Символы БСК. Контрольные лампы

Igor · #1

audi 200 88 года, полная торпеда
сначала не обращал внимания, но над указателями давления масла и уровня топлива есть полоска [думал декоративная] но сегодня при более детальном осмотре обнаружил что там есть контрольные лампы, единственное что смог рассмотреть - лампа чек инжин [неисправность двигателя]
кто нибудь может подсказать что там еще есть и как проверить работоспособность?

Pavel_CH · #2

На вскидку, там расположены контрольные лампы: указателей поворотов прицепа, незакрытых дверей, контроля подушки безопасности, диагностики двигателя.

Ivanson · #3

Check engine по идее должна при включенном зажигании гореть.

Mozg · #4

Аварийка, SRS. двери. двиг.

Igor · #5

нет ни одна лампа не горит, даже чек инжин при запуске двигателя, когда открыты двери тоже нет никаких символов.
думаю придется снимать панель приборов и разбираться что к чему заодно поменяю лампы подсветки бортовика и спидометра.
как сделаю сразу отпишусь.

Igor · #6

вот еще что забыл под табло есть стандартные контрольные лампы все работают - аварийка абс дальний и т.д. всего 6 штук

as_51 · #7

Igor
там пустые окна, у мня туда выведен только на ближний на зеленую лампу , сам делал , не забивай голову там у нас (с mc) ни чего с завода не задействованно

там еще есть окно с символом <1> который для меня остался загадкой , я туда раньше лампочку от пусковой форсунки ставил

SVEN · #8

Igor
может быть лампочка чека просто перегорела

Igor · #9

спасибо за информацию, надо будет лампочки поменять.

Рома · **#10**

У меня там работает токо chek, и как говорил as_51 "не забивай голову там у нас (с mc) ни чего с завода не задействованно", помимо там еще зеленый поворотник с 1 для прицепа, Airbag, которо нет, и зелений габарит.
Провода идут токо на chek.

Pavel_CH · **#11**

У меня там подключены и работают все лампы, кроме указателей поворота прицепа.
Зависит от комплектации.

as_51 · **#12**

Рома
там chek работает ? вроде у меня там "пустышка"

Pavel_CH · **#13**

Работает. Включается при включении зажигания. При диагностике даже мигает. Пустышка у меня только на поворотах прицепа.

as_51 · **#14**

ну с 3b понятно , а на mc что опрашивается ?

Рома · **#15**

as_51
У меня chek горит при включении зажигания всегда. Было несколько раз загорался вместе с БСК когда уровень масла падает, и когдато на интеркулере провода на датчик оборвались тоже chek загорелсо.

as_51 · **#16**

надо посмотреть у себя поподробнее
спасибо.

as_51 · **#17**

пустышка у меня там , просто колодка с дырками, куда лампа на чек подключается ?

Рома · **#18**

as_51
А я етого никогда не смотрел куда от chek'a провода идут то :bw:

SVEN · **#19**

as_51 писал:

пустышка у меня там , просто колодка с дырками, куда лампа на чек подключается ?

логичнее всего из блока управления :mda:

as_51 · **#20**

Рома
ну у тебя просто лампа как на подсветку там или как то с проводами ?

Рома · **#21**

as_51
Идет двойной провод отдельный от всех остальных прямо на лампочку и уходит кудато вглубь панели :bw:

as_51 · **#22**

Рома
воот , значит колхоз, будет время посмотри поподробнее , тоже хочу такую диагностику

Алый · **#23**

as_51
Ну не знаю нужна ли лампа чека....
Кто-то почувствовал ее необходимость?

На своем примере.
Чек тух исправно после запуска и не моргал. Но машина не ехала. На диагностике была ошибка "Передув".

Я лично не вижу смысла в ней!

as_51 · **#24**

Алый
верю, понимаю, я тоже когда скинул фишку с датчика оборотов к\вала и запустил диагностику комп сказал all OK . но хочетца мне видеть как работает чек енжин

Алый · **#25**

Немного отойду от темы.
На батиной А6 снимал я приборку для замены лампочек. Много было сгоревших.
Нашел пустой патрончик, воткнул лампочку - оказалась ЧЕК.

Все хорошо, но после этого лампа ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ стала тухнуть через 30 сек... и дольше (иногда после 2-3 км в пути). Раньше тухла через 2-3 сек.

Что могло случиться?

SVEN · **#26**

У меня чек исправно работает и загоряется, когда что-либо не так.
И есть ещё чек на БСК, такой большой на весь экран, только вот в действии его не разу не видел

Алый · **#27**

SVEN
Ну рассказывай что было когда загорался ЧЕК.

SVEN · **#28**

на памяти - датчик всасываемого воздуха на кулере (чек ровно на 3000 об), датчик детонации (после 4000 об), датчик положения коленвала (3000 об)

а вообще, по идее, должен гореть из-за любой ошибки которая описана тут http://www.audi200-club.com/forum/viewt ... 865#p16865

Алый · **#29**

Ну хорошо. Лампа сигнализирует, что в системе чтот-то не в порядке.
Но ведь это и без лампы понятно по поведению машины.
И для поиска неисправности это никак не помогает.

Хотя согласен, что все что есть в машине - должно работать.

