Спасибо, как говорил герой бессмертного фильма - будем искать.

А разве менее 4 лопастей бывает?
Пропеллер с большим числом лопастей работает тише, а дует так же почти

У меня 3 лопости, 2-х скоростной, на 250 Вт.

_________________
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ! / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
____________________________________
Если у тебя есть возможность исправить последствия своей ошибки, значит ты не ошибся!!!

У меня 3-х лопастной, 3-х скоростной (вроде, ни разу не слышал 3-й) родной ещё. Просто очень долго работает, вот и задумался, что можно воткнуть. Прикидываю современные 2-х,3-х скоростные. Или крыльчатку посадить другую на родной моторчик. Когда-то работал водилой на Опель Вектра С. У них была болячка - вентиляторы в нашей жаре летели. В конце концов поставили от Корсы. Как бабка пошептала, и работать тише стал и намного меньше. А движок в два раза меньше по размеру. (вентилятора).

Скорее односкоростной карлсон (одна обмотка), скорости которого регулируются доп. резисторами. Это один из самых мощных карлсонов, который ставился на наши машины. Он отлично охлаждает систему.Советую купить новый радиатор, а не искать крыльчатку.

_________________

Моторчик конструктивно одно скоростной, а вентилятор "карлсон" трёх скоростной.
Количество скоростей работы определяет установленная система управления, а не моторчик.
У Вас в машине тоже один "моторчик", а скоростей у машины пять.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Сергей, я не об этом. Просто хочется, чтобы обдувало лучше, ну и побыстрее. Поэтому и хочу многолопастную крыльчатку.

Валера я написал не тебе...... а в ответ на предыдущий пост.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Ну вот, нашёл новый вентилятор. Приехал в Смоленск, и в магазин, в котором всегда бываю, когда сюда приезжаю. Взял новый радиатор, оказалось вовремя. Поставил такой же, какой стоял. Налил воды в оба и о чудо, в новом больше чем на пол литра поместилось. Через неделю поехал в магаз, взял вентилятор. Идёт на три двигателя: МС,1В,3В, Бельгия. Семилопастная крыльчатка, движок такой же большой, как у меня. Померил диаметр крыльчатки; старая на 2см меньше. Зазор между лопастями и диффузором мешал эффективно прокачивать воздух. Аэродинамику ещё никто не отменял. В итоге; работает тише(в салоне не слышу). С улицы тоже тихо, крутится меньше, дует на первой скорости так же как старый на второй. Движок 500вт. Эффект на лицо, как говориться.

Огласите пожалуйста номера по чем определить всё это добро можно)))

Ищешьв ЕТКА радиатор и вентилятор для машин, которые:
1. Предназначены для эксплуатации в жарком климате
2. Оборудованы фаркопом под автодом
3. На которые установлен кондиционер
Такие вентилятор и радиатор ставились на машины с моторами: NF, KU, MC, 1B, 2B, выпуска с 1989 года. Основным показателем является не Страна, в которую поставлялась машина, а наличие вышеперечисленных опций.
З.Ы. Бельгия - не та Страна, где очень жарко.

_________________

Ну, мы понимаем, что сейчас многое делается в Китае. Не умею выкладывать фото, но попрошу дочь на днях. А номера завтра постараюсь сообщить.

Причём тут Китай и неумение выкладывать фото? Есть ЕТКА, в которой указаны оригинальные номера данных запчастей. К оригинальным номерам, есть куча номеров-заменителей от сторонних производителей, в том числе и китайских. Всё это прекрасно ищется в Экзисте, например.
И дело не в китайских запчастях, а в жадности покупателя. Готов покупатель выложить круглую сумму за оригинал или чуть меньшую сумму за качественный заменитель, или купит самую дешёвую кЕтайщину.

_________________

Просили номера; 443959455N, электродвигатель, вентилятор радиатора. 500W. 350mm. производитель Дания. Thermex.

Спасибо

Доброго времени суток товарищи. Нужна помощь с вентилятором. На днях реанимировал кондиционер, пока стоял на холостых, все работало хорошо. Выехал за город и компрессор стал выключаться. Путем нехитрых манипуляций и пары дней курения форума, пришел к выводу, что компрессор отключается по красному датчику аварийного давления в высокой магистрали. Пробовал замыкать зеленый, который как я полагаю служит сигналом для включения вентилятора, ничего не происходит. Включаю зажигание-климат в режиме Авто, первая скорость срабатывает, Екон- выключает карлсона. Вторая скорость включается только по температуре. Помогите проверить этот контур и третью скорость вентилятора. Прошу не пинать, со схемами на ВЫ.

Вы свалили всё в одну кучу....
Муфта кондиционера управляется термостатом (датчиком температуры) кондиционера и датчиком низкого давления фреона.
Работой вентилятора охлаждения радиатора управляют реле афтеркулинга и кондиционера на первой скорости, а второй и третьей скоростью работы этого вентилятора управляет датчик температуры в радиаторе.
Работой вентилятора внешнего воздуха управляет головное устройство с помощью регулятора скорости.
Изучайте схемы, Удачи!
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1 ... /fig05.pdf

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

http://www.audi200-club.com/forum/viewt ... 8&p=147840
274 пост мой

Это я читал. У меня получается также расположены датчики. Красный выключает, а зелёный срабатывает но ничего не происходит. Вопрос куда дальше копать?

http://www.turbostars.ru/2012/A200.PDF
схема 5
E 17

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Получается проблемы с проводкой. Датчик подключен параллельно термовыключателю.

Что значит, ни чего не происходит?

Размыкание этого датчика, отключает муфту!
Если фриона в системе мало, а давление в высокой части поднимается (срабатывает красный датчик, который увеличивает скорость вентилятора), то в низкой части давление ещё упадёт, и зелёный датчик отключит муфту! После отключения компрессора, давление в высокой части опускается, а в низкой поднимается! Зелёный датчик замыкается и опять включает компрессор...

_________________
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ! / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
____________________________________
Если у тебя есть возможность исправить последствия своей ошибки, значит ты не ошибся!!!