Здравствуйте. Хочу сделать охлаждение для гидравлической системы как ето сделано на новых Ауди,а то у меня при теплой погоде загорается лампочка аварии,а когда холодно не горит или не стоит ставить радиатор. А то у нас два контура и дроселирующих отверстий много :рейка,груша,ИЦ вот жидкость и греется.А хотел спросить мнение на какую обратку рейки,груши,ИЦ,илинасоса лучше запитать радиатор?

Таже беда.
Ну если (!) загорается, то и ставь радиатор на тормоза. Я бы поставил его на обратку между клизмой и бачком.

А еще лучше на каждую обратку по радиатору

Это шутка.

Если радиатора(-ов) не предусмотрено заводом изготовителем, значит он там не нужен. В лучшем случае эффекта от него будет не много.

Спасибо за мнение но зачем на машинах поновее наших только с одним усилителем руля он (радиатор) есть?Возможно что у наших машин из-за большего объема жидкости он изначально был не нужен но теперь греется сцуко.

Греется всегда, когда работает.
Умирающему насосу радиатор мало поможет.
Так-что нужно поменять насос.
http://1gur.ru/?mode=product&product_id=352723

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

В связи с установкой другого гидроаккумулятора охлаждать гидравлику действвительно оказалось не нужно.Пока.

За чем не понятно, бешеные скорости