Алый · **#30**

Рома
эээээээээээ
а как чек связан с уровнем масла в двигателе?
на аудях нету контроля уровня масла

Рома · **#31**

as_51 писал:

Рома
воот , значит колхоз, будет время посмотри поподробнее , тоже хочу такую диагностику

ок

Теперь повторюсь: chek у меня загорался при двох случяях, 1-ый когда уровень масла падает, когда уже БСК кричять начинает; 2-ой когдато менял гофру оборвал провода на датчик который на интеркулере, SVEN

Цитата:

датчик всасываемого воздуха на кулере (чек ровно на 3000 об)

. Ну и при включеном зажигании канечно горит всегда :thank:

SVEN · **#32**

Алый писал:

Ну хорошо. Лампа сигнализирует, что в системе чтот-то не в порядке.
Но ведь это и без лампы понятно по поведению машины.
И для поиска неисправности это никак не помогает.

Хотя согласен, что все что есть в машине - должно работать.

По поведению машины то понятно само сабой. Ну вот загорелся у вас чек, считали вы ошибку, и знаете куда вам лезть и что смотреть. По сути чек то и служит ТОЛЬКО для поиска неисправности

Рома · **#33**

Алый писал:

Рома
эээээээээээ
а как чек связан с уровнем масла в двигателе?
на аудях нету контроля уровня масла

етого я незнаю, знаю что если БСК запищала красной масленкой ето у меня низкий уровень масла, и в такие моменты при нажатии на акселератор еще плюс chek загорается.
Долью масла и до уровня и все ок

Pavel_CH · **#34**

Цитата:

етого я незнаю, знаю что если БСК запищала красной масленкой ето у меня низкий уровень масла, и в такие моменты при нажатии на акселератор еще плюс chek загорается.
Долью масла и до уровня и все ок

Хм.. На старом 41-м москвиче у меня было так же. Прошляпил уровень масла и в какой то момент системе просто стало его не хватать, соответственно загорелась лампа давления масла. Остановился - щуп сухой.

Насколько я помню, тут так же, масленка загорается при снижении давления ниже минимально допустимого.

as_51 · **#35**

SVEN
включи зажигание и нажми на крутилку часов, пойдет опрос

Рома
ты так не шути больше , это не уровень масла а давление , соответственно лампа загорается когда уровень низкий и насосу качать уже нечего , убьеш мотор

SVEN · **#36**

as_51
я знаю

РУСЛАН · **#37**

При включении аварийки моргает зеленая лампа (1) на доп шкале (там, где сигнализатор незакрытых дверей), этто что такое :blink:

Я так понимаю, эта лампа контроля поворов прицепа?

Pavel_CH · **#38**

Да. А у тебя случайно фаркоп и(или) проводка к нему не установлены?
Возможно, что раз при аварийке мигают повороты, то у тебя активна и цепь поворотов прицепа, вот она и мигает.

Рома · **#39**

as_51 писал:

Рома
воот , значит колхоз, будет время посмотри поподробнее , тоже хочу такую диагностику

Ну вот снимал щиток, замена релюшки поворотников, и на телефон как никак сфотил етот колхозный чек, провода лампочки присоедены к родным: коричнево-синий и зелено-черный, уходят в большой жмут.

Igor · **#40**

вот наконец дошли руки до торпеды. поменял все лампочки все теперь видно. насчет ламп у меня там подключен только чек насколько я понял по положению куда была воткнута лампа, но к сожалению она не горит, может обрыв может еще чего - буду искать.
заодно хочу вывести ближний свет.

as_51 · **#41**

Рома
спасибо, они у меня немного другого цвета но не суть, работает

были под корень срезаны

другой вопрос , что это за фишка ?

Рома · **#42**

as_51
У себя такой фишки не встречал, но похожая (на больше проводов) у меня сзади в щиток втыкнута на доп. приборы

as_51 · **#43**

есть такая , с двумя проводами , тоже воткнута , а эта болтается пустая ..

РУСЛАН · **#44**

Обозначения на полоске: эйрбег, срс аус, лампа незакрытых дверей (подключена), указатель поворота прицепа (работает при включенной аварийке).
Если не горит большой чек на панели(глаз) - вывернута одна из 2-х ламп, как было на моей. Либо белая лампа, либо лампа в красной пленке. Без одной из ламп чек не горит. Для чего сделано так, думаю понятно.
У меня после установки на место лампы чек заработал, и стал выдавать: нет давления масла(масленка горит), брек лайт, износ колодок.
Все остальное кажет по мере появления проблемы(самая страшная-омывашка кончилась :ga-ga:

и аккум сдох-тоже нарисовал батарею).

Serg666 · **#45**

Недавно купил Audi 200

,там между спидометром и тахометром вверху есть "экранчик" там судя по книге 10 символов-подскажите пожалуйста что каждый из них означает?????? ::)

Заранее спасибо :thank:

й

V12 · **#46**

Если стоит комп (на часах слева от центральных воздуховодов в торпеде есть большая клавиша) то там показания компа. Если в торпеде просто часы, то там мнгновенный расход топлива.

PZh · **#47**

да речь наверное про верхнее окошко. где "ОК" мигает.
а расход это в нижнем.

напишу,что знаю.
1. Воскл.знак в кружке - Нарушения в торм. системе (низкий уровень торм. жидкости или гидравл. жидкости, низкое рабочее давление).
2. Маслёнка - низкое давление масла.
3. Термометр - низкий уровень охл.жидкости (или её высокая температура),не уверен точно.
4. Круг с мигающим пунктиром - износ торм. колодок.
5. Лампочка зачеркнутая - неисправность ближнего, дальнего света.
6. "Фонтанчик" - низкий уровень омывающей жидкости.
7, Бензоколонка - Мало топлива в баке.

Serg666 · **#48**

Еще раз спасибо огромное теперь буду знать :thank:

,а то я Уже много где смотрел и не мог найти!!!!! :bw:

Хороший клуб я думаю сделал правильно что вступил!

