приобрел ауди 200 помогите выставить трамблер. куда должен смотреть бегунок кроме риски на корпусе? нету искры КВ и РВ выставил. как писали на форуме проверил шина есть на массу,подавал +на катушку с центрального искра есть ,но слабинькоя. До этого стоял колхоз коммутатор и бабина от 08-09. Работала но дымила и не работали приборы. Помогите.

На шторке(под бегунком) есть риска,ставишь ее напротив риски на корпусе "трамблера".КВ и РВ должны быть в метках,бегунок при этом смотрит на 1-й цилиндр.В процессе дальнейшей эксплуатации "трамблер" не крутим,машина ставит зажиг сама

вот так правильно стоит трамблер или нет

вот так правильно стоит трамблер или нет

да
метка на кв
метка на грм
и эти риски на трамблере
все три должны совпадать

ээ стоп , а почему пять окон на тарелке ? на mc одна !

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

трамблер такой стоял а коммутатор и катушка стояли от 08 машина работала, не работал тахометр,комп. катушку я купил на разборе.
мне что нужен другой трамблер,какой он должен быть?

ну тут по всей видимости однм трамблером не отмазаться , раз стоял колхоз от восьмерки то и с "мозгами" проблемы , они сами выставлят нужное опережение

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

As_51
когда брал мозги были отключены,т. к. катушки не было .провод на датчик хола был отрезан,зеленый провод из другого пучка был отрезан а из этого пучка сине красный провод с + бралось питание на катушку от восьмерки, датчик холла был соединен на коммутатор.единственное что нужно снять или поставить зажигание это три провода с датчика холла, + с сине кр. провода, массу на коммутатор и закрепить на корпус. машина завелась.Но этого мне не хотелось бы.
на мой трамблер, если оставить корпус ,а найти потроха можно собрать? или нужно другой. Помогите!

Судя по всему на машину,не разобравшись с родным зажиганием,вколхозили обычный трамблер от 5-ти цил. не турбо с пятью прорезями в шторке.Надо ставить родной "трамблер" с одной прорезью,выставлять все метки и разбираться с электрикой.Если что-вот схемка:

на мой трамблер, если оставить корпус ,а найти потроха можно собрать? или нужно другой

RUS
ясно , собрали на коленке из того что было , я так брату на иж юпитер5 электронное зажигание с восьмерки поставил, видимо на родном трамблере умер датчик холла (который можно практически любой поставить), нашли такой трамблер и сделали за 300 рублей искру.

тебе нужен трамблер с одной шторкой (теоретически если сделать так чтоб на твоем была одна ) то должно работать , и позвони датчики на маховике , они оба по 900 ом должны звонится , один на вмт второй на тахометр идет.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

as-51
как купил читал форум много чего скачал, поэтому все датчики проверил сразу по параметрам все сходятся, только искры нет. поэтому все завертелось.Хочу восстановить. У кого взял за долг говорит что не было трамблера купил другой и собрал другое зажигание

А еще может быть наличие отсутствия штырька для датчика ВМТ на маховике:

RUBY399
Я когда проверял датчики проверил штырек он на месте. меня вот теперь смущает трамблер. что с ним делать?

Искать с одной прорезью в шторке...Кстати у меня с моего старого движка где-то может и остался,сегодня поищу на работе,вечером отпишу

RUBY399
если найдешь сколько будет стоить?

Нашел!Правда только корпус с валом и аж две нужных шторки.Если есть возможность-привози свой трамблер,соберем из двух нужный тебе.А части так отдам

приехать это 800 км. извини приехать не на чем. а прислать сколько будет стоить?

RUS,Напиши в ЛС куда и кому отправить,в выходные вышлю,с тебя будет только стоимость пересылки.

мужики а есть еще у кого купить рабочий трамблер с одним вырезом ???????

А разве на трамплере должен быть вакуум на опережение зажигания?

_________________
АУДИ 200 - Секретное оружие третьего рейха.

нет только на не турбенированных

а датчик холла подойдет с нетурбированного с 5 шторками на МС

RUS
да хоть с восьмерки

http://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_Холла

абсолютно без разницы , я повторюсь , на иж юпитер 5 я поставил зажигание с одним датчиком холла , и одной катушкой на два цилиндра где по определению до сих пор с завода ставят кулачковое зажигание .

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

От восьмерки не советую-мрут они быстро. Найди от ауди,(любой трамплер) поменяй и забудь.

_________________
АУДИ 200 - Секретное оружие третьего рейха.

Прошу совет может кто сталкивался, у меня от старого хозяина моей 200 досталось в наследие сгоревший EQU по всей видимости от переполюсовки аккумулятора, соответственно какой-то автосервис втыкнул туда обычный пятидырый трамблер. Суть вот в чём хочу установить компьютер что нибудь типа "Apexi", "UfoHead 5.0" или что нибудь наподобие соответственно с заменой форсунок на электрические, если у кого есть опыт напишите пожалуйста а то не охота за зря такие деньги выкидывать.

дешевле и надежнее взять мозги от 3B (MOTRONIC) распределительную рейка и форсунки и тогда получится. но еще надо будет внести изменения в проводре и тремблер с 5 вырезами.

Сам хочу так сделать.

помогите
перебрал трамблер спасибо,RUBY399, установил на место. все три метки на трамблере совместил бегунок направил в направление первого цилиндра, остальные метки (КВ, РВ и 0 на маховике совместил) попробовал крутить искры нет.
как писали на форуме стал проверять искру на центр. проводе. Снял разъем с катушки (на транзистор) и подал + на зеленый провод, на центральном проводе искра есть.
Ставлю разъем на место проверяю искры на центр. проводе нет
В чем может быть причина? и еще писали что нужно переставить на один зуб и будет искра. Переставлял на один зуб вперед и назад искры нет
Что делать ?

датчик холла исправен ?

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

датчик холла думаю что да, потому что как я писал раньше ты же видел мой трамблер с 5 шторками , там стоял колхоз от 08-09 и она заводилась и работала. Я перебрал трамблер ДХ оставил тот же.И еще на том трамблере ДХ мог изменятся за счет вакумма, а на этом я его застопорил в том положении как он стоял не втягиваясь.

ну раз такое дело то не просто так мозги обошли , думаю что без awson' а тут не разобраться, рой инфу по проверке MAC 11

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

as_51
Да ты прав.Сегодня ходил в гараж проверил есть ли питание на на разъеме . На зел. бел. проводе + нет .
До этого находил как проверить БУЗ, там написано нужно проверить вольтметром между зажимами 35 и 18,затем 35 и9 д.б. 12В.
Проверил у меня между 35 и 18 --2.7В
между 35 и 9 тоже 2.7В.
Еще написано проверить между 32 и9, включить заж. ,нажать педаль тор... напряж. д. б. 12В
У меня на этих выводах 9.2, но стопы горели .
Где что искать?
Смотрел у sizov схему МАС12 там вывода 9 и 18 идут на массу. Где они крепятся на массу?
Может массы нет Буду искать но где

у тебя MC1 . там MAC 11

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

а схемы разные?
где искать эту схему

RUS
посмотри тут http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/ecupinpc.html