

PZh · **#18**

Спасибо! так и сделаю. завтра постараюсь заняться этим вопросом

awson · **#19**

Ivanson писал:

Ссылку поправь. Снять мотор не тяжело в принципе, разобрать тоже. Собрал я его тоже без проблем, может конечно повезло....

повезло, что щетки не выпрыгнули....

РУСЛАН · **#20**

Плиизз, помогите!! Неожиданно издох стеклоподьемник задней левой двери (открылся и не закрылся сцукко в дождь. Ехали с пленкой.) такой симптом был и раньше пару раз. но недолгого перещелкивания кнопки с вод. двери все работало. Разобрав дверь и мотор , вручную стекло подняли крутя ротор эл. мотора. При этом было сломана трубочка (пластиковая) нижнего троса привода стекла. Вопрос - это можно починить или надо новый стеклоподьемник??? И сколько он стоит?

81blok · **#21**

Починить можно, вся система разборная даже сам мотор. Разбираешь, чистишь от ржавчины, смазываешь и собираешь обратно, все будет работать как новое, если только сам ротор моторчика не сгорел! Это ты сразу увидешь.

PZh · **#22**

При этом было сломана трубочка (пластиковая) нижнего троса привода стекла
такая же проблема. это серьёзно или будет работать?
боюсь что заедать будет :idk:

РУСЛАН · **#23**

Спасибо за советы, буду ремонтировать.

Gricha · **#24**

У меня на заднем тоже сломана, но работает правда медленно

awson · **#25**

открою маленький секрет

нам подходит стекоподъемники от альмеры первых годов выпуска
только трос перемотать наш на их мотор
работает пуля- по сравнению с нашими

81blok · **#26**

awson
Круто ! Если свои надоедят буду знать что ставить! :super:

макс991 · **#27**

Здравствуйте, коллеги!

Помогите, пожалуйста! В машине периодически не работают стеклоподъемники и люк, а иногда работают нормально. Подскажите, в чем может быть причина! Заранее спасибо! :rul:

Pavel_CH · **#28**

Непропай в блоке управления. Достать его из блока реле, что под рулевой колонкой слева снизу и пропаять на плате все подозрительные места.
У меня был непропай в том месте, где ножка силового реле входила в плату. Периодически контакт то появлялся, то пропадал, соответственно люк и стеклоподъемники то работали, то неработали.

awson · **#29**

еще может быть надлом массового провода в водительской двери по управлению

макс991 · **#30**

это у которого № 285, а каталожный 443959257 ? Проблема вроде в нем ,шевелю его начинает работать, не трогаю все останавливается.

Pavel_CH · **#31**

awson писал:

еще может быть надлом массового провода в водительской двери по управлению

А разве из-за этого люк перестанет работать?

Pavel_CH · **#32**

макс991 писал:

это у которого № 285, а каталожный 443959257 ? Проблема вроде в нем ,шевелю его начинает работать, не трогаю все останавливается.

Оно. Ножки реле сидят на колодке общей - шевелишь корпус - а они на плате блока отошли и тоже шевелятся.

денис · **#33**

на релейный блок приходит через фишку-бывает из-за неё.

макс991 · **#34**

все глаза просмотрел , не вижу проблемы, отдал в мастерскую на диагностику за 200 руб. Мастер сказал что видит подозрительные места. По результатам напишу.

макс991 · **#35**

Все, ремонт блока 200руб и все ок!!!!!!!!! :super:

nord.rd · **#36**

РУСЛАН писал:

Плиизз, помогите!! Неожиданно издох стеклоподьемник задней левой двери (открылся и не закрылся сцукко в дождь. Ехали с пленкой.) такой симптом был и раньше пару раз. но недолгого перещелкивания кнопки с вод. двери все работало. Разобрав дверь и мотор , вручную стекло подняли крутя ротор эл. мотора. При этом было сломана трубочка (пластиковая) нижнего троса привода стекла. Вопрос - это можно починить или надо новый стеклоподьемник??? И сколько он стоит?

Хоть тема не новая, но продолжу.
В общем, если подъемник работает только на одно направление, чаще всего на открытие, в этом виноваты, исключая проводку, только переключатели. Я потратил прошедшее воскресенье на выяснение причин, и, не имея схем, выяснил все прозвонкой, что подтвердилось. Дело в том, что при нейтральном положении переключателей в них замкнуты по две пары контактов, т.е. 1-3 и 5-2. Но в силу конструкции, при наличии некоторого загрязнения(например у меня были смазаны солидолом :blink:

и пылью, естественно) иногда замкнутой остается только одна пара, и следовательно, на другое направление возникает обрыв. Мытье переключателей унисмой и бензом решают эту проблему

Не советую подгибать контактные пластинки, чревато заеданиями клавиши, или тем же невключением соответствующего стекла.
(стекло вверх - замкнуты 1-4, 5-2; вниз - 1-3, 2-4)

Где то видел вопрос, как разобрать, чтобы ничего не сломать - скоро выложу фотки процесса. И описание попонятней сделаю.

З.Ы. Не нашел концевики. Мож их вообще нет?

as_51 · **#37**

концевеки чего ? стёкол ? там управляющее тайм реле с дожимом по нагрузке

nord.rd · **#38**

as_51 писал:

концевеки чего ? стёкол ? там управляющее тайм реле с дожимом по нагрузке

да, стекол. при полном закрытии или открытии, если продолжать жать кнопку, то на моторчик все равно подается питание. :idk:

as_51 · **#39**

нету там концевиков и ни когда не было , реле нагрузки стоит

awson · **#40**

так называемый ''токовый" концевик (в реле)

nord.rd · **#41**

Цитата:

Где то видел вопрос, как разобрать, чтобы ничего не сломать - скоро выложу фотки процесса. И описание попонятней сделаю.

Просто подцепляется отверткой и отщелкивается. Внутри я мыл сначала унисмой, потом споласкивал бензином. Все работает :super:

awson · **#42**

nord.rd
смазать не забудь контакты

Алый · **#43**

У меня водительский открывается медлено и с рывками. На закрытие работает отлично.
Почитал я тему и задумался вскрывать или нет...

felb · **#44**

Алый

Лучше вскрыть.