артёмка · **#49**

красные сопровождается тремя звуковыми сигналами(лучше сразу остановится для проверки)
1. Воскл.знак в кружке - Нарушения в торм. системе (низкий уровень торм. жидкости или гидравл. жидкости, низкое рабочее давление).
2. Маслёнка - низкое давление масла.
3. Термометр - низкий уровень охл.жидкости (или её высокая температура),не уверен точно.
желтыет один сигнал (можно и потерпеть)
4. Круг с мигающим пунктиром - износ торм. колодок.
5. Лампочка зачеркнутая - неисправность ближнего, дальнего света.
6. "Фонтанчик" - низкий уровень омывающей жидкости.
7, Бензоколонка - Мало топлива в баке
8 Аккумулятор- недостаточная зарядка
9 Brems Licht- проверка исправности стоп сигналов
10. Колесо с пробуксовкой- это анти букс система ABS+ASR
11. Машинка под порогом стрелочки вверх и вниз - Гидроподкачка кузова
12. Человечек в подушку падает - Подушка безопасности
13. Кружок с надписью внутри КМ/Ч - ограничитель скорости
14 ОК-окончание проверки если после этого символа все погасло значит все нормально!
Диагностика проводится при включенном зажигании, нажатием на крутилку регулировки подсветки приборной панели, в зависимости от комплектации и года выпуска могут присутствовать не все символы на панели БСК

Igor · **#50**

а кто подскажет про желтый символ - колесо с брызгами из поднего

Рома · **#51**

Igor
антибукс, у меня есть картинка, но его самого в комплектации нет, также как и гидроподкачка, ейрбег, мультики есть, а в комплектации нет
в youtube есть много видео

Алый · **#52**

Кстати по бензоколонке.
А при каком остатке топлива она загарается?

У меня сегодня загорелась. Стрелка была в самом низу. Заправил 25 литров и вуаля... 40 л в баке показало.

Рома · **#53**

У меня когда уже колонка загорелась то проезжал гдето 15км и заправлял, насоса жалко.

PZh · **#54**

Алый писал:

Кстати по бензоколонке.
А при каком остатке топлива она загарается?

загорается при остатке 12 литров

PZh · **#55**

Контрольные лампы.
Приборная панель образца начала 1984 года, монопривод.Борт. компа нет.
Копия 100_0400.jpg

Mozg · **#56**

А мне посоветуйте, нашёл за приборкой три лампы,1-аварийка,2-открытие дверей, 3- не пойму: включаю зажигание-загорается, завёл движок- тухнет, теперь самое интересное: когда давлю на педаль газа больше чем на половину она загорается, отпускаю педаль тухнет, кобудто показывает что режим не экономичный. :idk:

PZh · **#57**

Mozg
так может это зарядка? АКБ. или нет? у меня приборка старая,не смогу точно подсказать.Но при вкл. зажигания горят АБС,АКБ и Проверь двигатель (желтая),как заведешь - тухнут...

Filosoff · **#58**

ну так это check engine наверное
а загоратся она не должна.загорается она,гдето на 3000об/мин.
viewtopic.php?p=5666#p5666

PZh · **#59**

по-хорошему она вообще гореть не должна

типа всё исправно

Filosoff · **#60**

я имею ввиду,что она сейчас у Mozgа загорается на ~3000
а так как завел машину,она должна тухнуть.

nemec · **#61**

а вот у меня во время езды загорается check engine! что это значит?когда газ сброшу - тухнет, потом опять бывает загорится

PZh · **#62**

nemec
http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=1374&page=all
оттуда в http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=229&st=0&sk=t&sd=a&page=all

V12 · **#63**

Чек может загораться всегда, например от детонации. Ниже 3000 не работает система самодиагностики, она не записывает в память ошибки (ну при условии что чек горит из за неисправности чего то, что сама система может диагностировать)

Shurik · **#64**

У меня при включении зажигания на БСК загорается символ "Маслёнка", после заводки двигателя, тухнет и горит "Brems Licht" - это нормально?

Алый · **#65**

Это говорит о том, что нужно менять датчик низкого давления масла. Или проверить контакты, проводку.
Стоит в районе термостата.

Незнаю как на МС, а на 3В доступ к нему ::)

as_51 · **#66**

а на MC аналогично , я изза этого переходник точил чтоб поставить низкого и верхнего два датчика , но последнее время и стрелка стала чудить , "боченок" купил наверно сегодня поменяю

as_51 · **#67**

off
все просто, снял регулятор прогрева оттянул трубку на печку и спокойно отвернул "бочонок"

rezhik · **#68**

Добрый день, подскажите это случайно не ваша панель?_http://www.youtube.com/watch?v=5xfCnDSPw10&feature=related

Lawren · **#69**

rezhik
Нет, С4.
У меня во всяком случае маслёнка не капает

sanya1ko · **#70**

Lawren писал:

rezhik
Нет, С4.
У меня во всяком случае маслёнка не капает

Как так, у меня с анимацией.

Lawren · **#71**

Значит у меня машина старая

rezhik · **#72**

у допереходок неанимированые символы. Так это с вашей машины?

sanya1ko · **#73**

rezhik писал:

у допереходок неанимированые символы. Так это с вашей машины?

