КАРДАН: шрусы, пыльники, крестовина, подвесной.

денис · #1

вчера выгонял машину из гаража,кардан был прикручен на проволоку-и соскочил.Упав в яму он упёрся в лесницу но в этот момент машина наехала на кирпич,Удар был несильный порвало только пыльник на шрусе.
Вот теперь думаю-непогнул ли я кардан и какой пыльник теперь ставить.,да и как снять кардан с шруса я незнаю.

Соберем в одну кучу:

1. ШРУСы:
- от FORD = Loebro 302238 в комплекте ребристый пыльник, который со временем разрывает.
2795664.jpg
- от FIAT = Meyle 2144980033, либо Loebro 302250 (не известно от чего), пишут, что в комплекте идет нужный нам пыльник.
0_6a8c4_ec8f75d6_L.jpg 0_6a8c6_a8880e16_L.jpg

2. Отдельно пыльники ШРУСа:
- VAG 701521391 от А3 - пишут подходит, но нигде его параметров не нашел.
- Toyota 04373-12010 аналогично
- Asva BT-999 аналогично
img (1).jpg

3. Крестовина:
- Loebro U741
138.jpg

4. Подвесной подшипник:
- Febi 02823 / Febi 07108 - от BMW комплект муфта + подшипник. Для установки нужна переделка пластины.
a9e27e2c44b9.jpg

- есть отдельно муфты (Febi 08173 / Corteco 600626) и отдельно подшипники (Febi 01796)
7ede080046b2.jpg 0.jpg

Nicolos · #2

К сожалению у меня не квадра.
Посмотрел по ЕТКА
Пыльник ШРУСа с монтажными деталями и пластичной смазкой внутренний: 443498201B
Пыльник ШРУСа с монтажными деталями и пластичной смазкой наружный: 443498203D

Если кардан хоть чуть будет погнут, то это сразу почувствуется по характерной вибрации на некоторой скорости, при увеличение скорости вибрация изменяется или пропадает, т.к. как правило он отбалансирован.

as_51 · #3

денис
вот теперь думай , пыльник расчитан на изгиб кардана , если его порвало от излишнего изгиба , то ?

к стати от чего подходит крестовина которая посередине ?

awson · #4

as_51
крестовина новая по Лебро 45-50 у.е.

awson · #5

денис
пыльник там СВОЙ

временно можно поставить колхоз , но его порвет

пыльник лежит в гараже от кардана от ФАУ
он такой же самый

as_51 · #6

awson
номерочек не подскажеш ? , родная крестовина под шприц, с масленкой, теоретически вечная

awson · #7

as_51
а для чего каталог у продавца?

не помню... :mda:

она идет на КВАТТРО А100 А200 А5000 V8-Фау

денис · #8

пыльник порвало тк резина находится между обоймой пыльника и карданом-её какбы раздовило.
вот думаю подъискать по диаметру обычный шрузовый и захомутать его по обычной схеме-пускай крепёжные болты внутри крутятся.

А как кардан то снимать :bw:

с шруса скажите кто нибудь...надо обязательно откручивать или просто сдёргивается?

as_51 · #9

awson
вообщето ни в одном каталоге нет отдельно среднего креста на кардан , и етка тоже дает кардан в сборе . что шестая что седьмая . знаеш номер поделись с народом

awson · **#10**

as_51
в каталоге Лебро - есть

найду - скажу

awson · **#11**

денис
А как кардан то снимать с шруса скажите кто нибудь...надо обязательно откручивать или просто сдёргивается?

стопорное кольцо, как на коробочном шрусе....

денис · **#12**

ага,тоесть надо сначала открутить шрус.проблемотично-тк даже от каробки немог открутить пришлось делить кардан.

awson · **#13**

денис
пришлось делить кардан.

надеюсь положение пометил?

Filosoff · **#14**

денис писал:

ага,тоесть надо сначала открутить шрус.проблемотично-тк даже от каробки немог открутить пришлось делить кардан.

