Подскажите, что за отверстие вверху колокола

Роман · **#26**

Grinalsss писал:

Вон Роман уже туда и жижу залил :ga-ga:

ето случайно получилось ,я сам неожидал :sorry:

Andla · **#27**

Зато очень удобно через это отверстие стопорить маховик и откручивать шкив коленвала.

oleg · **#28**

Andla писал:

Зато очень удобно через это отверстие стопорить маховик и откручивать шкив коленвала.

Именно для этого оно и пренадлежит(мне так кажется)

toha_volgograd · **#29**

oleg писал:

Andla писал:

Зато очень удобно через это отверстие стопорить маховик и откручивать шкив коленвала.

Именно для этого оно и пренадлежит(мне так кажется)

да не у немцев для откручирания этого любимого болта спец приспособа была

а вот интересно а у 1б такая есть, зажигание то мс и 1б одинаковое

gelezny-kaput · **#30**

Эй -зубаскалы, версия для стопорения коленвала, по моему мнению, самая логичная и правельная.... :-/

Это отверстие есть и на коробках дизелей..... :-/

PASSATizhi · **#31**

тогда бы не делали оригинальный инструмент для стопорения шкива об лапу двигателя.

sindikat.a.65 · **#32**

gelezny-kaput
То есть Вы хотите сказать, что корзина со всем мехенизмом сцепления выдерживает какие-либо ремонтные нагрузки?
Не в плане спора, реально интересно.

PZh · **#33**

если это заводское отверстие, то хоть в каком-то каталоге оно должно быть обозначено.

sindikat.a.65 · **#34**

Думаю, всё-таки технологическое. Используется ещё до того, как вся эта балалайка сходит с конвейера.

PZh · **#35**

да, 1990, уже можно чего угодно ожидать. И номер с кодом рядом выбит, а у нас на этой площадке, так?
Но вон у Каспара нет такого.

PASSATizhi · **#36**

где ето я сказал что нету? я даже не смотрел ешё :bm:

скорее всего есть. тоже склоняюсь к технологии при сборке на заводе.

PZh · **#37**

PASSATizhi писал:

где ето я сказал что нету? я даже не смотрел ешё :bm:

скорее всего есть.

ты так уверенно утверждал про спец. инструмент, что сложилось впечатление, что ты точно знаешь про наличие этого отверстия в колоколе твоей 200

nikhts · **#38**

скажу сразу: что за датчик там стоит я не знаю ,
но на 80-ке там какая-то похожая фигня. большое отверстие прикрыто черной плоской крышечкой , то ли резиновой то ли пластиковой , в нее ныряет кембрик с проводками (прощупываются два провода). отверстие с резьбой - там болтом прикручена пружинная пластина которая прижимает эту черную крышку к колоколу.
технологи ... :bm:

PASSATizhi · **#39**

провода в сцеплении.... хмммм, звучит заманчиво :ga-ga:

gelezny-kaput · **#40**

Я все же склоняюсь кмысле о стопоре ... К приимеру для выставления коленвала в ВМТ...

PZh · **#41**

gelezny-kaput писал:

Я все же склоняюсь кмысле о стопоре ... К приимеру для выставления коленвала в ВМТ...

у тебя на МС есть такое?

gelezny-kaput · **#42**

Да есть ,и у бати на CN тоже, и укориша на KU тоже имеется.. :-/

PASSATizhi · **#43**

набрёл на ибее на короб от урки. там как раз датчик сидит

Олег · **#44**

PASSATizhi писал:

там как раз датчик сидит

Датчик для чего?

PASSATizhi · **#45**

а много вариантов? :bm:

oleg · **#46**

а что на урке кпп как на 200?то есть и на купе тож?

PASSATizhi · **#47**

так мотор по сути тот же... ну зная повадки ВАГа, они крайне жадные, клепали колокола для коробок 20 лет одни и те же для разных машин))))) видимо датчик положения колена в те года туда сували

oleg · **#48**

Интересуюсь потому что хочу кузов купе Б2 взять и всунуть в его 200ку

plyschkin · **#49**

Bentli выдаёт вот что:TDC sender bracket
for 228mm (9 in) and 240mm (9.5 in) diameter clutches

gelezny-kaput · **#50**

Народ, сегодня вычитал в талмуде, что там ставится датчик скорости работы двигателя в режиме холостого хода ! Во как оказывается... :ygy:

Сам бы не падумал... :-/

Подскажите, что за отверстие вверху колокола

Кто сейчас на конференции