есть у кого такое чудо на предмет разобрать , посмотреть , сальники , цилиндр , шток ,, вобщем эта железяка поддается реанимации ?

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

as_51
там можно заменить только манжеты

_________________
Viber +375 29 2761658

Течь через нижнее контрольное отверстие это остановит?
Или там и стенки цилиндра уже будут поработавшими?

PS Не понимаю - какого икса эта железка так дорого стоит на екзисте. Тем более, что она не чисто 200-шная, а ставилась на целую линейку авто.

как я понимаю проблема тут

_________________
Viber +375 29 2761658

Течь идет тут. По данной схеме вроде нет препятствий, чтобы заменить данный сальник и ее ликвидировать.booster2.JPG
Это если там к нему легкий доступ со стороны штока, который идет на ГТЦ.
Как там на самом деле - хз - действительно надо старый цилиндр ковырять.
И продаются ли эти сальники в запчасти - тоже хз.

Pavel_CH
сальники продаются почти любых размеров

_________________
Viber +375 29 2761658

Так ИЦ ремонтируется?

У меня после заводки несколько минут нет усиления, потом появляется и дальше все тормозит отлично пока опять не заглушишь мотор.
Правда при нажатии на педаль слабое шипение идет из панели.

Начал бороться с гидросистемой, рейку уже нашел, с тормозами не решил - переходить на вакуум или нет. Если ИЦ чинится, тогда негрешно и на клизьму разориться, для пущей аутентичности

Я разбирал ИЦ Там на этом штоке стоят колечки, которые работают типа маслосъемных в двигле. У меня часа два постоит и в бачке ГУРа выше максимального уровня и тоже через отверстие вытекает понемногу Продаются ли ремкомплекты на ИЦ мот хто видел?

Gricha
купи б.у. живой

в личке

_________________
Viber +375 29 2761658

Люди добрые помогите Машина долго стояла,нажимаю на тормоза как будто упираюсь в стену,но тормозит(гидроусилитель работает,АБС тоже),подскажите,что нужно сделать???хелп!

Тоесть нет усилиния,или что?Если нет усиления то или не работает ИЦ (залип золотник ) или не качает насос в контур тормозов что очень маловероятно.Сначала бы проверить давление в контуре тормозов.Если есть значит ИЦ.Но он со временем может начать работать.А лучше всего при таких проблемах переходить на вакуум.Удачи.

Да,нет усиления.На вакуум переходить денег нет,а как этот золотник реанимировать?

Здесь выше есть его рисунок и люди пишут что разбирали и меняли резинки.Но скорее всего он не ремонтируется.Так что порадовать ничем не могу.Может еще кто-то посоветует чего.Вакуум самое оптимальное решение в данном случае.Не покупать же ИЦ неизвестно какой ,а потом все равно переходить на вакуум.У нас вакуум от бмв двухмембранный недавно брали за 50$ не та уж идорого.Не знаю как в Москве.

Разобрал донорский сервопривод.Может фотоотчетик будет.
Для текущих, но рабочих сервоприводов даю параметры уплотнителей.
Передний сальник(441612127)не бъется по инету
Ось-9мм
Внешний-25мм,толщину не смог промерить.

Сзади Кольцо круглого сечения
25х20х2,5

Внутри на золотнике 2 фторопластовых кольца квадратного сечения.

кто подскажет как проверить качает ли насос гура жидкость в иц
и как она должна литься из обратки в бачок гура
может там че забиться, например в груше?

Если из обратки течет,значит цилиндр не держит.На груше тоже есть клапана. Они тоже умирают.Проверить почти невозможно.Только по давлению в контуре.Если с низу цилиндра течет через отверстие ,то усиленя может и не быть.Проверить качает насос или нет можно отсоединив шланг от груши .Если бы не качал, постоянно срабатывал бы перепускной клапан(при исправном насосе).Болт присоединения шланга к груше имеет сетку.

Если чё забьется при рабочем насосе, корпус насоса "рвёт", а по нопрмальному манометром мерить нужно давление в системе.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Вопрос про ИЦ. Если я правильно понял, то "ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЦИЛИНДР" это - Усилитель тормозного привода 441 612 101 B и снизу есть маленькое отверстие, через которое уходит лишняя жидкость! Так вот, у меня там капает тормозная жидкость Как это критично и что менять , ИЦ или Главный тормозной цилиндр?

D_Flash
В ИЦ тормозной жидкости нет, так что течет ГТЦ.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

На сколько опасно когда течёт ГТЦ и стоит ли его ремонтировать ? Может б/у взять на разборке!?

Кто нибудь ремонтировал удачно ИЦ и есть ли на них ремкомплекты?
У меня раньше сутками держалось давление, а сейчас заглушишь и примерно за час давление исчезает, а жидкость уходит в бачок.
У кого есть положительный опыт или номерок ремкомплекта - поделитесь.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

MasterSL
Большинство уже на вакууме! Делай выводы

Ремкомплекта нет нужно разобрать и поменять внутри резиновое кольцо или 2 кольца взависимости от года выпуска И.Ц. кольца подбирал из рем.набора рейки гур и насоса(КОЛЬЦА НАХОДЯТСЯ ПОД ЗАШПЛИНТОВАНЫМ ШТОКОМ_ УЖЕ НЕ ОДИН ВОСТАНОВИЛ И.Ц.)

_________________
в основном лечу 44куз. А200 ПРИЕЗЖАЮТ на эвакуаторе!!!

Как добраться до этих колец.Как разобрать ИЦ?

Тоже интересно.Можно и фото процесса для наглядности.