располовинил перед снятием ::)

,чего это так,шрусы наверное прикепели к флянцам,сталкнулся с таким на фау,шрусы открутили а снять не могли,ну при помощи такой то матери сдернули :bm:

зы а если просто при снятие кардана,обязательно помечать положение?а то его до меня еще снимали и врятли я думаю задумывались об этом ::)

денис · **#15**

ну пометить кардан я ещё в том году забыл-кагда капиталку движки делал.
а шруса я немог даже открутить-все шестигранники сорвал без усилий.
такие шруса сожаются на прокладку к фланцу-и с годами конечно прилипают насмерть,поэтому вы и немогли их снять.

awson · **#16**

Filosoff
располовинил перед снятием ,чего это так,шрусы наверное прикепели к флянцам,сталкнулся с таким на фау,шрусы открутили а снять не могли,ну при помощи такой то матери сдернули

располовинил перед снятием - а пометить положение половинок между собой догадался хоть?

шрусы наверное прикепели к флянцам - они просто приклеились, там стоит с завода еще один пыльник, между фланцем и шрусом

денис · **#17**

вчера ездил на своей(ура!)кардан нетрясло-ни в каких режимах

.
это или везение,или их болансируют по отдельности.

awson · **#18**

денис писал:

вчера ездил на своей(ура!)кардан нетрясло-ни в каких режимах

.
это или везение,или их болансируют по отдельности.

часть вторая

но лучше пометить

денис · **#19**

слава богу-он непогнулся,когда в яму упал,всётаки крепкие они :ga-ga:

.

SVEN · **#20**

ап

так от чего можно поставить пыльник ШРУСА КАРДАНА?
мой сегодня размолотило в дребезги, который свистел...
размеры там D=64 d=26 и высота максимум одно ребро (у меня стоял как на шрусах приводных валов, много ребер)
поиск по гуглу "подбор пыльника по размерам" ничего не дал, может кто посоветует что?

awson · **#21**

только оригинал

SVEN · **#22**

awson писал:

только оригинал

а номера оригинала нету?)

awson · **#23**

VAG 701 521 391

посмотри

SVEN · **#24**

фланец вместе с пыльником идет?
ценник правда немного пугает...

Kostya_im · **#25**

При замене шруса кардана возникла слудующая ситуация. Старый шрус я снял с шлицевого соединения при помощи съёмника (с большим натягом он был насажен) а новий от форда (302238) очень легко одевается. Не послужит ли это причиной деформирования шлицевого соединения в будущем?

awson · **#26**

вообще-то снимается он просто руками

Slava325xi · **#27**

Чего то я не понял передний шрус кардана меняется на что то?

Kostya_im · **#28**

Slava325xi писал:

Чего то я не понял передний шрус кардана меняется на что то?

Есть замена от форда скорпио под номером 302238. Только пыльник нужно оставить старый если он не рваный. Пыльник что входит в комплект на оборотах разрывает. На фото слева оригинал, справа замена.

Slava325xi · **#29**

Kostya_im

Спасибо большое за инфу! Заказал! А то звон уже достал :wall:

awson · **#30**

а кто нибудь число шлицов считал?

25 или 33 их там?

Kostya_im · **#31**

awson писал:

а кто нибудь число шлицов считал?

25 или 33 их там?

шлицов там 25

Night_Spirit · **#32**

На днях снимал кпп и заметил вот такую неприятность
http://video.yandex.ru/users/sportgarage31/view/1/

Может был у кого опыт?Чему пришел п...ц? :bw:

Slava325xi · **#33**

Night_Spirit

Ориентировочно шрус кардана,а по видео трудно понять :sorry:

Night_Spirit · **#34**

Передний шрус жив,от редуктора еще не откручивал.Переживаю за редуктор,может ли он давать такую картину??

Filosoff · **#35**

более вероятно,что это редуктор,видел редуктор от V8,почти вот с таким же люфтом.

Night_Spirit · **#36**

и как лечится эта пИчалька?Менять редуктор?

