Шрус А200Т (443 498 099 АХ)

PZh · **#76**

покурив статью http://audi200-club.com/forum/kb.php?a=6 и пообщавшись с Колей,понял,что фланец не снять...

andgey · **#77**

На рабочем СИТРОЕНЕ была подобная ситуация с болтами. Забили в болт подходящий шестигранник (или звёздочку - уже не помню), обварили эл.сваркой и так выкрутили. Ес-но все болты и пыльники под замену, резьбу прогнать.

PZh · **#78**

у меня до сварки дело не дошло - забил 12гранник,повозился,конечно, но выкрутил.

Shurka · **#79**

PZh писал:

Сегодня начал снимать правый вал для замены внешнего пыльника и вот такая засада - 2 болта из 6 на внутреннем ШРУСе оказались с сорванными гранями под 12гранник,так,что он не вставляется туда даже. Чем их теперь выкрутить и как? Высверливать такие болты не представляется возможным - или свёрла сломаю, или вообще фланец... (хотя я могу заблуждаться).
100_2748.JPG

Можно ли снять вал вместе с фланцем,не откручивая внутр. шрус?

еще как вариант в таком случае: болгарочкой срезать шляпку аккуратно и снять привод с оставшихся шпилек, потом проще зацепиться за остаток болта не повредив пыльник. а вообще перед тем как срывать болты надо отдуши по ним в*бать после этого у меня все сорвались на ура и открутились

anton 44 · **#80**

А какой объем смазки идет во внутренние и наружные шрусы? С внешним был тюбик на 120 гр.(оригинал пыльник, ибо Лобро-кака). Но что-то мне кажется 120 на один дофига,а 80 на оба - недолет.

anton 44 · **#81**

Нашел. Внешний -120,внутренний-80 гр. Это для 3б

PZh · **#82**

anton 44 писал:

Нашел. Внешний -120,внутренний-80 гр. Это для 3б

в моей книжке про 100/200 44 так же.

Roy_13 · **#83**

Долез до наружнего шруса. Хотел поменять только пыльник, но там уже и выработка приличная, решил заменить. Не пойму какой заказывать.. Замерил штангелем - 31мм по шлицам вала и 98 диаметр гранаты. Стопорное кольцо внутри шруса. Подскажите, что мне заказывать

GKN_LOEBRO 302203 это оно? Я просто фиг знает.. первый раз вижу шрус у которого стопор внутри, поэтому не уверен.

PZh · **#84**

Roy_13 писал:

Долез до наружнего шруса

он болтом крепится или гайкой?

Roy_13 · **#85**

PZh писал:

он болтом крепится или гайкой?

Болтом

PZh · **#86**

Roy_13 писал:

первый раз вижу шрус у которого стопор внутри,

а до этого ты какие видел?

серый audi 200 · **#87**

Roy_13 писал:

Долез до наружнего шруса. Хотел поменять только пыльник, но там уже и выработка приличная, решил заменить. Не пойму какой заказывать.. Замерил штангелем - 31мм по шлицам вала и 98 диаметр гранаты. Стопорное кольцо внутри шруса. Подскажите, что мне заказывать

GKN_LOEBRO 302203 это оно? Я просто фиг знает.. первый раз вижу шрус у которого стопор внутри, поэтому не уверен.

шлицы нужно считать а не мерить,с внутренней стороны и с наружней.
если крепится болтом то это не тот шрус что в заголовке.

PZh · **#88**

серый audi 200 писал:

если крепится болтом то это не тот шрус что в заголовке.

этому заголовку 100 лет уже. ШРУСов вагон, на все темы не создашь :swoon:

серый audi 200 · **#89**

PZh писал:

этому заголовку 100 лет уже. ШРУСов вагон, на все темы не создашь :swoon:

так если без АХ то по нему и с гайкой и с болтом бьется, только с болтом там внутренние шлицы 25 а внешние 38.

PZh · **#90**

Ахтунг просто ::)

Roy_13
а на старом номера не осталось?

Roy_13 · **#91**

PZh писал:

Ахтунг просто ::)

Roy_13
а на старом номера не осталось?

Не сразу увидел куда пост перенесли из моей темы. Уже купил и заменил, нашел у нас в магазине - он меня там аж 3 года ждал :ga-ga:

. ГКН за 2500р.

серый audi 200 · **#92**

Roy_13 писал:

Не сразу увидел куда пост перенесли из моей темы. Уже купил и заменил, нашел у нас в магазине - он меня там аж 3 года ждал :ga-ga:

. ГКН за 2500р.

так не прокатит, номер давай.

Lexa · **#93**

Парни,а вот такой вопрос(?)можно перейти на переходные шрусы под болт ? и решить все проблеммы с дороговизной и редкостью этих шрусов

Roy_13 · **#94**

серый audi 200 писал:

так не прокатит, номер давай.

номер 302203. Разговорились с хозяином магазина, он сказал, что шрус редкий, но есть еще эксклюзивней - тот , что под гайку на турбо допереходки. Там только один вариант - китайский заменитель, тк оригинал уже не выпускается. Вроде на KG..

серый audi 200 · **#95**

Lexa писал:

Парни,а вот такой вопрос(?)можно перейти на переходные шрусы под болт ? и решить все проблеммы с дороговизной и редкостью этих шрусов

можно, ступица,подшипник,шрус и будет на новом.
у тебя с гайкой?

Lexa · **#96**

серый audi 200 писал:

можно, ступица,подшипник,шрус и будет на новом.
у тебя с гайкой?

у меня под гайку,с подшипником согласен а ступица каким боком? по каталогу одинаковые кулаки

PZh · **#97**

Roy_13 писал:

но есть еще эксклюзивней - тот , что под гайку на турбо допереходки. Там только один вариант - китайский заменитель, тк оригинал уже не выпускается. Вроде на KG..

ага, у меня такой. А он про кваттро говорил или перед?

Roy_13 · **#98**

PZh писал:

ага, у меня такой. А он про кваттро говорил или перед?

Вот тут затрудняюсь ответить :sorry:

Сказал, что турба-допереход и крепление под гайку.

PZh · **#99**

Roy_13 писал:

Сказал, что турба-допереход и крепление под гайку.

будем беречь родные ШРУСы :-/

серый audi 200 · **#100**

Lexa писал:

у меня под гайку,с подшипником согласен а ступица каким боком? по каталогу одинаковые кулаки

а шлицы ты напильником дотачивать будешь?

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

PZh писал:

будем беречь родные ШРУСы :-/

сколько хочешь есть, только ценник не понравится.

Шрус А200Т (443 498 099 АХ)

Кто сейчас на конференции