У допереходок там набор лампочек на каждый символ и картинка прецируется на экран БСК.
Lawren Я посмотрел на год выпуска и подумал, что у тебя переходка

Lawren · **#74**

Переходки начали выпускать осенью 1988 года, где то читал а где не помню.

as_51 · **#75**

при нажатой кнопке reset при включении зажигания горит цифра 52, что это значит ?
панель полная.

rezhik · **#76**

у меня 42

as_51 · **#77**

rezhik · **#78**

круто, спасиба)) А какая мультикам разница сколько цилиндров? С страной понятно зачем.

Igor · **#79**

кто подскажет какие контрольные лампы должны загораться при включении зажигания?
особенно интересует лампа абс, т.к. последнее время чет она вообще не горит, а также нет подсветки на нопке включения-отключения абс [еще может кто подскажет как проверить абс на работоспособность]

nemec · **#80**

у меня загорается акб,"моторчик красный"как я его называю

и лампа абс.у меня тоже не работает абс вот и горит.а как проверить не знаю,самого этот вопрос интересует

PZh · **#81**

Зарядка (АКБ) - красная, АБС - красная, ручник (если затянут) - красная, проверка двигателя (check engine) - оранжевый. После запуска всё гаснет, кроме ручника.

nemec писал:

у меня загорается акб,"моторчик красный"как я его называю

и лампа абс.у меня тоже не работает абс вот и горит.а как проверить не знаю,самого этот вопрос интересует

АБС должна погаснуть после запуска.

Igor · **#82**

спасибо, буду разбираться с электрикой,
тому электрику что делал машину у прошлых хозяев только в ассенизаторы идти,
у меня походу половина проводов обрублено
буду искать, у меня даже моторчик не загорается хотя недавно во всей приборке лампы поменял

PZh · **#83**

as_51 писал:

при нажатой кнопке reset включаю зажигание на бск горит цифра 52 , что это ?

as_51 · **#84**

пять цилиндров
язык английский (проверка ламп стоп-сигналов)

RussForce · **#85**

Оу, у меня при включении зажигания масленка со звуковым сигналом включается....
Еще уровень гляну, что то пугает, может в темноте плохо разглядел...

PZh · **#86**

RussForce
как пост №14?

RussForce · **#87**

Да, только еще и пищит как бешеный при этом:(

PZh · **#88**

ответ в посте №15...
подробнее здесь http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=48&t=729&start=75

алексей_ · **#89**

Не подскажете, откуда растут ноги для сигнала износа тормозных колодок? Какие датчики для этого используются?

Alex3 · **#90**

алексей_ писал:

Не подскажете, откуда растут ноги для сигнала износа тормозных колодок? Какие датчики для этого используются?

Замкнутая цепь, провод в самой колодке находится.

oleg · **#91**

алексей_ писал:

Не подскажете, откуда растут ноги для сигнала износа тормозных колодок? Какие датчики для этого используются?

http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=48&t=301

ROT_FRONT · **#92**

Круг с мигающим пунктиром - износ торм. колодок. вот у меня такая фигня горит, датчики не подключены, так как стоят другие колодки, один датчик весит а второй отрезан и просто провод висит. что сделать чтоб не светился этот круг? замкнуть провода???

Олег · **#93**

ROT_FRONT Да

Алый · **#94**

Нет. Поставить правильные колодки и новые датчики.

RUBY399 · **#95**

Алый писал:

Нет. Поставить правильные колодки и новые датчики.

+1001000

Олег · **#96**

Старый хозяин ставил колодки без датчиков износа, и чтобы на приборке не горел символ износа, перемкнул фишки. Сейчас у меня стоят колодки с датчиками, просто перемычки убрал и датчики подсоеденил.

sindikat.a.65 · **#97**

Мое мнение: Алый прав.

PZh · **#98**

с Турбостарса

Цитата:

Важный момент для машин с системой гидроусиления тормозов (все 5-цилиндровые двигатели в 44-м кузове, некоторые 4ц. (код мотора 4В, иногда DS), V8, S4\S6, а также S2 и некоторые В3 80-ки с 20V мотором) - красный мигающий символ на щитке приборов - треугольник с восклицательным знаком - говорит - а) мало тормозной жидкости, б) мало гидрожидкости, в) пониженное давление в системе гидроусиления тормозов, г) у 100–44 с 88 г.в. без БСК на этот же символ заведен сигнал износа передних колодок.

что значит без БСК?т.е. на 200 у которых он есть всегда в принципе,сигнал с колодок всё равно выведен на пунктирные скобки? И только на "пустых" сотках - на сплошные скобки?

Сергей13 · **#99**

Здравствуйте уважаемые форумчане, столкнулся с проблемой. Двигатель KG машина-200 1984 года переделана под карб стоит ДААЗ. На месте работает без проблем обороты доводил до 5 тыс., но при движении после 110 км/ч начинает моргать и пищать маслёнка, обороты при этом 3100. Масло менял в апреле, фильтра оригинальные, датчик высокого давления новый, поменял в мае, хотя и старый оказался исправным. Что это может быть ума не приложу. ПОМОГИТЕ.

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#100**

Сергей13 писал:

Здравствуйте уважаемые форумчане, столкнулся с проблемой. Двигатель KG машина-200 1984 года переделана под карб стоит ДААЗ. На месте работает без проблем обороты доводил до 5 тыс., но при движении после 110 км/ч начинает моргать и пищать маслёнка, обороты при этом 3100. Масло менял в апреле, фильтра оригинальные, датчик высокого давления новый, поменял в мае, хотя и старый оказался исправным. Что это может быть ума не приложу. ПОМОГИТЕ.

