отцентровка ведомого диска сцепления

Кирилл · #1

Меняю сцепление, кто-нить знает как отцентровать ведомый дик сцепления? заранее благодарен!

Кирилл · #2

Я купил выжимной подшипник и ведомый диск, оправки, соответственно нет, но я знаю ее размеры, но сделать такую оправку нет возможности! пробывал сделать слепок с первичного вала: из пластилина сделал матрицу, залил в нее клей(жидкие гвозди), но он не может высохнуть! может кто-нить знает как подругому оправку сделать, или еще как выставить диск?

Кирилл · #3

Как его "просто" отцентровать, если нет оправки для отцентровки?

андрейA200 · #4

Я просто взял направляющую от совковогог авто подточил на наждаке и отцентровал

Leon · #5

Я на своей точиле сначала подобрал валик по внутреннему подшипнику в коленвале. После обычной изолентой выбрал размер диска сцепления и все прокатило. Коробка вошла как родная. :thank:

Filosoff · #6

Мне вытачили направляющую,сейчас нада покупать сцепление,менять,умирает потихоньку,опять блин спасибо прежнему владельцу >:(

,за пол-года до продажи поставил новое,а оно стало буксовать после трех тысяч оборотов,Сняли коробку и что вы думаете один болт уже вот вот открутиться должен был,второй наполовину закручен :blink:

.Вот откуда такие беруться :idk:

! А так не хочеться ее снимать,снять то легко,а вот ставили мы ее в четвером,тяжелая зараза.

SVEN · #7

керамику ставь

Filosoff · #8

А на скока денег потянет керамика?Думал сакс в сборе ставить.
Я слышал что керамика маховик съедает :idk:

SVEN · #9

керамика?. гы. дорогое удовольствие. В Литве-Польше 500-600 у.е. :-/

Filosoff · **#10**

Вот сейчас нашел,ценниги термоядерные http://www.clutchnet.ru/shop/index.php?categoryID=260

Кирилл · **#11**

а я снимал/ставил один в гараже с ямой и ничего все прошло только в отцентровке была проблема, а саму центровалку я в книжке сфоткаю и выставлю скоро, центровал обычной таченой ножем палкой - попал! ставил сакс - другого не было (примерно 270 уёв стоило летом!)

SVEN · **#12**

дорого однако... :-/

Кирилл · **#13**

Вот из книжки оправка:

Filosoff · **#14**

Вот я подумал,может корзину штатную Саксовскую поставить,а диск вот такой http://www.clutchnet.ru/shop/index.php?productID=899 :idk:

SVEN · **#15**

фирма хорошая

ходить думаю будет соответственно :rul:

SVEN · **#16**

Кирилл
а как это ты умудрился один поставить коробку? :blink:

Помоему там одному анреал :bm:

Вдвоем с отцом и подъемником еле ставим :mda:

Снять то ещё да, можно без напряга особого, но потом... ::)

ppp555 · **#17**

SVEN писал:

Кирилл
а как это ты умудрился один поставить коробку? :blink:

Помоему там одному анреал :bm:

Вдвоем с отцом и подъемником еле ставим :mda:

Снять то ещё да, можно без напряга особого, но потом... ::)

я тоже удивился. искал на свою толковых ремонтников, так несколько гаражников даже с моей помощью сразу отказали, дескать неподъемная коробка, на СТО рядом с домом отправили на другую станцию, где подъемник здоровенный и тележка на 500 кг. Хотя товарищ мой умудряецца за 40 минут управиться со снятием, один, но с подъемником, т.е. он коробку откручивает, выталкивает ее, потом машину поднимает и коробка на полу остается.

SVEN · **#18**

Тоже странно... он на земле все делает? :bw:

А как тогда быть с первичным валом? Если всё открутишь, она на нем считай и держится... если потянуть, то она рухнет не слабо так... и штаны коллектора ей будут мешать упасть полноценно... :mda:

ppp555 · **#19**

я не видел как он снимал, но снимал он один и вряд-ли ее себе на плечо ложил, поэтому предполагаю, что он сначала снизу все откручивает и убирает, потом опускает машину, под коробку ложит покрышку плашмя и доску и откручивает коробку сверху, выталкивает ее с вала и поднимает машину.

как ставил коробку видел самое начало. машина вверху, коробка внизу на земле, под ней покрышка и доска (про доску не помню точно), машина потиху опускается, коробка где нужно ровняется, ну и далее все это на место насадить и наживить нужно...

Ivanson · **#20**

Видел на диске про замену КПП, так вот там тоже подъемник, откручивают КПП и под нее подставляют что-то вроде полки на шесте по форме коробки и опускают ее. Процесс выглядел легко довольно таки.

awson · **#21**

из гаражного опыта:
центровка сверлом или болтом или просто мет. стержнем

а по поводу КПП, машинку на яму - все открутить (обязательно снять переднюю опору движки) ослабить гайки на опорах двигателя (верхние) мотор с кпп наклонить и вдвоем коробку снять вниз
и все

вот поставить назад :sad:

Кирилл · **#22**

лично я когда снимал под переднюю самую тяжелую часть ставил доску поперек ямы и домкрат, задняя часть аналогично, но на кирпичи, сдергивая она там остается, меняю сцепление, а далие раза с пятидесятого это при оправке - палке попадаю коробкой в моховик, в основном я освобождал заднюю часть и задвигал коробку, слегка манипулируя домкратом под передней частью коробки! но это было через чур тяжело!

81blok · **#23**

У меня наоборот, всегда сложнее и дольше получается снимать, или разбирать чем ставить на место и собирать!

денис · **#24**

ниразу непользовался никакими приблудами для центровки диска.
У меня свой безотказный метод и очень точный!
Притягиваю корзину так чтоб диск плотно но двигался,и центрую его по бокам-отнасительно корзины и потёртости маховика.
приходится канечно покрутить маховик но после такой центровки коробка залетает в момент.
пользуюсь этим своим методом всегда-и неразу не пролитал.

as_51 · **#25**

это называется - имея руки и голову ...

awson · **#26**

денис
можно и так

отцентровка ведомого диска сцепления

Кто сейчас на конференции