Замена сцепления, ведомого диска на audi200 quattro

RussianE39 · **#26**

Ну вот у меня такой диск стоит - стуков нету. Проехал на нем уже полторы тыщи, в том числе и с веселыми кваттростартами. ЧЯДНТ ?

andgey · **#27**

Наконец и я закончил ремонт - ВЫЕХАЛ! Диск ставил новый см. пункт 11. "Туков" при троганьи с места -НЕТ!

Shurka · **#28**

Граждане Скажите где правда? по Тех. данным на 016 коробку идет диск сцепления диаметром 288, а в том же existe на kg 016 выдает диаметр 240... что есть правда?

и еще по теме: Приключилось все так: в один прекрасный момент после переключения с 1й-на 2ю педаль сцепления зависла на попловине пути, ногой ее вытянул, после этого сцепление стало недовыжиматься(или вести-кому как понятнее) скорости не включаются, и т.д. По логике вещей (предположительно воздух в системе) прокачал сцепление, ответной реакцией же последовала другая беда.... сцепление внаглую начало буксовать и поехав в сторону дома сначала выехал нормально из приямка возле работы через 3 км я встал колом и ни туда, ни сюда... машин не сдвигается с места. терзают меня сомнения что диск сцепления тут не причем, ибо не может сцепление в течение 10-20 рабочих ходов сожрать фрикционы... куда начинать копать?!

sindikat.a.65 · **#29**

Была такая беда. Сцепление "уходило" при частом нажатии и в городском цикле ездить было невозможно. Проверь, если через какое-то время педаль возвращается назад, смотри цилиндр сцепления, который под торпедой. Я пока не поменял и нормально не прокачал мучился.

Shurka · **#30**

не пропала беда даже спустя 2е суток... так и тащили веревкой до места предположительно-тщательного осмотра. тоже надеялся что манжеты перепустят за 2 дня и отпустят вилку на место... не получилось, единственное предположение что выжимной неведомой силой приклинило и он не отпускает корзину

sindikat.a.65 · **#31**

Ну, не знаю, смотри, там кроме гидравлики ничего военного вроде бы нет. Если не было звука "умирающего" выжимного, механизм возврата педали (пружина) в порядке и прокачивалось? Смотреть нужно.

МАРИО · **#32**

Была похожая ситуация, развалился диск сцепления .Стерло заклепки о карзину.

oleg · **#33**

Всем здрасте у я тут прочитал что кто то прокачивал сцепление!опишите как.А то я коробку менял ну пришлось открутить трубку от цилиндрика на коробке и с него вытекло грам +-50 а со шланга который с салона идёт грам 15,а теперь при нажатии на педаль с неё не чего не капает.В бачке жидкость есть

PZh · **#34**

oleg
http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=573

Shurka · **#35**

Дядьке после сегодняшних боевых условий под авди...(пытаясь добраться до сцепления-добрался до кривошипно-шатунного :blink:

) я так и не понял откуда проще добраться до сцепления..... дернуть двиг и вот оно или же разбалчивать кардан, привода и прочие прелести. дайте наставление что открутить :bm:

а лучше все пошагово... т.е.: сначала выхлоп, потом кардан или выхлоп не мешает...

Shurka · **#36**

ужас!!!! как говорили в школе лес рук))) много кто менял сцепление и ни кто не может подсказку дать.... у меня все вышло в то, что придется штаны откручивать от тубры чтоб нормально попасть первичным валом куда надо...

andgey · **#37**

Даже если всё снимешь - всёравно наматеришься!

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#38**

andgey писал:

Даже если всё снимешь - всёравно наматеришься!

После 3-4 раз начинает получаться быстро.

andgey · **#39**

А на десятый раз - с закрытыми глазами! :ga-ga:

Shurka · **#40**

На KG Quattro коробка 016 от чего можно подобрать диск сцепления, сегодня перерыли половину разбора в поисках, в итоге от 100чного NG Quattro не подходит, шлицы больше, диаметр меньше, пока не вывожу подъем нового, а выбор у меня не велик, Германия далеко

Shurka · **#41**

выбор окончен покупкой феродо и переклепкой в агрегатном цехе таксопарка старого диска-благо демпфера живые

andgey · **#42**

Что за ферродо покупал? Давай поподробней!

Shurka · **#43**

да пришел в магаз, спросил диск, сказали в наличие нет, доставка 4-5 дней, но зато есть ферродо! незнаю от чего оно, но приложив к старому диску я понял что оно, внешний и внутренний диаметр совпали, только вот не сверленые они были. а дальше к таксистам двинулся и за 500 рэ договорился на переклепку.

oleg · **#44**

Я себе тоже клепал всё нормалёк а с накладками воще проблем не было,зашол на рынок дал диск и сказал нужны накладки, через минуту принесли

VMP · **#45**

подсказите пожалуйста сколько мм в толщину составляет новый диск на КГ или МЦ?

Shurka · **#46**

у меня кажется после переклепки мм 8-10 было... а вообще смотреть диск нужно по износу"до заклепок"

РУСЛАН · **#47**

У меня крякнула в прошлом году корзина - по дури поставил корзину от NF атмосферника(ес-сно, б\у) хватило на полгода и ау ::)

Заказал новую сцепу на турбо -300 енотов(Сакс). Привезли, но не то (корзина не подошла). Сдал в магаз, другую сцепу не нашли, вернули деньги.
В итоге на разборке нашел корзину от 200-ки кваттро и встала она как родная( у меня недопривод((т.е. передний)
А теперь вопрос №1-как на недопривод всунули сцепу и маховик от кваттро?
Вопрос №2 -зачем?
Короче - как и на..уя это сделано??
Неужели на кваттро и недопривод разные маховики идут? И у меня маховик от кваттро стоит?
В чем между ними разница?
А диск у меня родной, 12.08.89. сделан. Как-то так.
Я это к чему - ну на хрена так бюргеры заморочились???? И как адекватно з\ч такие заказывать? Если их не видно, и заказываешь только по ВИНу.
А если машина полураскиданая в сервисе стоит и з\ч ждет...

as_51 · **#48**

VMP писал:

подсказите пожалуйста сколько мм в толщину составляет новый диск на КГ или МЦ?

MC
9мм

as_51 · **#49**

поставил комплект с таким диском как в теме , ни чего не "тукает" , работает мягко , по ходу отрегулировал тяги и убрал люфты, пестня! :super:

Замена сцепления, ведомого диска на audi200 quattro

Кто сейчас на конференции