Надо мерять давление.

kabatan · **#101**

прошу помощи ! 200 90г мс2 . (!) - не могу победить . при включенном зажигании - три сигнала , заведешь - все время моргает красным . на бачок гидроусилителя контакты замкнуты ( спаял ) , на датчик давления в гидроусилителе тормозов - разомкнуты ( поставил вакуум ) , бачок с тормозухой полный ( пробовал замыкать контакты перемычкой - без толку ) . куда дальше -не знаю . правда на передних колесах стоят разъемы датчиков износа ( колодки другие ) -отключены , может в них вся соль ?

s.200turbo · **#102**

Зря спаял на бачке провода.При уменьшении гидрожидкости датчик замыкается.На датчики износа колодок идет другой символ БСК.

kabatan · **#103**

вообще-то я этот датчик разбирал и даже пришлось чинить . он замыкается когда уровень нормальный и размыкается когда уровень низкий . но у меня остался только гур , поэтому за жидкость я не волнуюсь ( если что - ремень скинул и поехал дальше )

s.200turbo · **#104**

попробуй разъединить провода на бачке гидрача ради интереса.У меня при замыкании загорается БСК.

kabatan · **#105**

сегодня попробую

kabatan · **#106**

спасибо s.200turbo . все действительно получилось . я лох. :bw:

s.200turbo · **#107**

У самого поначалу все время горел Brems liht.Думал,что это датчики АБС.Спросить не у кого было.Крутил-вертел их и все без толку.Пока кто-то не сказал,что у меня один стоп горит. :ga-ga:

Начал изучать машину ,а потом и сайт нашел.Так что опыт не пропьешь.Вообще на будущее в основном все датчики работают на замыкание контактов.Теже лампочки,выключатели и тому подобные вещи.Ведь не логично держать цепь замкнутой постоянно и контролировать токи и сигналы.Представь если бы все цепи были замкнуты и работали на размыкание.Электросхема была бы как у шатла.И обычно управление идет минусом,а плюс подводится постоянно.

s.200turbo · **#108**

Сегодня на экране БСК появился новый символ.На красном фоне одно слово Brems и три звуковых сигнала.Сразу не понял,что это. Его нет при просмотре всех значков.Оказалось,что это низкий уровень тормозухи в бачке.Прокачивал тормоза и забыл долить до уровня.Хорошо,что не нажал на педаль сцепления,а то сразу бы завоздушил.

SVEN · **#109**

Brems, он же Brake, он же символ восклицательного знака в кружке - означает одно и тоже. Меняется путем переключения переключателя на приборке, есть там такой вроде на 6 положений, меняет "сртану прибывания авто", только вот во всех случаях (груша, жидкость и т.д) должен загорятся один из трех символов :bw:

s.200turbo · **#110**

На гидросистему у меня загорается восклицательный знак,а на тормозуху оказывается идет отдельный значек.

MasterSL · **#111**

Как то странно? По схеме все три датчика : Давления гидро системы, уровня в бачке ГУР и ГТЦ включены в одну линию, т.е. параллельны и следовательно включают один сигнал

s.200turbo · **#112**

Обязательно перепроверю.По результатам отпишусь.

s.200turbo · **#113**

Действительно это я не разобрался.Наверное когда снимал панель нечаянно переключил в другое положение переключатель за панелью.Теперь на английском и без восклицательного знака.Но тест не показывает иконку на гидрач и тормозуху.

Stig · **#114**

Вот такие изображения показывает:

Stig · **#115**

Полагаю это:
4. Круг с мигающим пунктиром - износ торм. колодок.
9. Brems Licht- проверка исправности стоп сигналов
(или всё-таки BREAK LIGHT ??? )

kuzaydnepr · **#116**

Stig писал:

Полагаю это:
4. Круг с мигающим пунктиром - износ торм. колодок.
9. Brems Licht- проверка исправности стоп сигналов
(или всё-таки BREAK LIGHT ??? )

это зависит от переключателя сзади приборки

Stig · **#117**

Помню видел там что-то такое...
Чем отличаются положения переключателя ???

rdk · **#118**

Stig писал:

Помню видел там что-то такое...
Чем отличаются положения переключателя ???

Вот тут все подробно расписано с иллюстрациями: http://sizov.org/audi/report/perekl.htm

Цитата:

Назначение переключателей с обратной стороны приборки

Переключатель, тот который большой отвечает за тип двигателя и за язык отображения сообщений, вот за что каждое положение отвечает:
Position 1 - German speaking countries/gasoline engines
Position 2 - USA/gasoline engines,
Position 3 - All countries other the USA and German speaking countries/ gasoline engines,
Position 4 - German speaking countries/diesel engines,
Position 5 - USA/diesel engines,
Position 6 - All countries other the USA and German speaking countries/diesel engines

А маленький переключатель, который из 3х свитчиков состоит, отвечает за показание расхода топлива компьютером, с помощью его можно +15% - -15% показания корректировать

Alex3 · **#119**

s.200turbo писал:

Сегодня на экране БСК появился новый символ.На красном фоне одно слово Brems и три звуковых сигнала.Сразу не понял,что это. Его нет при просмотре всех значков.Оказалось,что это низкий уровень тормозухи в бачке.Прокачивал тормоза и забыл долить до уровня.Хорошо,что не нажал на педаль сцепления,а то сразу бы завоздушил.

