Ауди 200 1989 2.2 МС2 ПРОБЕГ 195.000. Убил редуктор АКПП! Сегодня к такому вердикту мы пришли на СТО, открутив заливную пробку и не обнаружив там масла, а то что было на дне было тёмно-серым. А все началось с того что редуктор стал страшно выть, при этом гидравлическая часть продолжает исправно работать и мягко переключаться. Так же беспокоила вибрация на 110 примернов ходовй (быть может внутренние шрусы, так как колёса и тормоза в норме). Знаю что бывший хозяин редуктор уже менял, но видимо своими силами - кругом красный гермет, и ужасная течь масла. Я не уследил, не придав этому значения - хотя и был предупрежден о таких вещах...
Расстроился!
Думаю что делать.
УХОДИТЬ ОТ АКПП С ПЕРЕДЕЛКОЙ В МКПП Я НЕ ХОЧУ!
Есть ряд вопросов:
1. Отличается ли коробки 3-х сутпенчатые те что ставились на турбо и на атмосферник?
2. Отчего можно редуктор применить? (да бы расширить круг поисков)
3. У КОГО ЕСТЬ ЖИВОЙ РЕДУКТОР ИЛИ КТО ЗНАЕТ У КОГО ОН ЕСТЬ, ЛИБО КОРОБКА ЦЕЛИКОМ(ОНА ЖЕ ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА??)


Если чё, есть для обмена на АКПП передние фары с обманками....

есть редуктор нормальный

_________________


На Январе полет нормальный!

Есть целиком АКПП от 2.1 турбо (от KG движки ! )нужен редуктор именно с нее... В километрах 20-ти от тебя ( Заславль) Гидравлика "памерла па тихай грусти и нажатии на педаль газа" а вот редуктор живой Клипсидра, я думаю, с радостью избавится от нее...
Интересует? пиши

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!

Интерисует, КОД КОРОБКИ КАКОЙ? - напиши свой номер телефона. Я позвоню.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Год редуктора какой?? Цена вопроса. И код АКПП.

машина 87го года,коробка RDU. 6000 рублей. несколько раз жег фрикционы 3й передачи,задолбался,поставил механику.Редуктор не вскрывался ни разу.

_________________


На Январе полет нормальный!

Волгоград? Приличный километраж... Дальнобойщику бы какому всучить

там считали,транспортной фигня выходила.

_________________


На Январе полет нормальный!

в твоей коробке охладитель сзади на гидравлике стоит или на редукторе сбоку?

сзади

_________________


На Январе полет нормальный!

Хорошо, можешь сделать фото сего чуда и уточнить по цене доставки в Минск (РБ)?

фото чуть позже, через пару дней.

_________________


На Январе полет нормальный!

ЛИБО КОРОБКА ЦЕЛИКОМ(ОНА ЖЕ ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
в этих каробасах ГП -это отдельный узел
1. Отличается ли коробки 3-х сутпенчатые те что ставились на турбо и на атмосферник?
нет.может отличатся по количеству дисков,но на этихАКПП ,уже заложен максимальный крутящий момент.
2. Отчего можно редуктор применить? (да бы расширить круг поисков)
есть много инфы,но именно передаточное число по твоему редуктору не нашел.
на пример-ауди 100 ,WH и KP имеет редуктор RDC с передаточным числом ГП 3,45
а ауди 100 ДВС WC и KU ,редуктор ставится с завода RDD-который имеет передаточное число ГП - 3,25,
это значит,что чем меньше передаточное число,тем больше скорость при одинаковых оборотах ДВС,в данном случае-это
6%.смысл-чем слабже ДВС-тем больше передаточное число,но еще бывает разное передаточное число в планетарном редукторе
АКПП-1 и 2 передача,но эти акпп делались для латинской америки и в основном на ГОЛЬФАХ 2.
лежит твоя желязяка в МОЕМ гараже,с каким индексам?-посмотрю.подробности лучше скайп или патефон,но скайп лучше.
в любом случае,если даже найдешь эту железяку,телефонируй-иначе можно наделать много глупостей.
неужели в Минске спецов не осталось? или им уже стыдно брать деньги за ремонт,который стоит дороже ремонта авто,Я ИМЕЮ ввиду сам ремонт АКПП,по редуктору,особенно регулировка-у нас я знаю только одного и тот не хотит эту работу делать