Ray · **#45**

Странная штука,вот и у меня задний левый стеклоподъемник накрылся,это болезнь чтоль такая?=)

Pavel_CH
Будь добр,подскажи адрес конторы и примерную сумму за ремонт.

Ivanson · **#46**

Это не болезнь - это возраст.

Pavel_CH · **#47**

Ray писал:

Странная штука,вот и у меня задний левый стеклоподъемник накрылся,это болезнь чтоль такая?=)

Pavel_CH
Будь добр,подскажи адрес конторы и примерную сумму за ремонт.

В Москве с сервисами на старые Ауди просто беда.
Вменяемый - у Рубена (турбостарс), но мне к ним ни с какой стороны не удобно добираться.
Поэтому если что есть делаю либо сам, либо коплю поломки, а затем разом делаю на сервисе в АудиКлуб-Брянск (когда езжу навещать родственников).

Ivanson · **#48**

А зачем сервис для стеклоподъемника?

Как по мне, то зимой смысла морочится с ним нету никакого, всё равно ими не пользуешься. По весне снять обшивку, снять мотор с механизмом и уже его отдать умельцам, чтобы починили. Затем в обратном порядке всё поставить на место. Задача элементарная, а денег сэкономить можно.

Ray · **#49**

Дело в том что я с электрикой на ВЫ и далеко не уверен что если я мотор демонтирую,то смогу собрать все на место =)

Mozg · **#50**

Ray писал:

Странная штука,вот и у меня задний левый стеклоподъемник накрылся,это болезнь чтоль такая?=)

Pavel_CH
Будь добр,подскажи адрес конторы и примерную сумму за ремонт.

Тут у моего друга на 100-ке тоже заднее стекло опустилось и не закрывается. Проблема была в сломанном проводе(синий с чёрным) на водительской двери в резиновой гофре, отгибаешь, зачищаешь, запаиваешь, изолируешь- готово.( стоимость 30 минут) :thank:

nord.rd · **#51**

Решил добавить пару фоток, но снято на телефон, да и то не мой, потому качество= :sad:

Но чтоб смысл был понятен: вобщем стопорное кольцо, которое держит обойму стекла к ползуну, о котором говорил awson выше, (его я снял пальцами, почти без усилий)находится сзади направляющей планки и выглядит так:стопор1.jpgстопор2.jpg
Когда раздобуду фотоаппарат, сделаю нормальное описание всего процесса. Кому нибудь да понадобится, ведь по инструкции всегда проще, и не страшно что нибудь сломать...

ЗЫ. Там под кольцом еще две шайбы - пластиковая и резиновая - не потеряйте!

Ray · **#52**

да будь добр,сейчас чуть потеплеет - займусь

dmitrii200 · **#53**

Привет всем!!! тоже проблема с задним эл.подьемником стека с кнопки стекло почти не шевелится а на прямую от аккумулятора все Ок! ничего непойму!!! что делать что смотреть? я грешу на потерю напруги или масса для подьемников (гдето наверно есть) окислилась. чего подскажете какие соображения будут?

PZh · **#54**

dmitrii200
Привет! разобрать кнопки и зачистить контакты, проверить провода в гофре,что в дверь входят.

Enzo · **#55**

Периодически перестают работать стеклоподъемники :sad:

, т.к. сам в электрике не силен хотелось бы узнать у членов форума из Минска если у нас в городе специалисты, которые могут помочь решить эту проблему качественно и желательно недорого.

awson · **#56**

Enzo
как при этом ведут себя лампочки в кнопках дверных?

dmitrii200 · **#57**

зачистить контакты на всех кнопках?

PZh · **#58**

ну да.вот:

Цитата:

Хоть тема не новая, но продолжу.
В общем, если подъемник работает только на одно направление, чаще всего на открытие, в этом виноваты, исключая проводку, только переключатели. Я потратил прошедшее воскресенье на выяснение причин, и, не имея схем, выяснил все прозвонкой, что подтвердилось. Дело в том, что при нейтральном положении переключателей в них замкнуты по две пары контактов, т.е. 1-3 и 5-2. Но в силу конструкции, при наличии некоторого загрязнения(например у меня были смазаны солидолом :blink:

и пылью, естественно) иногда замкнутой остается только одна пара, и следовательно, на другое направление возникает обрыв. Мытье переключателей унисмой и бензом решают эту проблему

Не советую подгибать контактные пластинки, чревато заеданиями клавиши, или тем же невключением соответствующего стекла.
(стекло вверх - замкнуты 1-4, 5-2; вниз - 1-3, 2-4)

Enzo · **#59**

раньше, при рабочих, горели не все и не всегда и то только на водительской ручке

Enzo · **#60**

в общем ситуация такая: правый передний с водительской кнопки работает нормально, а при опускании с пассажирской кнопки опускается норм, но не поднимается и потом не срабатывает даже с водительской; при попытке опустить водительский что-то щелкает под торпедой и всё...

~E~H~O~T~ · **#61**

Если проблема только в передних, то один провод где-то переломался( скорее всего между водительской дверкой и кузовом в резинке на изгибе)! Буквально недели три назад столкнулся с почти такой же проблемой, хорошо, что однокласник шарит в электрике, он и помог( за что спасибо ему огромное)! Лучше всего найти того, кто хоть чуть-чуть разбирается( особых навыков там не надо) и прозвонить этот провод( найти какой именно), а потом заизалировать его и пустить новый( это самый простой и бюджетный вариант)!
А у меня было все тоже самое, только без глюков водительского!Enzo

dmitrii200 · **#62**

Вот чистка кнопок решила проблему но не полностью. передние окна работают нормально а задние тормозят но зашевилились! мерил на кнопку идет гдето 14v а когда нажемаю то получается 5 - 6v почему? :sad:

что ище кто подскажет :idk:

?

Mozg · **#63**

Масса плохая.Смотреть под панелью приборов.

PZh · **#64**

Mozg писал:

Масса плохая.Смотреть под панелью приборов.