Slava325xi · **#37**

Night_Spirit писал:

:sad: и как лечится эта пИчалька?Менять редуктор?

Скорее всего замена!

Подскажите народ! А задний шрус меняется на какой нибудь или они одинаковые с передним?
и по крестовине,так никто номерок и не нашел :blush:

?

KUM · **#38**

У Рубена есть. http://turbostars.ru/lit10.html

Slava325xi · **#39**

KUM

Спасибо!

nord.rd · **#40**

Night_Spirit, забей, твоей машине сколько лет? Это нормальный суммарный люфт редуктора + шрусы внутренние. Ты шрусы ради интереса покрути так же, которые со стороны редуктора

Я у себя на 3В тож испугался, когда увидел, купил новые шрусы внутренние, поставил - а там такой же люфт как в старых оригинальных.. В самом редукторе люфты есть у всех! На ТК вон, Гриценко Вячеслав писал, что нашел у себя в редукторе люфт градусов 25! И ездил же до этого, пока не увидел

oleg · **#41**

Ставил кто эти жрузы от СКОРПА?как?

Filosoff · **#42**

Олег,я поставил себе от Скорпа,полет нормальный.

gelezny-kaput · **#43**

Наверное зделаю так и Я...

masel · **#44**

Kostya_im писал:

Slava325xi писал:

Чего то я не понял передний шрус кардана меняется на что то?

Есть замена от форда скорпио под номером 302238. Только пыльник нужно оставить старый если он не рваный. Пыльник что входит в комплект на оборотах разрывает. На фото слева оригинал, справа замена.

ещё подходит от москвича 2141 внутренний шрус, только единственное что надо сделать,это снять 0.2мм по наружнему диаметру, т.к. у оригинального шруса размер 99,8мм а у москвичёвского и фордовского ровно100

PZh · **#45**

masel писал:

только единственное что надо сделать,это снять 0.2мм по наружнему диаметру

чем снять?

SVEN · **#46**

в станке я думаю, резцом

masel · **#47**

да, в токарном станке :ygy:

Санек · **#48**

Народ подскажите по кардану!!! Такая проблема! Занялся ремонтом кардана, с подвесным все ясно, уже поставил а вот с шрусами беда! Заказал фордовские, но вот внутрений диаметр у них, куда вставляеться кардан, 28.5 мм!!!!! А шлицевая кардана 25 мм!!! Это только у меня так или еще кто то с этим сталкивался!?

SVEN · **#49**

я ставил от форда - 1в1
номер 302238

oleg · **#50**

от скорпа

Санек · **#51**

Так я от скорпа и брал, пришлось возвращать! Диаметр шлицевой кардана у вас какой!?

SVEN · **#52**

Попутно занимаюсь ремонтом кардана, обновил первое сообщение, из собранной инфы у нас и у других

Дополняйте, если что не верно - поправляйте! :drinks:

AVenger · **#53**

сегодня в МСК был в одном сервисе(кто знает - разборка на яузе) - так они где-то накопали новых родных подвесных подшипников. С работой он стоит у них 5000р. Номер каталожный мне никто ессно не сказал. То ли где-то в китае их массово лепить начали, то ли я не знаю... :bw:

На вид вроде ничего так выглядит...

Elmira · **#54**

Всем привет перебрал свой кардан,подвесной бмв,шрус от москвича 2141!шрус встал как родной.

gour · **#55**

Elmira » 17 Feb 2017, 19:25 писал:

Всем привет перебрал свой кардан,подвесной бмв,шрус от москвича 2141!шрус встал как родной.

отлично, расскажешь потом, сколько проходили шрусы?

Raptor · **#56**

Elmira » 17 Feb 2017, 19:25 писал:

Всем привет перебрал свой кардан,подвесной бмв,шрус от москвича 2141!шрус встал как родной.

как шрус 2141 поживает?

КАРДАН: шрусы, пыльники, крестовина, подвесной.

Кто сейчас на конференции