Здравствуйте!
Ауди 89 г.в.,2.2турба (МС), АКП.
Номер и код не знаю, а масло долить надо.
Какое и как долить?
Спасибо.

http://audi200-club.com/stat/stat_.php?subaction=showfull&id=1188150609&archive=&start_from=&ucat=&
http://audi-100.5go.ru/html/2_5.htm
марку же можно выбирать долго http://audi200-club.com/forum/viewforum.php?f=42 почти всё про масло.

Спасибо, да только мне нужно для АКП. Допуски посмотрел. А как верно проверять и доливать масло в АКП?

Налей туда третьего АТФ и дело с концом. Изначально туда лили АТФ2, другого тогда не было. Просто третий можно менять пореже, но в целом это одно и то же...

Как понять какой налит - не знаю, они одинаковы на цвет и запах. Хотя впринципе они мешаются между собой. Сам ездил на мешанине такой.

Лей атф/декстрон они смешиваются

_________________
продам трубку от авто телефона AEG 902 (без блока)

подскажите человеку КАК долить!

Масло уже купил, но КАК его долить?!?
Через какое отверстие,где оно?
И еще - КАК правильно проверять уровень? Есть щуп, но читал здесь (не по сути темы, а вскользь упоминалось), что проверка не только щупом, но и через какое то отверстие на самой коробке.

Заводишься, греешься, едешь около 5 км что бы коробка разогрелась

Останавливаешься, коробку в паркинг. мотор работает. вынимаешь щуп, протираешь и суешь снова.

Вынгимаешь и смотришь на уровень. на щупе есть отметни МИН и МАКС, как на моторном. Если меньше МИН, берешь воронку и через трубку щупа доливаешь.
Тока не перелей)

СПАСИБО!
Читал,что есть на самой коробке какой-то винт, который надо выкрутить - если масло не потечет - долить через отверстие. Но где именно винт, и зачем тогда щуп?! Ведь такая система проверки на МКПП, если не ошибаюсь. Буду признателен за ответы по теме!

Ремонтировал свою АКПП, винта там для проверки уровня масла нет, его в принципе не может там быть. Так проверяют на МКПП. V12 написал как правильно проверять.Заводишься, греешься, едешь около 5 км что бы коробка разогрелась

Останавливаешься, коробку в паркинг. мотор работает. вынимаешь щуп, протираешь и суешь снова.

Вынгимаешь и смотришь на уровень. на щупе есть отметни МИН и МАКС, как на моторном. Если меньше МИН, берешь воронку и через трубку щупа доливаешь.
Тока не перелей)

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Там есть пробка (она под какой то из опор кпп) для долива масла в дифференциал, у него своя масляная ванна и там трансмиссионка а не АТФ. Причем есть только заливное отверстие, сливного нет. Замена масла в дифе не предусмотрена)