а где конкретно,подскажешь? :bw:

RUBY399 · **#65**

Доброй ночи всем!Проблему со стеклоподъемниками решил следующим образом: с силовой реле растащил по всем дверям плюс(проводом четыре квадрата) и минус таким же,по две релюхи в дверь и переделал немного схему.Теперь кнопки управляют релюхами,а они-моторами,и овцы целы(кнопки не подгорают) и волки сыты(стекла ходят быстро),а вообще в планах поставить "умные" моторы от А6-А8 с доводчиками в обе стороны и с защитой...

awson · **#66**

по идее нало снять обшивку с водительской и проверить провода

начинаем с коричневого - МАССА

dmitrii200 · **#67**

Mozg писал:

Масса плохая.Смотреть под панелью приборов.

Искал не нашел Где она канкретней? :idk:

ILY · **#68**

dmitrii200
у меня была аналогичная проблема с водительским блоком кнопок управления. только чистка не помогла. я купил б/у блок кнопок от А100 кватро 90 года(вместе с куском жгута проводов где-то 30-35 см с раземами на конце),только пришлось перепаять провода у нас с тобой контакты круглые в раземах, а на 90 годе прямоугольные придется посидеть часа полтора над схемами нашего и 90 года блоков и перепаять чтоб совпало, делал давно иномера контактов записаные в таблицу 84-90 друг напротив друга уже похерить успел за 3 года. Так что придется самому посравнивать.

Lawren · **#69**

Сами кнопки пылью могли забиться, у меня так было только чистить их муторно, сначало попробуй с другой заведомно исправной стороны поставить, (проверить прежде чем кнопку ломать :ga-ga:

) благо вытаскиваются легко просто поддень. И еще питание и масса сначало проходит через соответствующую кнопку на водительской двери затем кнопка пасажирской двери также и питание и масса и только потом на мотор стеклоподёмника.

-=S-m-i-l-e-2-0-0=- · **#70**

У мну вот сегодня тож трабл был...со стеклоподъемниками давно проблемы просто некогда заниматься(((а сегодня случайно нажал опусть водительскую сторону,а вверх ни как(((уже было темно(((думал придеться ночевать в машине(((решил проблемку заменой полярности на паре проводов которая идет на мотор...Стекло взмыло вверх как пуля...собрал дверь и оставил пока так...как появиться время надо обязательно потратить пару дней и сделать все подъемники...и надо еще сделать электрорегулировку зеркал заднего вида...в общем стока работы по машине...что просто волосы под мышками шевилиться начинают(((

gdl_leon · **#71**

Добрый день, комрады!

Уже второе реле электростеклоподъемников сгорает.
Поработает один день и перестает, достаю реле...а оно пахнет паленым.
В чем может быть проблема?

Заранее спасибо.

Алый · **#72**

Прозванивай обмотки стеклоподъемников.
Может коротыш есть в каком то.

gdl_leon · **#73**

Алый писал:

Прозванивай обмотки стеклоподъемников.
Может коротыш есть в каком то.

Спасибо за совет, а то ведь даж не знал где копать.

А каким образом это лучше сделать? у меня сейчас электропакет не работает и даже клавиши не подсвечиваются.
Я так поимаю нужно опять рабочее реле искать и только после этого прозванивать ? правильно я понимаю? а под обмоткой электростеклоподъемников что именно имеется ввиду? (сорри за глупый впрос, к сожалению с электрикой я слабо разбираюсь)

Алый · **#74**

Если все настолько тяжело, то лучше найти электрика.
Не в обиду, но с такими навыками врядли отремонтируешь. :nea:

PZh · **#75**

а у меня проблема вот какая. Не работают подъемники с кнопки на своих дверях, только с водительской. При этом!Если нажать и держать!кнопку блокировки задних (или всех я уже думаю) подъмников и заднего прикуривателя,то они работают! Но не буду же я две кнопки держать одновременно! :ga-ga:

(эта кнопки блокировки должна фиксироваться или нет? Сколько помню машину, она никогда не фиксировалась...)

Ivanson · **#76**

У меня фиксируется.

PZh · **#77**

так, уже яснее. А блокирует она только зад?

as_51 · **#78**

да
она фиксируется и блокирует только зад

PZh · **#79**

разобрал я эту кнопку - сломан механизм фиксации. Поставил пружинку покороче и теперь она всегда замкнута

(побуду без блокировки).Заодно почистил кнопки на водит. двери,для профилактики.

Алый · **#80**

У меня не работал водительский подъемник на опускание и задний левый вообще замолчал.
Причина была в перетертых 2-х проводах между водительской дверью и кузовом.
15 минут камасутры и снова все работает :bm:

SVEN · **#81**

болезнь... :sad:

Ivanson · **#82**

Причем не зависимо от марки, у друга на пассате также восстанавливали.

alex200mc · **#83**

подскажите у меня если подключить кнопку отключения задних стекло подъемников то сгорает предохранитель бортового компа. :bw:

теперь я с кнопки снял разъем и управляю подъемниками с водительской двери. куда копать?

Lawren · **#84**

alex200mc
У меня нет схемы электрических стеклоподъёмников от вашей машины
но судя по схеме audi200 90г.в. через кнопку блокировки задних стёкл
на задние кнопки подается плюс питания с предохранителя, и также
через кнопки управления у водителя подаётся минус, если от водителя
всё работает, то возможные варианты
1. замкнула одна из задних кнопок.
2. замкнул провод идущий от safety sw [этой кнопки блокировки] до
задних кнопок
Всё. Хотя на схемах audi200 86г.в. safety sw работала с замыканием на
массу и тут может быть только 1 причина.
Хотя бывают и исключения.

alex200mc · **#85**

спасибо! когда я подключаю кнопку то сгорает предохранитель но задние стекло подъемники работают с места без проблем. а вот передний правый не работает :idk:

сегодня еще раз смотрел жгут на переднем правом стек.подъемнике все целое хотя он с водительской стороны стал работать через раз.разобрал двигатель посмотрел щетки все гуд.кнопки тоже разбирал чистил :idk:

Алый · **#86**

Проблема в следующем.
Передний пассажирский стеклоподъемник опустился и затих....
Снял его с горем пополам. Разобрал до косточки. Перемым, смазал заново. Щетки и коллектор в хорошем состоянии. Сам двигатель работает тихо и потребляет одинаково в обоих направлениях. Но как только собираю привод тросов, то вверх работает тихо и потребляет 2,5А, а вниз едет очень медленно, работает шумно и потребляет около 5А. Раз 5 разбирал-собирал, но работает одинаково паршиво вниз.
Как это можно победить и в чем может быть причина?

