Температурные датчики

A5000 · **#276**

Serega0093 писал:

а на какой датчик одевается ? 2 на датчик прогрева, а еще один куда?

Ну, здесь же реально все по полочкам разложено, читай внимательно!
http://www.audi200-club.com/forum/viewt ... =22&t=6985

Serega0093 · **#277**

A5000 » 28 Sep 2015, 21:36 писал:

Serega0093 писал:

а на какой датчик одевается ? 2 на датчик прогрева, а еще один куда?

Ну, здесь же реально все по полочкам разложено, читай внимательно!
viewtopic.php?f=22&t=6985

так там провода расписаны, какой куда. а я у себя не могу найти одноконтактный датчик на мозги. У меня стоит один двухконтактный сверху патрубка и один трехконтактный(бочонок), а вот куда вешать синий провод так и не могу понять. Где возле первого цилиндра находится одноконтактный датчик?

rdk · **#278**

Serega0093 » 29 Sep 2015, 10:11 писал:

A5000 » 28 Sep 2015, 21:36 писал:

Ну, здесь же реально все по полочкам разложено, читай внимательно!
http://www.audi200-club.com/forum/viewt ... =22&t=6985

так там провода расписаны, какой куда. а я у себя не могу найти одноконтактный датчик на мозги. У меня стоит один двухконтактный сверху патрубка и один трехконтактный(бочонок), а вот куда вешать синий провод так и не могу понять. Где возле первого цилиндра находится одноконтактный датчик?

Под кронштейном насоса ГУР. Кронштейн это такой алюминиевый двухухий. Крепится к двигателю тремя болтами на 13. Нужно посмотреть под него и увидишь датчик вкручен в блок цилиндров(не в головку). Ну или резьбу под него увидишь. Я когда менял датчик, то откручивал кронштейн от двигателя, так гораздо удобнее.

gour · **#279**

rdk » 07 Jul 2013, 23:32 писал:

stepanom писал:

подскажите какое сопротивление должно быть у одноконтактных датчиков? одинаковые ли они? просто у меня авто слабо сбрасывает обороты и держит высокие. как только снимаю провод с верхнего датчика, сразу обороты падают и быстро сбрасываются. я так понял, что авто в режиме "подсоса топлива" работает? и так оба датчика.(менял местами провода)

Вот:
Без имени-1.jpg

Уверены на 100% что для мотора МС одноконтактный датчик такие параметры имеет?
Откуда информация?

rdk · **#280**

gour » 29 Sep 2015, 18:15 писал:

rdk » 07 Jul 2013, 23:32 писал:

Вот:
Без имени-1.jpg

Уверены на 100% что для мотора МС одноконтактный датчик такие параметры имеет?
Откуда информация?

Уверен, проверено на шести датчиках. У меня кстати три разных диаграммы есть. Все сходятся друг с другом и с датчиками...
Кстати от мотора не зависит...

Aleksei978 · **#281**

Всем добра!Сегодня обнаружил,что на 4-х контактном ДТОЖ(который внизу под патрубком) оторван один провод:коричнево-чёрный.Кто в курсе на что он идёт?

MasterSL · **#282**

А почитать тему ни как? :bm:

http://audi200-club.com/forum/viewtopic ... 227#p12227

d4n5ch · **#283**

Выручайте!
Нужно узнать какое сопротивление у вас, при подключенном штекере на ДТВВ.
У меня при подключении на 100 меньше становиться..

sedoff · **#284**

Помыл мотор )))) Всё гуд машина завелась, поехала, но появилось одно НО!!! До мойки температура двигателя по датчику на приборке держалась в районе 90 градусов, плюс минус 5 градусов. После мойки начала расти, стремясь к сотне. Остановился на парковке. начал осматривать подкапотище и увидел, что в резиновом чехле скопилась вода, толи химия моечная его разъела, то ли от температуры. Стянул чехол, вывернул его наизнанку, помимо воды г@внища на дне чехольчика было немало, сами контакты в фишке окислившиеся аки статуя свободы. Вычистил всё, пропшикал ВД шкой, датчик кстати оказался уже трёхконтактным)
Собрал всё в кучу. Ключ на старт температура за минуту сразу стала IMG_20160710_175047.jpg
Всё остальное работает в штатном режиме.
Что может такое быть? Датчику хана? У меня лежит оригинальный БУ на 4 контакта про запас. Подкинуть его не было возможности.
Ну так всё же, вродь по схеме всё просто.

d4n5ch · **#285**

sedoff » 10 Jul 2016, 20:26 писал:

Помыл мотор )))) Всё гуд машина завелась, поехала, но появилось одно НО!!! До мойки температура двигателя по датчику на приборке держалась в районе 90 градусов, плюс минус 5 градусов. После мойки начала расти, стремясь к сотне. Остановился на парковке. начал осматривать подкапотище и увидел, что в резиновом чехле скопилась вода, толи химия моечная его разъела, то ли от температуры. Стянул чехол, вывернул его наизнанку, помимо воды г@внища на дне чехольчика было немало, сами контакты в фишке окислившиеся аки статуя свободы. Вычистил всё, пропшикал ВД шкой, датчик кстати оказался уже трёхконтактным)
Собрал всё в кучу. Ключ на старт температура за минуту сразу стала IMG_20160710_175047.jpg
Всё остальное работает в штатном режиме.
Что может такое быть? Датчику хана? У меня лежит оригинальный БУ на 4 контакта про запас. Подкинуть его не было возможности.
Ну так всё же, вродь по схеме всё просто.

Если я не ошибаюсь, то там плюс подходит к нему, может коротнуло внутри него там. Сейчас там сухо все?
Проверь его сопротивление и с графиком сравни. Может он показывает неправильную температуру.

sedoff · **#286**

d4n5ch » 10 Jul 2016, 20:44 писал:

sedoff » 10 Jul 2016, 20:26 писал:

Помыл мотор )))) Всё гуд машина завелась, поехала, но появилось одно НО!!! До мойки температура двигателя по датчику на приборке держалась в районе 90 градусов, плюс минус 5 градусов. После мойки начала расти, стремясь к сотне. Остановился на парковке. начал осматривать подкапотище и увидел, что в резиновом чехле скопилась вода, толи химия моечная его разъела, то ли от температуры. Стянул чехол, вывернул его наизнанку, помимо воды г@внища на дне чехольчика было немало, сами контакты в фишке окислившиеся аки статуя свободы. Вычистил всё, пропшикал ВД шкой, датчик кстати оказался уже трёхконтактным)
Собрал всё в кучу. Ключ на старт температура за минуту сразу стала IMG_20160710_175047.jpg
Всё остальное работает в штатном режиме.
Что может такое быть? Датчику хана? У меня лежит оригинальный БУ на 4 контакта про запас. Подкинуть его не было возможности.
Ну так всё же, вродь по схеме всё просто.

Если я не ошибаюсь, то там плюс подходит к нему, может коротнуло внутри него там. Сейчас там сухо все?
Проверь его сопротивление и с графиком сравни. Может он показывает неправильную температуру.

Вот не могу я его найти, график этот. Завтра тепловизор на работе возьму.

d4n5ch · **#287**

Думаю этот подойдет

sedoff · **#288**

d4n5ch » 10 Jul 2016, 21:36 писал:

Думаю этот подойдет

О, спасибо. Между какими контактами мерять? :blush:

d4n5ch · **#289**

sedoff » 10 Jul 2016, 21:39 писал:

d4n5ch » 10 Jul 2016, 21:36 писал:

Думаю этот подойдет

О, спасибо. Между какими контактами мерять? :blush:

sedoff · **#290**

d4n5ch » 10 Jul 2016, 21:49 писал:

sedoff » 10 Jul 2016, 21:39 писал:

О, спасибо. Между какими контактами мерять? :blush:

Я ещё раз тупану, можно. Измерять между т контактом и корпусом ?

d4n5ch · **#291**

sedoff » 10 Jul 2016, 23:26 писал:

d4n5ch » 10 Jul 2016, 21:49 писал:

Я ещё раз тупану, можно. Измерять между т контактом и корпусом ?

Да, график еще вот такой скину, может лучше будет с таким видно.

sedoff · **#292**

d4n5ch?спасибо!

sedoff · **#293**

После того, как я проехал 80 км по городу стрелка стала показывать как и раньше ))))

d4n5ch · **#294**

sedoff » 11 Jul 2016, 23:38 писал:

После того, как я проехал 80 км по городу стрелка стала показывать как и раньше ))))

Контакт может маленький был? т.е. влага где-то осталась. Это хорошо что все стало как и раньше!

quattroshark · **#295**

Доброго времени суток,господа! Подскажите пожалуйста из какой моторной косы растет синий провод датчика на ЭБУ? На реле РХХ вызвонил,а этот не найду никак. Сотка MC2. Расколхоживаю проводку.

MasterSL · **#296**

Для этого существуют схемы..

Мишаня · **#297**

MasterSL » 21 Dec 2018, 11:30 писал:

Для этого существуют схемы..

всем привет

на этой цветной схеме t датчик я увидел только один , а какова цвета и на какой из датчиков идут другие провода ? у меня просто пучек обрезаных проводов
и ткните пальцем туда где находиться t датчик масла ? и какой на него провод должен идти

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
пробовал по очередно кидать на массу движения стрелки не наблюдалось :sorry:

MasterSL · **#298**

Вот схема дополнительных приборов.

Температурные датчики

Кто сейчас на конференции