Нуждаюсь в помощи с выбором!

d4n5ch · #1

Приветствую всех!
Собственно нужна коробка с карданом. На 200ку 1990 МС2 . Сказали что должна стоять с торсеном.
Какой маркировки покупать? Нужна желательно с длинными передачами (3U) вроде, но они бывают разные.
Помогите пожалуйста в выборе, нужен дельный совет шарящих в этой сфере. Желательно с которой в будущем проблем не будет с тюнингом( хочу апнуть лошадей). И слышал что сцепа не дешевая, но решается заменой маховика - так это или нет?
Заранее благодарен!

кольян · #2

http://quattro.lv/transmission.php Скопируй ссылку введи в строке car: Audi 200 и выдаст все существующие коробки на наших машинах. Передаточные числа скоростей. И если кватро совместимасть с редукторами

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
Если передний привод а вопрешь кватро без редуктора, то будет конец торсену. 3U вроде только передний...

d4n5ch · #3

кольян » 19 Jun 2015, 11:59 писал:

http://quattro.lv/transmission.php Скопируй ссылку введи в строке car: Audi 200 и выдаст все существующие коробки на наших машинах. Передаточные числа скоростей. И если кватро совместимасть с редукторами

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
Если передний привод а вопрешь кватро без редуктора, то будет конец торсену. 3U вроде только передний...

Да я особо не шарю в числах, там и крутящий момент играет роль, но я хочу поднять мощность прилично. С этим учетом и хочу приобрести коробку. Про 3U говорили что передний, на 3В хорошие коробасы ставили? Я только лишь знаю, что чем короче перед.число тем длиннее, а главная пара вроде чем больше тем лучше для длинных передач. У меня стоит дифф родной и есть код оригинальной коробки ААТ АОС (что здесь что я хз) написал по-порядку как на табличке.

кольян · #4

У тебя кватро или нет

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
aat передний привод. aoc полный

Alex3 · #5

d4n5ch » 19 Jun 2015, 12:25 писал:

кольян » 19 Jun 2015, 11:59 писал:

http://quattro.lv/transmission.php Скопируй ссылку введи в строке car: Audi 200 и выдаст все существующие коробки на наших машинах. Передаточные числа скоростей. И если кватро совместимасть с редукторами

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
Если передний привод а вопрешь кватро без редуктора, то будет конец торсену. 3U вроде только передний...

Да я особо не шарю в числах, там и крутящий момент играет роль, но я хочу поднять мощность прилично. С этим учетом и хочу приобрести коробку. Про 3U говорили что передний, на 3В хорошие коробасы ставили? Я только лишь знаю, что чем короче перед.число тем длиннее, а главная пара вроде чем больше тем лучше для длинных передач. У меня стоит дифф родной и есть код оригинальной коробки ААТ АОС (что здесь что я хз) написал по-порядку как на табличке.

По-порядку редуктор(ААТ), КПП(АОС).

кольян писал:

У тебя кватро или нет

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
aat передний привод. aoc полный

ААТ-это редуктор. На 3В ADZ КПП стоит.

кольян · #6

Все верно товарищ Александр говорит. Енто я на счет редуктора прокалолся капитально. В таблице ввел aat смотрю значка кватро нет вот и подумал что кпп передняя.

d4n5ch · #7

кольян » 19 Jun 2015, 14:16 писал:

Все верно товарищ Александр говорит. Енто я на счет редуктора прокалолся капитально. В таблице ввел aat смотрю значка кватро нет вот и подумал что кпп передняя.

У меня сейчас стоит моноприводная хз какая. Предыдущий хозяин ставил - идиот! Поставил ее потому, что ему заломили ценник на сцепу в районе 17 000 рублей на полноприводную коробку. А коробку продал за копейки потом :10:

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Alex3 » 19 Jun 2015, 13:33 писал:

d4n5ch » 19 Jun 2015, 12:25 писал:

Да я особо не шарю в числах, там и крутящий момент играет роль, но я хочу поднять мощность прилично. С этим учетом и хочу приобрести коробку. Про 3U говорили что передний, на 3В хорошие коробасы ставили? Я только лишь знаю, что чем короче перед.число тем длиннее, а главная пара вроде чем больше тем лучше для длинных передач. У меня стоит дифф родной и есть код оригинальной коробки ААТ АОС (что здесь что я хз) написал по-порядку как на табличке.