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#87**

Это возраст. Износ деталей редуктора. Переборка помогает мало.
Но обычно на водительской двери. Нужно ставить другой, поживее.

Алый · **#88**

Забыл сказать, что до разборки работал тихо и одинаково шустро в обоих направлениях...

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#89**

Неправильная намотка троса на барабан.?

Алый · **#90**

Да вот об этом тоже думал.
Но как бы его не наматывал - работает одинаково (т.е. вниз парошиво)

Может кто знает как трос правильно наматывать ?

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#91**

Это надо показывать вживую, или смотреть по образцу.

ростислав · **#92**

Привет дорогие одноклубники!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Подскажите пожалуйста по поводу электро стеклоподьёмниках они должны отключатся при выключенном зажигании или нет, а то у меня постоянно горят и если должны отключатся то подскажите что нужно сделать :thank:

Lawren · **#93**

ростислав
Есть блок памяти который держит напряжение на управление стеклоподъёмниками
пока водитель не выйдет из машины,

. То есть выключил зажигание, открыл-закрыл
дверь водителя, после чего стеклоподъёмники уже не должны работать.
В первую очередь проверь концевик на двери водителя к нему должны подключаться
два провода.

pory4ik · **#94**

всем привет. очень нужна помощь.
с момента покупки машины наблюдалась такая проблема с стеклоподъемниками: они то реагировали на кнопки, то нет, работали независимо от зажигания, иногда чтобы они заработали, нужно было сначала открыть передний пассажирский, потом все остальные.
сейчас сдохли совсем: не работают и даже не горят подсветки кнопок.
масса приходит, нет ни одного плюса.
в чем может быть дело?

зы все кнопки- разъемы почищены

as_51 · **#95**

на стеклоподъемники реле сдвоенное как пачка сигарет , смотри там управляющий плюс идет в дверь , скорее всего он заломан , цвет не помню полдня на коленях с мультиметром в отпуске простоял пока причину нашол

SVEN · **#96**

pory4ik

читали эту тему?
http://www.audi200-club.com/forum/viewt ... =22&t=1755

pory4ik · **#97**

SVEN писал:

pory4ik

читали эту тему?
http://www.audi200-club.com/forum/viewt ... =22&t=1755

читал, конечно. заломанных проводов нет, проверено

pory4ik · **#98**

as_51 писал:

на стеклоподъемники реле сдвоенное как пачка сигарет , смотри там управляющий плюс идет в дверь , скорее всего он заломан , цвет не помню полдня на коленях с мультиметром в отпуске простоял пока причину нашол

тоесть, реле стеклоподъемников должно являться то, что помечено цифрой 3? других сдвоенных у меня нет.

дальше - интереснее. под цифрой 2 не что иное, как "443 951 253 B Pеле для электростеклоподъемников"
а под цифрой 1 -"447 959 875 Блок управления для электростеклоподъемников для электрического привода люка место реле"

MorkeleB · **#99**

U menja byla pohozhaja problema .... stjokla to rabotali to net ( podsvetku knopok ne zame4al ) kogda stjokla ne srabatyvali sliwno bilo kak srabatyvaet rele pod ruljom , wjolkaet . V itoge dostal to rele propojal i vsjo v porjadke

pory4ik · **#100**

MorkeleB писал:

U menja byla pohozhaja problema .... stjokla to rabotali to net ( podsvetku knopok ne zame4al ) kogda stjokla ne srabatyvali sliwno bilo kak srabatyvaet rele pod ruljom , wjolkaet . V itoge dostal to rele propojal i vsjo v porjadke

спасибо! а какого цвета реле и номер не помнишь?
не желтое случайно?

pory4ik · **#101**

вот схема, может кто нибудь знает, что за элемент, обведенный красным?

pory4ik · **#102**

[/quote]
у меня сейчас электропакет не работает и даже клавиши не подсвечиваются.
[/quote]

разобрался? у меня проблема один в один. не знаю что делать...

РУСЛАН · **#103**

Та же проблема с передним, закрывается только при закрытой водит. двери! Переломало провод в двери, пока искать некогда, какой... В общем проблема везде одна - провода в дверях, начинайте рыть оттуда.

pory4ik · **#104**

проблема была в 447 959 875 Блоке управления для электростеклоподъемников для электрического привода люка ( фото 1), который давал на выходе 5.5 В.
временное решение проблемы показано на фото2
железная колобаха над колхозом- термопродохранитель на 25А, стоящий в цепи между блоком и реле.

MorkeleB · **#105**

ty razberi eeto rele i posmotri tam navernoe holodnaja pajka .... propojaj i budet kak novaja .

pory4ik · **#106**

вот еще что интересно: после демонтажа реле и установки перемычки не поменялось НИЧЕГО.
Вопрос: зачем оно вообще надо?

andgey · **#107**

А где находится реле стеклоподъёмников? У меня когда закрываешь одновременно два стекла, то они движутся медленно, а стоит одну кнопку отпустить, то одно стекло едет быстей. Это нормально? :bw:

diman-A200 · **#108**

Привет всем!! Ребята, подскажите пожалуйста, у меня перестал работать доводчик водительского стекла((( Что управляет этим процессом? реле? где оно находится?? Помогите((( :sad:

PZh · **#109**

привет! что за доводчик??? нет там ничего подобного.

alex200mc · **#110**

PZh ты массу нашел под панелью приборов? а то у меня стеклопод. то же чудят :sad:

PZh · **#111**

alex200mc
нет, да и не искал после этого. ВСе кнопки зачищал, провода смотрел, замерял напругу.Всё нормально работает,кроме правого переднего - блок щеток расплавился,да с тросом там косяки...так что его весь под замену.
Правда вот недавно прав. задний открылся и не закрылся, подключил напрямую с акума - закрылся, потом всё заработало с кнопок.

MegaZavr · **#112**

У меня такое было, долго не мог понять
Это проблема с пластиковыми направляющими троса на входе в редуктор на которых стоят пружины
Направляющие должны быть целими и ходить в корпусе редуктора очень легко
Пружины выбирают слабину и не дают тросу спутатся.Иначе полный клин через какое то время - рвался трос

Shurka · **#113**

Ivanson писал:

Причем не зависимо от марки, у друга на пассате также восстанавливали.

