Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную

Evgeni00 · **#676**

Привет.
Вопрос:
А можно ли вообще применять на турбированном двигателе
вакуумные тормоза, ведь вакуум там только когда отрицательное давлений в коллекторе, а когда турбина дует то положительно, или
Вы применили отдельный Вакуумный насос ( не используя вакуум двигателя коллектор)?

ZHIGAN200 · **#677**

Я папробовал падуть и в себя втянуть,в отверстие куда ставится обратный клапан.
Вакуум продувается, и втягивает воздух под пыльником на штоке.
Что ,порвана диофрагма? Да ответьте кто не буть,надоже отдавать назад или потом будет позно.
Болты ,двух видов,то есть разной длинны и ждать месяц.Не стал заказывать. Не знаю какая нужна длинна.
Обратный клапан на А8 95г воабще не паказывает. Жиговский чтоли брать или другой заказать?,и как он держится на вакуумнике ,вставил и всё что ли?

Может кто ответит,люди, ау.

nikhts · **#678**

JIGAN200 писал:

Жиговский чтоли брать

да , ставь его спокойно.
единственное его неудобство - выход шланга углом 90*
шланг подлиннее чутка поставишь - никаких проблем.

PASSATizhi · **#679**

шпильки резьбовые ставь, в строй магазах есть. по метру. клапан любой подходяший по диаметру. на ваге они все одинаковые почти. с шлангом не прогадай, простой резиновый нельзя, его сплюшит вакуумом. я себе из меди 15мм согнул, и термоусадку сверху. можно и с уголками спаять красиво, по вкусу. соединения тосольным шлангом в притык. вакуумник поставь, скорее всего ртом ты просто ход диафрагмы продуваеш.

ZHIGAN200 · **#680**

Каспар я когда дую или втягиваю в отверстие с резинкой под бачьком то воздух выходит или входит там где шток из под пыльника,ну как ртом проверить ,целая диафрагма или нет? Время уходит и я его назад просто не смогу сдать.

PASSATizhi · **#681**

не знаю, я в него не дул вовсе)))) купил, поставил, работает. случаев разрыва мембраны даже и не слышал нигде, но в теории возможно. да ставь, не мороч голову. не будет работать, купиш другой. не милён ведь.

nikhts · **#682**

PASSATizhi писал:

резиновый нельзя, его сплюшит вакуумом.

можно. купишь на автобазаре , подойдешь и скажешь - дай метр шланга на вакуум
спросит какая машина - скажи копейка
спросит нахрен тебе метр - спроси его: ему деньги надо , или просто побазарить не с кем ?
и больше ничего не говори
он даст тебе нужный шланг , если не даст - пошли его , скажи ему что он говнобарыга , иди дальше
тот кто даст тебе метр шланга - даст то что надо , подойдет 160%
лишнее отрежешь дома

ZHIGAN200 · **#683**

Сергей ,чтоб делать надо знать что точьно и как.
http://yandex.by/yandsearch?rdrnd=30767 ... 72705064.1
Читаю.,изучяю.

nikhts · **#684**

JIGAN200 писал:

знать что точьно и как.

в нашем случае я знаю о чем говорю.

ZHIGAN200 · **#685**

Да нет Серёга я не про тебя ,а про себя.

Алый · **#686**

Переводил А200 на вакуум на днях.
Не понял одного момента.
Первые 10 км пути, если выезжать с утра, нету усиления на вакууме.
Врезался прям во впускной коллектор. Мотор 1В.
Что может быть не так?

oleg · **#687**

магистраль мож тонкая

PASSATizhi · **#688**

врезатся в коллектор понятие растяжимое. я видел как чел врезался в коллектор, в канал для холостого хода)))) ешё видел сплюшенные трубки для вакуума, сечение мизерное оставалось, да ешё много чего видел, ток голова старая, всего не помнит

Alex3 · **#689**

Я врезался в существующую вакуумную магистраль и все нормуль. :super:

audideev · **#690**

Хочу перейти на вакум и гидры , достала она меня уже в край , вчера вообще все перегрелось и тормоза пропали вообще потом появились !
Для того чтобы мне перейти на вакум мне нужно :
1 вакум с гтц и бочком а8д2 или а6с6
2 чертеж + токарь
3 болты под вакум 2 шт
4 переходник 2шт ( который вкручивается в гтц )
5 клапан
6 шланг .
7 выташить плунжер из насоса
Как правильно запитаться воздухом ?

Олег · **#691**

audideev писал:

Как правильно запитаться воздухом ?

Я так врезался в систему.

oleg · **#692**

переходник на трубку один,вакум с гтц а8д2 или а6ц5 с более мощьным мотором 2.5тди и выше

audideev · **#693**

Олег » 14 Jul 2014, 18:14 писал:

audideev писал:

Как правильно запитаться воздухом ?

Я так врезался в систему.

Олег а можно по больше фото ?
Парни кто какой вакумник себе ставил ?

Alex3 · **#694**

audideev » 14 Jul 2014, 22:09 писал:

Олег » 14 Jul 2014, 18:14 писал:

Я так врезался в систему.

Олег а можно по больше фото ?
Парни кто какой вакумник себе ставил ?

Ставь такой как на А8 D2 ставился, но он не только на А8 шел.

SVEN · **#695**

а я запитал так
DSC_5966_.jpg

Изначально сюда приходила вакуумная трубка на насос круиза. Её я опустил ниже )

audideev · **#696**

Спасибо большое ))

MasterSL · **#697**

SVEN писал:

Изначально сюда приходила вакуумная трубка на насос круиза. Её я опустил ниже )

Уточним. Круиз контроль ни как не связан с вакуумной системой двигателя.

audideev · **#698**

Народ , еще один вопрос возник :
На насосе гура чтобы вытащить плунжер нужно только одну заглушку открутить как показано на фото или еще снизу нужно откручивать ?

ARRR... · **#699**

Обе, снизу тоже

audideev · **#700**

а фото нет ?

Олег · **#701**

audideev » 17 Jul 2014, 14:35 писал:

а фото нет ?

Фото чего - заглушек? Так там и так понятно какие выкручивать. Заглушки тормозного контура вынесены немного вперед (ближе к шкиву).

Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную

Кто сейчас на конференции