Временно забил на чек, загорался, педаль в пол, машины получает пинка и ехала на ура, теперь появилось новенькое.
После 3000 загорается ЧЕК и машина начинает дергаться, с зади как будто кто то дергает назад, на 5 передаче, если с еле нажатым газом переходить предел 3000, то чек загорается, но машина реагирует на газ в пол отлично (прет как раньше), на остальных же передачах дергается, как будто отрубается подача бензина.

а чек загорается на табло или лампой ?

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

какой там нах адсорбер, если это КГ?
поищи как следует дыры по впуску...

as_51
на табло это вроде на переходках, а до 88г. тока лампой...

_________________
Life begin at 1 Bar

Загорается оранжевым лампочка с нарисованным двигателем.
Вакумная система целая, проверенно, где конкретно дырки искать, и где искать абсорбер, если он есть.

svot
у тебя не должно быть адсорбера (они тока на МС и 3В стоят)....
попробуй проверить метки, может ремень перекинут на зуб
а тут http://www.audi200-club.com/forum/viewt ... f=17&t=316 ты смотрел?

_________________
Life begin at 1 Bar

Это моя тема
Проблема после замены моховика исчезала, но потом снова появилась.
Метки проверены, на месте.
Сразу скажу, это не катушка, не моховик, не датчик детонации (хотя по диагностики ругался на него, менял на исправный, тоже самое), это не датчик воздуха (проверен).
Замечен еще вот такой факт, когда пытаешься раскрутить более 3000, то при газе в пол начинается сильно дергаться, а если переходить этот режим с не полной нажатой педалью (чтоб концевик полной нагрузки не был приведен в действие) то после 3100 можно давить и поедет как положено, но чек все равно будет гореть.

Подскажите, а лучше на фотке покажите, где искать дыры по впуску (какие соединения, какие трубки и т.д.)

Как было у меня. В районе топливного фильтра идет тоненькая трубка салатового цвета на комп. Она соединена через резиновую с коллектором. Вот эта резиновая у меня была протерта.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

уважаемый администратор!! прошу вас,если есть возможность выложыть на сайт, Номера контактов соединительной колодки блока управления: "KG" с описанием "номер контакта и куда подключается" очень прошу!!!

уж 3-й год пошел как лежит

http://audi200-club.com/forum/viewtopic ... 881#p18881

поиск надо иногда нажимать кнопку

_________________
Viber +375 29 2761658

_________________
Viber +375 29 2761658

Зачем гадать когда нужно просто снять код ошибки, далее устранить.

чо такое вобще етот Check Engine???????

Check Engine - "Проверь двигатель". т.е. проверь датчики,отвечающие за систему впрыска. Ну это в общих словах.

пытался проделать данную манипуляцию,
замкнул концевик,тахометр лег на 7000,загорелся чек,нажимаю на тормоз чек тухнет,а тахометр так и остался на 7000
пробовал несколько раз,бестолку, одно и тоже

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

+100 У меня та же байда только тах падает с 7000 на 6000 (чек тухнет).

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Всем привет! Пол года назад заменил бензонасос, машина стала хорошо ехать.А с недавних пор стал загораться "чек" после 4-х тысяч на всех(3,4,5) передачах. Причем загорается через раз(когда захочет). Машина начинает тухлее разгоняться, ощущение, что едет на 4-х цилинрах слегка подергиваясь, после примерно 5300 чек ОБЯЗАТЕЛЬНО гаснет и машина получает пинок под зад! При следующей "втопке" чек может не загореться и машина едет как надо. На холостых бывает четверит(завожу еще раз, ровно работает), тоже через раз, зажигание в норме. От усилия нажатия на педаль чек не зависит.
Может быть засран дозатор?
Кто-нибудь знает что за ошибка при 4000?

_________________
Система постоянного переднего привода - duattro

у меня чек горел уже начиная с 3000 на всех передачах
закончилось тем,что я поменял Датчик Детонации и эта зараза потухла.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…