как бе и фольц собирается же на том же заводе..... выходит - болезнь?!

PZh · **#114**

возраст. Хотя я все свои гофры с проводами специально проверял - всё целое очень даже :be-be:

На том же заводе? не думаю... :mda:

Berserker · **#115**

Добрый день! У меня тоже не работают два задних стеклоподъемника. после проверки электрики пришел к резюме- на одном движке прибор показывает обрыв, а на втором обмотку-но при этом движок в клине.
Глянул схему в экзисте- приблизительно ясен объем работ. Если можно подкорректируйте его если че забыл
1-снимаем обшивку, 2-отсоеденяем стоп. шайбу на ползуне (не забываем о двух шайбах) и отсоединяем от стекла. 3- откручиваем крепления стеклоподъемника и вытаскиваем его. Или надо снять еще что-то?
4 -откручиваем привод от стеклопод. и далее по факту. Подскажите пожалуста- что забыл или не понял?

Алый · **#116**

Читай мануалы!
С чего все нужно начинать?

Снять клуму с аккумулятора!!! :ga-ga:

Шутка

А по факту, так все верно

Ivanson · **#117**

Причем в том моторе, где кажет обмотку, скорей всего развалился магнит. Я полностью разбирал и вычищал все кусоки, которые коротили. Помогло.

Berserker · **#118**

Ivanson писал:

Причем в том моторе, где кажет обмотку, скорей всего развалился магнит. Я полностью разбирал и вычищал все кусоки, которые коротили. Помогло.

((( До весны наверное останется как есть. Куча дел - и времени спокойно разобрать нет.
Я правильно понял что если я сниму подъемник в сборе и отсоединю привод - то проблем с тросом не будет?
Просто батя хороший электрик, и рвется в бой- говорит ты сними, а дальше типа мне зимой делать все равно нечего

!!

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#119**

Моторчик крептся к редуктору 2-мя винтами и снимается элементарно. Моторчик универсальный, может подходить от некоторых других приводов.

PZh · **#120**

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76
от чего можно поискать замену?
а как быть с блоком щеток? Мне кажется он какой-то специальный :bw:

У меня весь расплавился...

Shurka · **#121**

скажите на дополнительной панели реле находятся два самовосчтанавливающихся предохранителя на 20А... это то действительно и есть цепи ЭСП или нет? просто одного нету из них и работает лишь водительский, по факту добрался пока до одного из пассажирски(зад прав) и сам привод закис, но после обильного поливания WD-40 его отпустило... но питания не приходит, что питание цепи управления ЭСП накодится в чЯ под номером 17 это я уже определился

nord.rd · **#122**

Shurka
Термопредохранитель один. На задние ЭСП ищи массу в кнопочке на водительской двери, которая их блокирует. Квадратная такая, посередине.

diman-A200
А как работал доводчик? У меня только вниз((

Shurka · **#123**

nord.rd
да вот то то и дело сто она сломана и отключена.... вместо кнопки впендюрили перемычку квадратов на на 2,5, ту ведь еще и правый не подает признаков жизни, но до него не добрался....

Igorss · **#124**

pory4ik писал:

проблема была в 447 959 875 Блоке управления для электростеклоподъемников для электрического привода люка ( фото 1), который давал на выходе 5.5 В.
временное решение проблемы показано на фото2
железная колобаха над колхозом- термопродохранитель на 25А, стоящий в цепи между блоком и реле.

Тоже была проблемма со стеклоподъемниками, нашел в реле 447 959 875 перегоревшую дорожку, пропаял все решилось, года полтара искал вчем дело ::)

disconet · **#125**

Господа, я думаю назрела тема замены троса электростеклоподъемника. Года идут, и все чаще у всех рвутся тросики. вопрос обычно встает в обжатии концов нового троса, но это пол дела, основное это проблема в фиксации троса в держателе. есть в инете уже ссылки подобные в установке стеклоподъемника например такие http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=116063 Но модель ауди другая, немного отличается привод, хотя двигатель такой же и намотка на ролик такая же. Может кто делал и есть детальное описание того, что реально работает и правильно функционирует и менно с Ауди200. Ох как хочется видеть детальное пояснение с фото. Как понимаете, шаг влево шаг вправо... нет не расстрел, а плохо работающий стеклоподъемник. ведь намотка на ролик электродвигателя, протяжка всего механизма (правильная установка всего) и заклепка троса - это самые главные вещи в этом деле.

ILY · **#126**

у меня на нерабочих свеклоподъемниках обломана пластмасса направляющей в которую трос в оплетке вставляется, а трос целый, проблемы по моему нет в самом тросе она в уставшем пластике за 25 лет

Shurka · **#127**

сегодня так случилось пришлось закрывать окошко ладонями... неведомым образом стекло оказалось в свободном полете.... при более детальном разборе двери оказалось что трос имеет обжатую гильзочку... по началу думал кусок бегунка оторвало... потом присмотрелся-оказалось она просто вставлена в бегунок.... так вот сомнения меня гложат.... а вставлена ли она туды или все же оторвало кусок?

nord.rd · **#128**

Shurka
было такое)) вставлена, но еще и отломало кусок, усик точней. я делал из жести такую фигню, типа гребенку с одной прорезью, одевал на трос, прикручивал малюсенькими саморезами в этой алюмишке

серый audi 200 · **#129**

случилась такая беда,поплавились кнопки ЭСП и сгорела релюха. раньше нажал в низ и оно само до конца ушло,а теперь трещит и в низ еле еле. на что можно поменять?? родного нет в existe. можно даже чтоб без автомата.

RUBY399 · **#130**

Без автомата лучше разгрузить кнопки - в каждую дверь силовые минус и плюс(через реле и предохранитель) и по две релюхи(на опускание и поднимание) в каждую дверь.И систему родных кнопок разгрузишь,и стекла быстро будут ходить...

серый audi 200 · **#131**

RUBY399 писал:

Без автомата лучше разгрузить кнопки - в каждую дверь силовые минус и плюс(через реле и предохранитель) и по две релюхи(на опускание и поднимание) в каждую дверь.И систему родных кнопок разгрузишь,и стекла быстро будут ходить...