Вчера заметил тоже самое на своей, только на английском, Теперь разобрался что к чему, на бачек ГУРа поставил фишку, а под ней все разломано, раньше горел /!\, теперь просто BRAKE на красном фоне.

dp_sml · **#120**

Прочитал тему, совсем запутался. :idk:

200 kg 86 г. При нагреве (после 100 градусов) через некоторое время (не зависимо от оборотов двигателя) загорается красный треугольник.
(На холодную (до 100 градусов) при любых оборотах все Ок!) Но если загорелся, после выключения зажигания на прогретом двигателе и заводке снова - появляется. Даже если стоять на месте - на холостых....
Какие датчики необходимо проверить?
(на бачок гидроусилителя контакты замыкал, на датчик давления в гидроусилителе тормозов - замыкал, на бачке с тормозухой - замыкал: - красный треугольник со скобками). При этом, нет разницы холодный двигатель или прогретый...

oleg · **#121**

не замыкать нужно :stop:

а размыкать

ARRR... · **#122**

Нужно снимать экранчик и проверять лампочки. Треугольник это только фон для других пиктограмм.

dp_sml · **#123**

ARRR... писал:

Нужно снимать экранчик и проверять лампочки. Треугольник это только фон для других пиктограмм.

Снял с БСК блок лампочек.... Они там все впаяны :sad:

Как бы не беда, но что за лампочки? Где можно взять новые? Номинал какой, что б подобрать, что-то похожее по размеру?

ARRR... · **#124**

Ну ты их проверял? Я вобще впаивал лампочки с такого же экранчика. С самой приборки такие же, вот только не знаю ножек хватит ли

dp_sml · **#125**

ARRR... писал:

Ну ты их проверял? Я вобще впаивал лампочки с такого же экранчика. С самой приборки такие же, вот только не знаю ножек хватит ли

Угу. 3 лампы неисправны (не звонятся, хотя спираль у двух целая... )
Мне кажется, с приборки лампы не подойдут - у них колбочка длиннее и ножки короче :sad:

ARRR... · **#126**

Ищи другой экран в любом состоянии, либо на замену, либо изза лампочек

Северный Кот · **#127**

А откуда БСК берет сигнал для сигнализации "масленки"? с бочонка или с того единственного датчика?
Если единственного, то его опрос начинается после 1800-2000 обмин.

MasterSL · **#128**

БСК контролирует сигнал от двух датчиков давления масла.

Северный Кот · **#129**

MasterSL писал:

БСК контролирует сигнал от двух датчиков давления масла.

Большое спасибо!
На хх или 1200 обмин пару раз БСК ругался...

СашаЛуна · **#130**

Люди ответе на такой вопрос,завожу машину все норм горит ок поехали как только жму на тормоз загорается значек ! знак в круге и по бокам скобочки!!! как не жму на тормоз норм всё! Это от чего может быть,датчик поменял один черт ругаеться!!!! снял фишку молчит!! Может груша виновата или г\у?

Северный Кот · **#131**

Блин, то одно то другое.
Теперь при включении зажигания лампа абс сразу же гаснет. Хотя должна гореть и раньше горела. Что может быть? (абс работает, машина ездит (ну если заведется с тем насосом) )

v.v.p. · **#132**

СашаЛуна » 31 May 2014, 21:04 писал:

Люди ответе на такой вопрос,завожу машину все норм горит ок поехали как только жму на тормоз загорается значек ! знак в круге и по бокам скобочки!!! как не жму на тормоз норм всё! Это от чего может быть,датчик поменял один черт ругаеться!!!! снял фишку молчит!! Может груша виновата или г\у?

Уставший исполнительный цилиндр/ насос ГУРа/ груша. Слишком низкое давление в тормозном контуре. Скинь с исполнительного цилиндра клеммы - пиктограмма (!) должна перестать беспокоить. Если хочешь отремонтировать, то проще передать торомза на вакуум, чем купить новый ИЦ.

MasterSL · **#133**

СашаЛуна писал:

знак в круге и по бокам скобочки!!!

Этот значёк (жёлтый треугольник в нём круг со скобками - колодками) контролирует износ тормозных колодок и к груше ни какого отношения не имеет.
Значёк (!) в красном треугольнике контролирует давление в ИЦ и уровень жидкостей в тормозном ГУР бачках.

v.v.p. · **#134**

MasterSL, какие нафиг треугольники? Это вариант БСК ставился до 1988 года. У него машина 1989 года.

MasterSL · **#135**

Треугольники или квадратики сути не меняет.

v.v.p. · **#136**

MasterSL » 07 Jul 2014, 22:20 писал:

Треугольники или квадратики сути не меняет.

Пиктограмма (!) - это уровень тормозухи, уровень масла для ГУРа и низкое давление в ИЦ.
Пиктограмма (О) - это изношенные колодки.
Никаких треугольников и прочего в этой БСК. Совсем другие символы, не такие как на твоей машине.

MasterSL · **#137**

Вадим пусть почитает твою тему ЕСЛИ НЕ ЛЕНЬ!
Ссылку не даю специально, по тому что, лень даже пользоваться поиском. :bm:

den s · **#138**

Всем здрасте!Помогите решить проблему-у меня сотка но двиг стоит 1В(так сказал продаван),панель тоже от сотки(с бк) и на ней светяться только 2 индикатора:чек и зарядка,масленка не горит...Лампочка в приборке целая,шлейфы на подложке звоняться от лампочки до разъема,куда дальше рыть????
ПС.Машинку взял подуставшую,но оч хочеться сделать чтоб все работало как надо

oleg · **#139**

если есть БК то масленка не горит если все в норме

den s · **#140**

Ясно,спасибо.

v.v.p. · **#141**

oleg » 10 Jul 2014, 23:55 писал:

если есть БК то масленка не горит если все в норме

Если "маслёнка" не горит, то это не значит, что всё исправно.
1. Надо запустить тест БСК и проверить, показывает ли БСК данную пиктограмму. Если показывает, то:
2. Включить зажигание и подождать ~1мин. Если действительно всё исправно, то "маслёнка" должна загораться.

den s · **#142**

Я извиняюсь,а как запустить тест?

