А зачем тогда его менять? Неисправный рабочий обязательно течет.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Я рабочий и не трогал.

_________________

не змаю у меня не тёк и не работал

Попробую главный теперь заменить, у меня рабочий то же не давал течи, жидкость в норме, что со старым, что с новым...

Так не бывает; вытесняемая ГТЦ жидгость или толкает поршень рабочего или вытекает наружу, третьего не дано.
Случай с надувающимся шлангом не в счет.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Так что же тогда у меня не так??? А Клим?

Менять главный.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Слушай клим, а какие инструменты и ключи нужны, для замены главного, его с ямы менять? Легко меняется??? Можешь описать в деталях? Благодарю! Только сцепление, а не тормоза Этот именно хороший? Ate 03.2419-9610.3 Цилиндр сцепления главный 1 1 1 3 473,16р.

в этой же теме с поста 53 чтиай

Вот и мне так говарили что не бывает,3-ри главных поменял,литра три жидкости ушло с этой заменой и прокачкай,а заменил рабочий и всё добра стало

Ну я то рабочий менял уже, теперь очередь видно главного пришла...Самое страшное в жизни, это причину найти,неисправность, а уж заменить то, зная что действительно по факту менять, легче. Седня заказал Ате за 3500, вкатаю его, коли и замена ГЦС не поможет, застрелюсь!

Внес седня предоплату за ГЦС, типа жди 3 суток...пришло письмо на почту, снят заказ, типа такой больше не поставляется...Заказал аналог, но дороже на 500р.Че с экзистом стало, предоплату ввели, да и...

АТЕ больше не поставляется?? нормальный ход...(у нас предоплата всегда была,так что и у вас могли ввести).

Тот что заказал нет, завтра после работы зайду в офис, он у меня под боком, узнаю... Перезаказал, другой Ате, только дороже на 500копеек, 3 суток ждать

ну вот и меня постигла тажа учесть.
педаль провалилась,но только на половину,с горем попалам,продавив педаль в пол всем весом,то включить передачу можно.
рцс год назад новый ставил,сейчас закал новый главный,буду менять.
сегодня открутил шланг,который идет на рцс,жидкость не текла,на педаль нажимую течет-так и должно быть?

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Я в этом еще профан а какой ГРЦ заказал? Ате? Или журидбендикс?

Чесна,задушила жаба меня,брать АТЕ за 4000рэ
заказал Febi

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Меня тоже душит, только не жаба, а отсутствие денег, но решил на последние Я феби рабочий поставил...Седня забрал ЦСГ...а на пыльнике должно быть отверстие диаметром 1...2 мм??? У меня оно есть... Или брак вчухали???

На 2-ой странице этой темы я описывал свою беду (сцепление не выключалось и педаль, при выжиме вибрировала). После замены ГЦС ( он был весь в тормозухе) ситуация не изменилась, я решил заменить РЦС. После многочисленных отмачиваний ВДшкой, обстукиваний я всеже его снял, поставил новый, но снова все как и было: таже вибрация и так же не выключается сцепление. Еще как мне кажется при прокачке, что нет нужного давления. Тормозуха льется из штуцера как то слабо. Что же всетаки не так??? Подскажите если кто сталкивался с такой бедой! Заранее благодарен!

Отверстие должно быть.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

у меня тоже примерно похожее было,давишь на педаль а она уходит и в конце сцепление берет.разобрал главный поменял монжеты, таже фигня. была трубка отломана ранее развальцована и прикручена(работала нормально) поменял трубку,шланг.взял главный BOGE б\у перебрал тоже и продолжалось. но когда педаль резко бросаешь она была твердая как и должно быть,жидкость не уходила совсем.
был неисправный рабочий цилиндр(не тек когда вытащил) нажимаешь на него он давит а когда медленно тогда совсем не давит. разобрал а там манжет завернулся, то работал то не работал.

_________________

Когда я достал РЦС он был сухой, я так понимаю что он исправный. Меня интересует то, что за вибрация именно при выжиме? И может ли такое быть при слабом давлении в системе привода, или это все же умерло сцепление?

если оно выжимается значит гидропривод в норме. вибрация может быть от износа корзины. когда купил первый ремонт был сцепления,лепестки сложились на корзине штуки 3. вот про вибрацию я не помню.

_________________

Не могу ни одну передачу при заведенном двигателе воткнуть. Я так понимаю, что сцепление не работает.

LARS
Опиши подробнее симптомы, как ведет себя педаль при заведенном при заглушенном; падает и не возвращается; возвращается, но плохо и т.д. Может, действительно, дело не в гидравлике, а в механике (выжимной и корзина).

_________________