а по подробней. плохо представляю как их подключать(реле). кнопки в основном блоке починил,две других поставил. релюху пропаял заработала.

RUBY399 · **#132**

Ну,если все поставил и заработало - не парься,а если хочешь разгрузить кнопки - делай релюхи,если надо - объясню

серый audi 200 · **#133**

RUBY399 писал:

Ну,если все поставил и заработало - не парься,а если хочешь разгрузить кнопки - делай релюхи,если надо - объясню

надо объясни. я не пойму как они(реле)будут с вод.двери работать??? я просто проводку глубоко пока не кавырял. но похоже что все провода от одной двери идут,и если кнопка в двери не установлена то ЭСП не работает.

PZh · **#134**

РЕЛЕ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКОВ

(ЖЁЛТОЕ ДЛИННОЕ

)
Копия 100_2371.JPG
100_2379.JPG
100_2380.JPG
100_2381.JPG
100_2383.JPG
100_2384.JPG

серый audi 200 · **#135**

PZH. спасибо большое. но речь идет о 4-х контактном реле,чтоб снять нагрузку с кнопок. а с основным я разобрался. а вот RUBY399 сказал расскажу и все,наверное не смог объяснить???!!!!!

PZh · **#136**

серый audi 200
на здоровье!

да Андрюха Panzer просил сфоткать,вот я сегодня добрался до машины

выложил сюда,вроде по теме про ЭСП. Хотя можно и в Реле перенести,посмотрим.

RUBY399 · **#137**

серый audi 200 писал:

PZH. спасибо большое. но речь идет о 4-х контактном реле,чтоб снять нагрузку с кнопок. а с основным я разобрался. а вот RUBY399 сказал расскажу и все,наверное не смог объяснить???!!!!!

Привет! Извини,забегался с машиной,на радостях,что поехала...Постараюсь завтра нарисовать схемку,сфоткать и выложить.Так будет проще,чем на пальцах объяснять...

Panzer · **#138**

PZh писал:

серый audi 200
на здоровье!

да Андрюха Panzer просил сфоткать,вот я сегодня добрался до машины

выложил сюда,вроде по теме про ЭСП. Хотя можно и в Реле перенести,посмотрим.

Паш, спасибо тебе огромное!

Все подтвердилось, у меня все совпало, теперь я спокоен

Кстати, двойной красный провод я вставил хоть и по наитию, но верно! ))
Еще к тебе вопрос-у тебя функция автомата на ЭСП есть?

PZh · **#139**

Panzer
на здоровье,обращайся

(хорошо,что весь низ на моей разобран :bm:

)

Panzer писал:

Еще к тебе вопрос-у тебя функция автомата на ЭСП есть?

что это такое,уточни. Есть такое,что водительское с одного нажатия само вниз до конца опускается. Чтобы остановить,надо кратковременно нажать на "закрыть". Насчет пассажирского не помню. Задние точно так не делают.

Panzer · **#140**

Да, это он, автоматический режим

Я просто думаю, может вместо того чтоб искать родное реле, купить модуль управления ЭСП (он же-доводчик), с авто режимом на все 4 стекла? И подключить ЭСП через него

PZh · **#141**

ну а почему бы и нет?

Совершенствование конструкции!

Shurka · **#142**

А теперь легкая информация для тех кому надоело чистить кнопки: забейте в каталог номер 893 959 855 и подумайте а стоит ли оно того. Случайно наткнулся. даже подсветка красная. правда слегка иначе выглядит чем 443 959 855 D01C

дохтуррр · **#143**

Сталкнулся с одной неприятной проблемой - перестали работать все стеклоподъемники (в т.ч. не светятся кнопки ни на одной двери) и люк (кнопка тоже перестала светиться). Не то чтобы пользуюсь люком зимой, просто ради диагностики проверил, т.к. он по эл схеме он находится рядом с ЭСП и угадал. Вот только немного не догоняю, исходя из приведенной схемы и описанных симптомов на каком участве обрыв и где это применительно к машине. Растолкуйте пожалуйста.

Nick_v · **#144**

yHoMoMeHTo писал:

плюсую. тоже писчат, особенно водительское. надо будет заняться.
а ЭСП у тебя не гулят? а то может такойже гайд напишешь

Смажь силиконовой смазкой и пройдет. Причем, лучше смазать не только направляющие, но и резинки - несколько раз стекло будет грязноватое, но зато все будет герметичне и моторчикам легче работать. А тросики я фиолом мазал.

andgey · **#145**

У меня перестали работать задние стеклоподъёмники (передние работают нормально), как с задних дверей, так и с водительской двери. Хотя пару месяцев назад проверял - все стёкла работали! Куда копать? В вышеприведённой, немецкой схеме ни хрена не могу понять где что. Где кнопки, где сами моторчики, где реле?
Может кото-нибудь подскажет где искать неисправность!

Рома · **#146**

andgey
Проверь рабатоет ли задний прикуриватель. Если нет, обрив провода (красный толстый) в жмуте на водительской двери.

серый audi 200 · **#147**

все идет из левой передней двери. кнопки на каждой двери проверить тоже нужно.

MasterSL · **#148**

Выкладываю эту же схему с моими надписями. Может так будет понятнее.

andgey · **#149**

Ничего не делал - заработал задний левый "СП"!!! :sorry:

Может машина простояла на солнышке (в основном левой стороной) и что-то там отогрелось. Правый пока не работает, но чувствуется, (по вольтметру) что питание к "СП" поступает. Может где-то вода попала и подмёрзла или смазка загустела.
А вобще-то, надо каждый день проворачивание механизмов делать, как на подводной лодке! :ga-ga:

За схему спасибо! :thank:

Теперь всё понятно!

andgey · **#150**

Правый "СП" так и не заработал. Вскрытие показало, что в моторчик (за зиму) попала вода. Как она туда попала - ума не приложу! После чистки - смазки всё работает!

ilie · **#151**

Приветствую всех!
Вчера отказалось подниматься водительское стекло... Также не работали и остальные стеклопод'емники, подсветка их не горела... Промерил - нет "+" вообще. Проводка в гофре не виновата - плюса нет даже у левой ноги водителя. Подскажите или поделитесь схемой - откуда он идет?