SVEN · **#143**

нажать и удерживать пару сек крутелку часов

den s · **#144**

Sven Спасибо.
Попутно вопрос-если ставить приборку от двухсотки,то надо мне искать только до 86 года,иначе будет сложно подружить мою проводку со щитком,правильно?
ПС Сильно не ругайтесь,если задаю глупые вопросы,т.к. параллельно изучаю другие разделы,и в голове иногда полный бардак :thank:

SVEN · **#145**

den s » 13 Jul 2014, 17:28 писал:

Попутно вопрос-если ставить приборку от двухсотки,то надо мне искать только до 86 года,иначе будет сложно подружить мою проводку со щитком,правильно?

до 88
не сложно

den s · **#146**

Ясненько.Пробовал запустить тест-нифига не получается,горит только "брем лайтс" и недостаточный уровень ож(он у меня всегда горит-датчик не работает).Вот думаю,мож не получилось т.к часы нефурычат?

rdk · **#147**

den s » 15 Jul 2014, 23:49 писал:

Ясненько.Пробовал запустить тест-нифига не получается,горит только "брем лайтс" и недостаточный уровень ож(он у меня всегда горит-датчик не работает).Вот думаю,мож не получилось т.к часы нефурычат?

На переходке тест не запускается, если присутствует хоть одна ошибка... Надо сначала исправить ошибки, а потом запускать тест...

den s · **#148**

Так у меня же "до рестайл".Хотя попробую

den s · **#149**

Пару вопросов по бск:
1.Всегда горит брем лайт,лампочки в стопах исправны,все горят.Что может быть?
2.загорается индикатор температуры,не сразу как машина прогреется(уровень в бачке ож в норме)-это идет перегрев мотора?

Alex3 · **#150**

den s » 13 Jan 2015, 19:04 писал:

Пару вопросов по бск:
1.Всегда горит брем лайт,лампочки в стопах исправны,все горят.Что может быть?
2.загорается индикатор температуры,не сразу как машина прогреется(уровень в бачке ож в норме)-это идет перегрев мотора?

1. Посмотри мощность ламп(м.б. разная)

MasterSL · **#151**

Лампы в обоих стоп сигналах должны быть по 21 ват.
Также будет ругаться БСК если установлен и не правильно подключён дополнительный стоп сигнал или светодиодные лампочки.
Датчик уровня ОЖ для проверки можно отключить.

den s · **#152**

Спасибо парни,чет о мощности ламп я и не подумал.Завтра попробую с отключенным датчиком покататься.

den s · **#153**

Сегодня изрядно поколесив,присмотрелся когда загорается пиктограмма уровня ож,так вот если машина полностью остыла и начинать ехать в спокойном режиме,то она не загорается долгий промежуток времени,а вот если отжигать то и загорается скоро,при этом ветилятор включается на малой скорости.Отключение датчика в расширителе никак не влияет.

MasterSL · **#154**

Не нужно путать датчик уровня ОЖ в расширительном бачке и датчик перегрева на тройнике (бочёнок).

den s · **#155**

так ведь данная пиктограмма может загораться при недостаточном уровне ож в бачке,поэтому по вашему совету и отключил его.А можно как то этот боченок проверить на работоспособность?

MasterSL · **#156**

Да пиктограмма та же, но включают её разные датчики. Точно также одна пиктограмма на уровнях тормозной и гидравлической жидкости, а разные датчики. Можно Дать мотору остыть и пиктограмма должна погаснуть. Для проверки можно временно отключить фишку на бочёнке, но тогда и прибор перестанет показывать.

den s · **#157**

прибор в последнее время и не показывает. У меня есть еще один "бочонок" в запасе, но я не знаю рабочий он или нет,остался от предыдущего хозяина. Его как то можно проверить?

MasterSL · **#158**

В кастрюльку и нагреть. Распиновка датчика здесь: http://www.sizov.org/audi/shem/datchuk-t-12.gif
Описание здесь: http://www.sizov.org/audi/report/peregrev.htm

den s · **#159**

Сегодня все потвердилось,что накрылся этот датчик-пиктограмма загорелась бувально после 20сек.пуска двигателя.Сергей благодарю за ссылки :thank:

Sarge · **#160**

артёмка » 14 Mar 2010, 14:17 писал:

красные сопровождается тремя звуковыми сигналами(лучше сразу остановится для проверки)
1. Воскл.знак в кружке - Нарушения в торм. системе (низкий уровень торм. жидкости или гидравл. жидкости, низкое рабочее давление).
2. Маслёнка - низкое давление масла.
3. Термометр - низкий уровень охл.жидкости (или её высокая температура),не уверен точно.
желтыет один сигнал (можно и потерпеть)
4. Круг с мигающим пунктиром - износ торм. колодок.
5. Лампочка зачеркнутая - неисправность ближнего, дальнего света.
6. "Фонтанчик" - низкий уровень омывающей жидкости.
7, Бензоколонка - Мало топлива в баке
8 Аккумулятор- недостаточная зарядка
9 Brems Licht- проверка исправности стоп сигналов
10. Колесо с пробуксовкой- это анти букс система ABS+ASR
11. Машинка под порогом стрелочки вверх и вниз - Гидроподкачка кузова
12. Человечек в подушку падает - Подушка безопасности
13. Кружок с надписью внутри КМ/Ч - ограничитель скорости
14 ОК-окончание проверки если после этого символа все погасло значит все нормально!
Диагностика проводится при включенном зажигании, нажатием на крутилку регулировки подсветки приборной панели, в зависимости от комплектации и года выпуска могут присутствовать не все символы на панели БСК

Тут на днях увидел желтый сигнал с масленкой. Так и не понял, что он значит. Красный-то понятно - давление, а желтый что? Уровень и давление в норме при этом были. Появился в дороге, горел до самого дома, после перезапуска двигателя не появлялся.

