как победить люфты диффов

Black-Light · #1

кто нибудь боролся с люфтом в редукторах мкпп и заднего диффа подкладыванием регулировочных шайб? менял и короб и дифф но они уже с люфтами,напрягает дерготня машины при езде по сильно неровной дороге,и удары при страгивании-сбросе газа

хочу устранить,так как эти удары угобили мою прежнюю мкпп разболтав и в итоге выбив ось сателлитов межосевого, а у знакомого на 200ке оборвало шлицы на муфте соединяющей межосевой с вторичным валом

пы.сы. система куаттро 1

Самолет · #2

наверно только разбирать кпп и мост и менять люфтящие подшипники

oleg · #3

я себе убирал путём подкладывания шайб,они есть в продаже и раздные.но с торсенам уже не зделаешь не чего(это у ква2)

Black-Light · #4

oleg » 14 Jul 2014, 00:59 писал:

я себе убирал путём подкладывания шайб,они есть в продаже и раздные.но с торсенам уже не зделаешь не чего(это у ква2)

можно подробнее?

oleg · #5

в поиске введи фото отчет по переборке кпп 016
шайбы под обоймы подшибников

Black-Light · #6

oleg » 14 Jul 2014, 01:20 писал:

в поиске введи фото отчет по переборке кпп 016
шайбы под обоймы подшибников

спасибо но как то не густо по ссылкам, и инфы именно по регулировке диффов не нашел

Black-Light · #7

вернусь к вопросу!

oleg · #8

шайбами убираешь люфты до минимума методом подбора шайб

Black-Light · #9

oleg » 30 Jul 2014, 01:27 писал:

шайбами убираешь люфты до минимума методом подбора шайб

это понятно,не могу понять куда именно их подкладывать в диффе и коробке

oleg · **#10**

под обоймы подшибникав

Black-Light · **#11**

oleg » 30 Jul 2014, 02:15 писал:

под обоймы подшибникав

можно на схеме показать?

oleg · **#12**

скинешь схему покажу,с мобилы не возможности

PASSATizhi · **#13**

Black-Light · **#14**

а с коробкой как быть

Obivan246 · **#15**

Black-Light » 13 Jul 2014, 03:21 писал:

:bw: кто нибудь боролся с люфтом в редукторах мкпп и заднего диффа подкладыванием регулировочных шайб? менял и короб и дифф но они уже с люфтами,напрягает дерготня машины при езде по сильно неровной дороге,и удары при страгивании-сбросе газа

хочу устранить,так как эти удары угобили мою прежнюю мкпп разболтав и в итоге выбив ось сателлитов межосевого, а у знакомого на 200ке оборвало шлицы на муфте соединяющей межосевой с вторичным валом

пы.сы. система куаттро 1

У меня тоже такие признаки по дерганью, но если включить блоаировку 1 все проходит! А у тебя как?

gour · **#16**

Все эти люфты ещё и от шрусов зависят, коих в машине 10 штук.
Везде по немногу и набирается.
При наличии регулировочных шайб можно в любом редукторе и дифференциале уменьшить эти люфты.
Я когда ковырял торсен, видел, что на оси сателлитов грамотно если шайбы подложить, люфт уйдёт. Думаю так и в заднем диффе, и в переднем.

Obivan246 · **#17**

gour » 14 Nov 2017, 09:18 писал:

Все эти люфты ещё и от шрусов зависят, коих в машине 10 штук.
Везде по немногу и набирается.
При наличии регулировочных шайб можно в любом редукторе и дифференциале уменьшить эти люфты.
Я когда ковырял торсен, видел, что на оси сателлитов грамотно если шайбы подложить, люфт уйдёт. Думаю так и в заднем диффе, и в переднем.

А почему при включенной блокировке центрального их так не чувствуешь??

gour · **#18**

Уменьшается люфт, суммарный тоже
Все просто

Obivan246 · **#19**

gour » 14 Nov 2017, 10:00 писал:

Уменьшается люфт, суммарный тоже
Все просто

Ок спасибо!!! Просто до меня у меня на машине ездили на первом положении блокировки постоянно , вакум был отключен от тумблера, я когда починил это все , с отключенными блокировками заметно очень стало, надеюсь что не стльно их ушатали, я блин когда заберал авто 700км проехал так по трассе :sad:

как победить люфты диффов

Кто сейчас на конференции