MasterSL · **#152**

Схема с комментариями Пост №147 + помечен, красные на схеме.

ilie · **#153**

Благодарю, но все равно непонятно - откуда "+" изначально приходит-то?.. :idk:

MasterSL · **#154**

Изначально приходит от монтажного блока Pin 30ас вверху провод (red) помечен красным +
Далее идёт на реле стеклоподьёмников, на схеме тоже помечен + клемма 30, далее через реле (жёлтое под рулём) с клеммы 87 поступает на общий узел в центре схемы +.

A5000 · **#155**

ilie писал:

Благодарю, но все равно непонятно - откуда "+" изначально приходит-то?.. :idk:

А интервал стеклоочестителей работает? Если тоже не работает, то проверь реле номер 5! Это должно быть разгрузочное реле Х-клеммы, на нем, судя по схеме, и висит блок управлния стеклоподъёмниками, люком, интервал стеклоочистителей и обогрев заднего стекла.

MasterSL · **#156**

Реле №5 в монтажном блоке (реле разгрузки или Х), работает только при включённом зажигании и к ЭСП отношения не имеет.

ilie · **#157**

Не, "ветки" нормально работают (не ложатся, правда, встают на треть стекла, но это другая песня))), а вот что-то задний свет прикуриватели (с ихней подсветкой) померли...

A5000 · **#158**

MasterSL писал:

Реле №5 в монтажном блоке (реле разгрузки или Х), работает только при включённом зажигании и к ЭСП отношения не имеет.

Как не имеет? А чёрно-синий провод с монтажной платы ножка М75s? Я только-что не поленился, сходил к машине, вытащил это реле №5 и стеклоподъёмники перестали работать. Попробуй у себя вытащить, будет ли работать? Я предложил это как один из вариантов, почему могут не работать. Но, как видно, у человека другая проблемма.

MasterSL · **#159**

Стеклоподьёмники работают некоторое время при выключенном зажигании, а значит без Х реле.
Нас вводит в заблуждение вводит разнообразие схем и комплектаций этих машин по годам и двигателям.
Например: схемы ЭСП , ЦЗ , РХХ, задних дворников и омывателей , климата, блокировок дифференциалов, МАС, и т.д.
Для примера схема блока и Х реле с упоминаемыми Вами контактами.

MasterSL · **#160**

Добавлю для примера схему ЭСП допереходных моделей.

A5000 · **#161**

Ой, как я не люблю спорить. Приведу пару аргументов и давай прекратим эту полемику. Это некоторое время, про которое ты говоришь, может быть одна минута, а может и вся ночь (если вдруг уснёшь в машине), до тех пор пока не откроешь и закроещь водительскую дверь, а схемы ЭСП, да, действительно существуют двух видов: один с доводчиком вверх, как почти у всех Ауди 200 начиная с 85 года и, другой вид, без доводчика вверх, в основном у Ауди 100 до 88 года. Я ещё раз говорю, пойди и вытащи это реле Х и посмотри, будут ли работать стеклоподъёмники. Повторяю, перед тем, как это утвеждать, я не поленился и вытащил это реле: работать перестало.

A5000 · **#162**

Да, к стати, это реле всегда замкнуто, значит через него ток проходит всегда, оно отключается только в момент заводки автомобиля!

MasterSL · **#163**

A5000 писал:

Да, к стати, это реле всегда замкнуто, значит через него ток проходит всегда, оно отключается только в момент заводки автомобиля!

Не будте столь категоричны и не поленитесь посмотреть схемы, не стоит строить утверждения на основе выдёргивания реле, которое по Вашему уверждению РАБОТАЕТ ВСЕГДА. Поверьте, что это не так.
Доводчик на доперехде работает вниз. Смотри внимательно год машины: ga-ga:

A5000 · **#164**

MasterSL писал:

A5000 писал:

Да, к стати, это реле всегда замкнуто, значит через него ток проходит всегда, оно отключается только в момент заводки автомобиля!

Не будте столь категоричны и не поленитесь посмотреть схемы, не стоит строить утверждения на основе выдёргивания реле, которое по Вашему уверждению РАБОТАЕТ ВСЕГДА. Поверьте, что это не так.
Доводчик на доперехде работает вниз. Смотри внимательно год машины: ga-ga:

ОК, с этим пунктом согласен, вчера от перевозбуждения погорячился и ляпнул неподумавши.

Скажи мне пожалуйста, у тебя стеклоподъёмники всегда работают? Даже когда ты утром приходишь в машину, не вставляя ключ в зажигание?

MasterSL · **#165**

A5000 Привет!
Я абсолютно не хочу ни с кем спорить, а даже наоборот предлагаю дружить!
Не так часто на форуме встречаются люди умеющие читать схемы и самостоятельно разбираться с электрикой в машине.
Кстати тоже хочу извиниться за не точное выражение на счёт полной не причастности реле Х к работе стеклоподъёмников.
На твой вопрос отвечу, - конечно нет. Для того чтобы сработали стеклоподъёмники нужно, чтобы сработало реле стеклоподъёмников, а для этого нужно включить зажигание и должно сработать РЕЛЕ - Х. -запитаться цепь управления реле ЭСП через клемму М75as.
Без этого условия не будет замкнута силовая цепь привода стеклоподъёмников и люка (если он есть).
Реле Х размыкает и другие цепи, но это уже другая тема.
Не обижайся и давай вместе помогать решать электрические проблемы.
Спор, даже если он есть - должен определить истину.
С уважением Сергей.

A5000 · **#166**

Мне это тоже больше нравится! Давай поможем человеку справится с его проблемой, а не спорить кто умней

С уважением Володя!

Олег · **#167**

Вот и молодцы! а то начали спорить :ga-ga:

ilie · **#168**

Заблуждение про задний свет снимается - банально перетерлись провода в жгуте в багажном отделении. В остальном проблема осталась. Дабы мочь открывать стекла, взял "+" от прикуривателя...

Trevor · **#169**

Не работает задние стеклоподьемники
на центральной панели работают все
не работают тока задний левый и правый кнопки целые

потскажите мб есть предохранитель какой ? а то они вылетели одновременно как будто пред вылетел

Олег · **#170**

Проверь кнопку отключения задних стеклоподъемников.