MasterSL · **#161**

Добавлю схему БСК и что куда подключено на понятном языке.

v.v.p. · **#162**

Sarge писал:

3. Термометр - низкий уровень охл.жидкости (или её высокая температура),не уверен точно.

Слишком высокая.

Sarge писал:

5. Лампочка зачеркнутая - неисправность ближнего, дальнего света.

Дальний свет тут не при чём.

Sarge писал:

7, Бензоколонка - Мало топлива в баке

Не мало, а осталось исключительно на 100 км ппути, т.е. ~12-13л топлива.

Sarge писал:

8 Аккумулятор- недостаточная зарядка

Её отсутствие.

Sarge писал:

10. Колесо с пробуксовкой- это анти букс система ABS+ASR

Только ASR. Не имеет отношения к ABS.

Sarge писал:

Диагностика проводится при включенном зажигании, нажатием на крутилку регулировки подсветки приборной панели, в зависимости от комплектации и года выпуска могут присутствовать не все символы на панели БСК

В зависимости от кодировки приборки, которая меняется при помощи 6-ипозиционного переключателя на задней стороне приборки.
Покури ТУТ.

SVEN · **#163**

v.v.p. писал:

Не мало, а осталось исключительно на 100 км ппути, т.е. ~12-13л топлива.

у меня примерно 7-8л - загорается лампа

v.v.p. · **#164**

SVEN писал:

у меня примерно 7-8л - загорается лампа

Регулируй. Это не верно. Должно быть 12-13л. В этот момент, стрелка указателя уровня топлива должна находиться в красной зоне, в районе верхнего красного деления. А при остатке топлива ~5л (запас хода менее 50 км), у тебя загорается "L" на БК.

gour · **#165**

Недавно на ходу порвался ремень генератора, заглрелась лампочка зарядки, а БСК молчал.
Это так бывает? Ни разу не видел, чтобы такая пиктограмма горела на БСК.

v.v.p. · **#166**

gour писал:

Недавно на ходу порвался ремень генератора, заглрелась лампочка зарядки, а БСК молчал.
Это так бывает? Ни разу не видел, чтобы такая пиктограмма горела на БСК.

Чтобы этот символ загорелся, нужно чтобы аккумулятор выдавал не 12V, а ~10V. Тогда пиктограмма "аккумулятор" обязательно загорится. Нужно некоторое время, чтобы машина поработала со включенными потребителями и без зарядки.

SVEN · **#167**

v.v.p. » 22 Mar 2016, 00:58 писал:

SVEN писал:

у меня примерно 7-8л - загорается лампа

Регулируй. Это не верно. Должно быть 12-13л. В этот момент, стрелка указателя уровня топлива должна находиться в красной зоне, в районе верхнего красного деления. А при остатке топлива ~5л (запас хода менее 50 км), у тебя загорается "L" на БК.

в пустой бак лью 40, стрелка ровно на 40, удерживаю "reset + стрелку вниз" БК показывает 40+/-
лью до полного, стрелка показывает 80, удерживаю "reset + стрелку вниз" БК показывает 78-80+/-
что регулировать, то?)

A5000 · **#168**

SVEN писал:

"reset + стрелку вниз"

Про такие манипуляции не знал, надо завтра попробовать!

Алый · **#169**

SVEN
Это от куда такое? Впервые слышу.

Сейчас схожу проверю.

Проверил. Нет такой функции.

SVEN · **#170**

Удерживаете reset + стрелку вниз (левой рукой), а правой включаете зажигание - на БК показывает количество топлива в литрах в виде "523" или "754" получается 52,3 и 75,4 соответственно. У всех вроде такое должно быть :sorry:

v.v.p. · **#171**

SVEN
Регулировка стрелки уровня топлива производится не так. В пустой бак заливается 13л топлива, включается зажигание, далее выжидаешь 2-3 минуты (чтобы стрелка всплыла) и выставляешь стрелку 6-игранником.
Такие же манипуляции производятся для регулировки БК, только в пустой бак заливается 5-6 л топлива.

gour · **#172**

А кто знает, что за резистор стоит на регулировку?
Находится прямо под шестигранником стрелки топлива, если взять очень тонкую и длинную отвертку, попадаешь как раз в него, и можно крутить, только что это ?
Провода идут к Плате БК

v.v.p. · **#173**

gour писал:

А кто знает, что за резистор стоит на регулировку?
Находится прямо под шестигранником стрелки топлива, если взять очень тонкую и длинную отвертку, попадаешь как раз в него, и можно крутить, только что это ?
Провода идут к Плате БК

А это как раз и есть регулировка показаний БК. Корректировка "L" - в баке осталось 5 л топлива.

Alex3 · **#174**

Что за пиктограмма МРН в круге?
Не могу фото вставить с телефона.

oleg · **#175**

Только на ц4 кузове,это символ о напоминание превышение лемита

Символы БСК. Контрольные лампы

Кто сейчас на конференции