Застревает педаль сцепления

evgeny_kruger · #1

Периодически застревает педаль сцепления в выжатом или полувыжатом состоянии. Уже научился бороться, глушу машину и раз 10 нажимаю, завожу и на некоторое время хватает. Есть мысли что это или цилиндр под педалью или на коробке. кто что думает. коробка пассат б5.

Marchello · #2

Ребят помогите. потерял штуцер прокачки рабочего цилиндра сцепления. где можно купить? какая резьба и шаг на нем? чем заменить можно?

v.v.p. · #3

evgeny_kruger писал:

кто что думает.

Прокачать сцепление не пробовал? Только прокачивай через передний левый суппорт. Открываешь прокачной штуцер на сцеплении и штуцер на левом суппорте. Нажимаешь на педаль тормоза и тормозуха перетекает из тормозного контура в сцепление. Если это не поможет, то тогда замена цилиндра под педалью.

Marchello писал:

где можно купить?

В Экзисте его можно заказать и купить.
Например вот:
Ate 03.3518-5200.2 - Штуцер тормозного суппорта M10X1X29MM
Ate 03.3590-0700.1 Колпачок прокачного штуцера

Marchello · #4

v.v.p. » 19 Sep 2015, 10:15 писал:

evgeny_kruger писал:

кто что думает.

Прокачать сцепление не пробовал? Только прокачивай через передний левый суппорт. Открываешь прокачной штуцер на сцеплении и штуцер на левом суппорте. Нажимаешь на педаль тормоза и тормозуха перетекает из тормозного контура в сцепление. Если это не поможет, то тогда замена цилиндра под педалью.

Marchello писал:

где можно купить?

В Экзисте его можно заказать и купить.
Например вот:
Ate 03.3518-5200.2 - Штуцер тормозного суппорта M10X1X29MM
Ate 03.3590-0700.1 Колпачок прокачного штуцера

Спасибо. уже купил штуцер прокачки тормозов задний от ауди 80) подошел)

Alex3 · #5

evgeny_kruger » 13 Sep 2015, 22:13 писал:

Периодически застревает педаль сцепления в выжатом или полувыжатом состоянии. Уже научился бороться, глушу машину и раз 10 нажимаю, завожу и на некоторое время хватает. Есть мысли что это или цилиндр под педалью или на коробке. кто что думает. коробка пассат б5.

Замени ГЦС, он умирает.

rdk · #6

Ради маленького вопроса решил отдельную тему не создавать, нашел более подходящую! Подскажите! Рабочий цилиндр сцепления (с рестайлинга под болт а не под штифт) менять удобней сверху из капота или снизу с ямы?

Alex3 · #7

rdk » 13 Aug 2016, 00:27 писал:

Ради маленького вопроса решил отдельную тему не создавать, нашел более подходящую! Подскажите! Рабочий цилиндр сцепления (с рестайлинга под болт а не под штифт) менять удобней сверху из капота или снизу с ямы?

Я менял с верху неоднократно, не удобно но терпимо.

rdk · #8

Alex3 » 13 Aug 2016, 10:35 писал:

Я менял с верху неоднократно, не удобно но терпимо.

Спасибо!

Еще вопросик. А какая приблизительно нужна длина шланга между передним левым тормозным суппортом и РЦС, чтобы прокачать сцепление через тормоза?

Alex3 · #9

rdk » 13 Aug 2016, 12:56 писал:

Alex3 » 13 Aug 2016, 10:35 писал:

Я менял с верху неоднократно, не удобно но терпимо.

Спасибо!

Еще вопросик. А какая приблизительно нужна длина шланга между передним левым тормозным суппортом и РЦС, чтобы прокачать сцепление через тормоза?

Я не понимаю как так можно прокачать? Насосом дуй в бачок и прокачивай.

Олег · **#10**

Alex3 писал:

Я не понимаю как так можно прокачать?

В заводском мануале именно так прокачивается сцепа, через передний левый тормозной суппорт.

Alex3 · **#11**

Олег » 13 Aug 2016, 15:36 писал:

Alex3 писал:

Я не понимаю как так можно прокачать?

В заводском мануале именно так прокачивается сцепа, через передний левый тормозной суппорт.

Есть ссылка где глянуть?

Олег · **#12**

Где то попадалось, щас не вспомню. Там принцип простой, трубкой соединяются штуцера рцс и тормозного суппорта. На рцс штуцер откручен для прохождения тормозухи. Ну а дальше все просто, прокачиваем тормоза (лев. суппорт) и тормозуха по трубке проходит через рцс - потом гцс и в бачок.

gour · **#13**

интересно, сразу два вопроса возникло,
А почему именно левый суппорт?
И если я прокачивал просто открутив штуцер на РЦС и дождавшись, когда стечет тормозуха без пузырьков, это значит я не прокачал сцепление? :bw:

Alex3 · **#14**

gour » 13 Aug 2016, 20:38 писал:

интересно, сразу два вопроса возникло,
А почему именно левый суппорт?
И если я прокачивал просто открутив штуцер на РЦС и дождавшись, когда стечет тормозуха без пузырьков, это значит я не прокачал сцепление? :bw:

Есть разные способы прокачки.

Олег · **#15**

gour писал:

А почему именно левый суппорт?

Потому что он ближе всего к рцс.

rdk · **#16**

rdk » 13 Aug 2016, 12:56 писал:

Еще вопросик. А какая приблизительно нужна длина шланга между передним левым тормозным суппортом и РЦС, чтобы прокачать сцепление через тормоза?

Отвечу сам себе. 80 сантиметров длина шлангочка нужна.

Застревает педаль сцепления

Кто сейчас на конференции