PZh · **#171**

и задний прикуриватель заодно.

Trevor · **#172**

это которая по середине?
она у меня как раз не работает
прикуривать щас через секунду гляну

PZh · **#173**

Trevor писал:

это которая по середине?

да,она. Блокирует зад.ЭСП и прикуриватель.

Олег · **#174**

Trevor писал:

это которая по середине?
она у меня как раз не работает
прикуривать щас через секунду гляну

Ну раз не работает, тогда и стеклоподъемники работать не будут.

Trevor · **#175**

спасибо ребят
да она
я ее закаратил щас вроде работает)

alex200mc · **#176**

А у меня когда эту кнопку нажимаешь то сгорает предохранитель бортовога компа. Не могу найти коротыш. Может у кого была такая проблема?

vovan · **#177**

Привет всем. Помогите разобраться с проблемкой. Не работает правая сторона стеклоподьемников. Ток на кнопки приходит, а результата никакого, моторчики рабочие, разбирал.

PZh · **#178**

vovan, привет! проводку в дверном жгуте посмотри, бывает перетираются провода.

as_51 · **#179**

вот и я добрался до задней правой двери
по зиме перестало опускаться стекло, при нажатии на кнопку шевеление стрелки на вольтметре указывало на то что до мотора напряжение доходит и мотор подает признаки жизни
почитал тему и приготовился к безопасному сексу однако .. все проще
снял обшивку двери, открутил панель которая держится на саморезах , их там 5 штук ,к которой прикручивается ручка двери
открутил три гайки на стеклоподъемнике
взял маленькое зеркало и засунул его за стекло чтоб видно было куда тянуть/пихать стопор который держит ползун стекла и вытащил весь механизм из двери
далее я совершил ошибку, НЕ стучите по мотору! , я постучал, мотор стал подавать признаки жизни, слышно было как он внутри дергается
откручиваем два винта и снимаем мотор , , все это тряхоблудие аккуратно подцепив отверткой за верх где щеточный узел извлекаем из корпуса
там в низу была ржавчина и мелкие кусочки магнита, видимо когда я стукнул молоточком по корпусу магнит раскрошился с краю
в общем на все про все ушло максимум час с промывкой смазкой и сборкой, как туда попадает вода я так и не понял, стечь ей в мотор не откуда, нижние дренажные отверстия открыты :idk:

PZh · **#180**

as_51 писал:

как туда попадает вода я так и не понял,

конденсат? :bw:

серый audi 200 · **#181**

где намотан трос есть отверстия,вот там вода и попадает в мотор.

andgey · **#182**

as_51 писал:

вот и я добрался до задней правой двери
по зиме перестало опускаться стекло, при нажатии на кнопку шевеление стрелки на вольтметре указывало на то что до мотора напряжение доходит и мотор подает признаки жизни
почитал тему и приготовился к безопасному сексу однако .. все проще
снял обшивку двери, открутил панель которая держится на саморезах , их там 5 штук ,к которой прикручивается ручка двери
открутил три гайки на стеклоподъемнике
взял маленькое зеркало и засунул его за стекло чтоб видно было куда тянуть/пихать стопор который держит ползун стекла и вытащил весь механизм из двери
далее я совершил ошибку, НЕ стучите по мотору! , я постучал, мотор стал подавать признаки жизни, слышно было как он внутри дергается
откручиваем два винта и снимаем мотор , , все это тряхоблудие аккуратно подцепив отверткой за верх где щеточный узел извлекаем из корпуса
там в низу была ржавчина и мелкие кусочки магнита, видимо когда я стукнул молоточком по корпусу магнит раскрошился с краю
в общем на все про все ушло максимум час с промывкой смазкой и сборкой, как туда попадает вода я так и не понял, стечь ей в мотор не откуда, нижние дренажные отверстия открыты :idk:

Аналогично! См. пост №149.

as_51 · **#183**

серый audi 200 писал:

где намотан трос есть отверстия,вот там вода и попадает в мотор.

там вода попадет только в узел троса , в сам мотор она оттуда не попадет, видимо действительно конденсат

PZh · **#184**

as_51 писал:

в сам мотор она оттуда не попадет,

через шнек,что крутит барабан с тросом,разве не может?

Trevor · **#185**

ребят задолбался я уже разбирать кнопки стеклоподъемника
уже штук 5 полетело и у всех нагар на контактах внутри из за чего это может быть?
почищу одну полетит вторая почищу вторую полетит первая

PZh · **#186**

чисти все сразу, у всех нагар, это нормально за 20-30 лет.

Trevor · **#187**

PZh писал:

чисти все сразу, у всех нагар, это нормально за 20-30 лет.

дак в том то и прикол что я почистил и через неделю уже плотный слой нового нагара

Trevor · **#188**

как правильно заного намотать трос в движке?
в каком положение? сколько витков?? или пофигу?

Олег · **#189**

Trevor писал:

как правильно заного намотать трос в движке?
в каком положение? сколько витков?? или пофигу?

Да там нереально по другому намотать, трос принимает свое положение. Три раза перебирал, все ок!

Trevor · **#190**

то есть пофиг как наматывать?

Олег · **#191**

Trevor писал:

то есть пофиг как наматывать?

Непофиг, по положению троса.

давид · **#192**

Приветствую одноклубников! Помогите разобраться. У меня сгорел движок ЭСП со стороны водителя. Поменял и заработал но с одним исключением, прежде стекло опускался вниз до конца одним прикосновением на кнопку, а теперь надо постоянно держать кнопку в нажатом состоянии пока стекло полностью не опустится до самой низшей точки. Подскажите где искать причину такого изменения в режиме работы ЭСП

kirycha · **#193**

во! а у меня наоборот! вниз опускать надо кнопку держать, а подымать-нажал и все, можно не держать, оно само закрывается, закрылось и реле щелк и тишина. а вот задние и пассажира спереди-нужно постоянно кнопку держать...

MasterSL · **#194**

Причину нужно искать в доводчике, схема есть в теме.
kirycha
У тебя если стоит другое реле стеклоподъёмников (большое), то доводчик должен работать и вверх и вниз.