схема распиновки MAC11B, Клапан принудительного ХХ.

Svide · #1

Купил машину и когда полез в мозг то обнаружил что какойто грамотей поменял местами некоторые провода. Вот теперь хочу вернуть всё на свояси.

PZh · #2

Svide
это http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... pinpc.html? :bw:

Svide · #3

Спасибо

yavit · #4

http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... inout.html

sanya1ko · #5

Кто подскажет, куда идут два провода которые выходят из одной изоляционной трубки вместе с проводами тестовой колодки скважности? На этой схеме для наглядности он называется DECEL VALVE (MT ONLY)http://www.gtquattro.com/files/harnesslabels.jpg
У кого MC посмотрите пожалуйста у себя, куда идёт этот разъём.

артёмка · #6

sanya1ko писал:

Кто подскажет, куда идут два провода которые выходят из одной изоляционной трубки вместе с проводами тестовой колодки скважности? На этой схеме для наглядности он называется DECEL VALVE (MT ONLY)http://www.gtquattro.com/files/harnesslabels.jpg
У кого MC посмотрите пожалуйста у себя, куда идёт этот разъём.

у меня этот разъем просто болтается! в нем два контакта

sanya1ko · #7

артёмка писал:

sanya1ko писал:

Кто подскажет, куда идут два провода которые выходят из одной изоляционной трубки вместе с проводами тестовой колодки скважности? На этой схеме для наглядности он называется DECEL VALVE (MT ONLY)http://www.gtquattro.com/files/harnesslabels.jpg
У кого MC посмотрите пожалуйста у себя, куда идёт этот разъём.

у меня этот разъем просто болтается! в нем два контакта

Спасибо. Интересно, что должно подключаться от этого разьёма?

yavit · #8

DECEL VALVE это клапан принудительного холостого хода.
открывается клапан и воздух идет мимо напорного диска, - давление на диск падает, и сам диск падает, получаем холостой ход даже при высоких оборотах двигателя, (когда катимся с горки)

decel.jpg
http://www.audi200-club.com/forum/viewt ... 082#p39082

sanya1ko · #9

yavit писал:

DECEL VALVE это клапан принудительного холостого хода
http://www.audi200-club.com/forum/viewt ... 082#p39082

Понятно, спасибо!

sanya1ko · **#10**

Скажите, а по схеме Cold Start Valve, который висит на первом контакте по схеме, это пусковая форсунка? У меня сейчас пусковая подключена через термовременное реле как на обычных к_джетрониках.

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#11**

sanya1ko писал:

Скажите, а по схеме Cold Start Valve, который висит на первом контакте по схеме, это пусковая форсунка?

Да, это минус на пусковую, т.к. + на ней есть всегда, когда включено зажигание.

sanya1ko · **#12**

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:

sanya1ko писал:

Скажите, а по схеме Cold Start Valve, который висит на первом контакте по схеме, это пусковая форсунка?

Да, это минус на пусковую, т.к. + на ней есть всегда, когда включено зажигание.

А + через термовременное реле, так?

DonatDan · **#13**

А как проверить клапан пхх? Он должен открываться при подаче питания? Видел машину, на которой он вообще ампутирован. Я так понимаю, что это только на расход влияет?

gour · **#14**

и на экологичность конечно

Sarge · **#15**

DonatDan
Ну и холостого хода без него не будет :-)

MasterSL · **#16**

Sarge » 28 Aug 2015, 13:19 писал:

DonatDan
Ну и холостого хода без него не будет :-)

Клапан Принудительного Холостого Хода (КПХХ) ни как не влияет на холостой ход, он в это время закрыт и должен быть герметичен!

Sarge · **#17**

А. Тот, что в дозаторе стоит. Я попутал.

Ну без него ничего не будет. Просто при торможении двигателем будет бензин в трубу кидать.

Tony · **#18**

Тоесть в трубу кидать?

схема распиновки MAC11B, Клапан принудительного ХХ.

Кто сейчас на конференции