Не видал, не скоб, не суппортов из нержи, а колпачки у меня кстати быстро терялись

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!

Артём , это была шутка. ирония. на тему коррозии.

Серый в следующий раз буду писать в скобках (ирония или сарказм) я считаю что "кашу маслом не испортишь", есть спец смазки с пылеотталкивающими свойствами(например для люков) и не может такого быть что направляйки не чем не закрыты.

_________________

Всем спасибо! Все установлено!

Разобравший старую пару трения я обнаружил, что никакой смазки вообще не было, трение было просто на сухую. Я измерил толщину колодок на левой стороне (внутренняя и наружная колодки) имеют точно одинаковую толщину (точность штангенциркуля, т.е. 0,1 мм), что я считаю есть показателем правильной работы пары трения. При каких либо закисаниях направляющих или проблем с их перемещением резко наружная колодка начинает изнашиваться меньше, чем внутренняя.
С правой стороны правда разница в толщине колодок была где-то 0,1 мм, но явно была.

Поэтому поставил новые втулки и направляющие без какой-либо смазки.