По-порядку редуктор(ААТ), КПП(АОС).

кольян писал:

У тебя кватро или нет

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
aat передний привод. aoc полный

ААТ-это редуктор. На 3В ADZ КПП стоит.

Спасибо большое! К редуктору любой кардан подойдет? Или же подбирать еще придется его?

Добавлено спустя 13 минут 9 секунд:
Это на 200ку полноприводные коробки:

ADY 5-manual 34/25 29/30 27/37 37/9 AUDI 200 (D) 03/1989 - 11/1990
ADZ 5-manual 34/25 29/30 27/37 AUDI 200 (D) 03/1989 - 11/1990
AOB 5-manual 34/25 29/30 27/37 37/9 AUDI 200 (D) 02/1988 - 07/1989
AOC 5-manual 34/25 29/30 27/37 37/9 AUDI 200 (D) 02/1988 - 07/1989
APZ 5-manual 34/25 29/30 27/37 37/9 AUDI 200 (D) 05/1988 - 07/1989
AUL 5-manual 34/25 29/30 27/37 37/9 AUDI 200 (D) 08/1989 - 11/1990
AUN 5-manual 34/25 29/30 27/37 37/9 AUDI 200 (D) 08/1989 - 11/1990

Это на 100ку:
AKT 5-manual 39/11 40/19 39/30 32/36 29/40 41/9 AUDI 100 (D) 08/1988 - 08/1990
AML 5-manual 39/11 40/19 40/28 35/34 31/37 37/9 AUDI 100 (D) 01/1988 - 07/1988
AML 5-manual 39/11 40/19 40/28 35/34 31/37 37/9 AUDI 100 (USA) 05/1988 - 08/1990
AMW 5-manual 39/11 39/21 37/32 30/38 27/42 41/9 AUDI 100 (D) 01/1988 - 07/1988
AOB 5-manual 34/25 29/30 27/37 37/9 AUDI 100 (D) 01/1988 - 07/1988
AOC 5-manual 34/25 29/30 27/37 37/9 AUDI 100 (D) 01/1988 - 07/1988
AUN 5-manual 34/25 29/30 27/37 37/9 AUDI 100 (D) 08/1989 - 11/1990
AXK 5-manual 39/11 40/19 39/30 32/36 29/40 41/9 AUDI 100 (D) 09/1990 - 11/1990
AXM 5-manual 39/11 40/19 40/28 35/34 31/37 37/9 AUDI 100 (D) 09/1990 - 11/1990
AXN 5-manual 39/11 40/19 39/30 33/35 30/38 41/9 AUDI 100 (D) 12/1990 - 07/1992
CAB 5-manual 35/10 35/19 39/30 33/35 30/38 37/9 AUDI 100 (D) 12/1990 - 07/1992
CAD 5-manual 35/10 35/19 38/31 33/35 31/38 35/9 AUDI 100 (D) 01/1992 - 07/1992
CAD 5-manual 35/10 35/19 38/31 33/35 31/38 35/9 AUDI 100 (USA) 01/1992 - 07/1992
CDV 5-manual 39/11 39/21 39/30 35/34 31/37 37/9 AUDI 100 (D) 03/1992 - 07/1992

А вот теперь надо выбрать какая по ловчее будет, интересно взаимозаменяемые ли они..

Что-то непонятно, главной пары нет и у некоторых нет передаточного числа первой передачи. Все которые 34\25 это вторые передачи. Скорее всего мне и надо их брать?

кольян · #8

Скажу так я себе недавно менял кпп. Была AOB. Поставил AUP разница только в первичном вале. Один толстый другой тонкий-соответственно. Динамика ни как не поменялась. Говорят что ADZ усиленая. Но по остальным характеристикам все эдентично. А лучше от s6 6-ти ступку внедрить. Если мощность будешь повышать будет прикольно ехаять

d4n5ch · #9

кольян » 19 Jun 2015, 21:43 писал:

Скажу так я себе недавно менял кпп. Была AOB. Поставил AUP разница только в первичном вале. Один толстый другой тонкий-соответственно. Динамика ни как не поменялась. Говорят что ADZ усиленая. Но по остальным характеристикам все эдентично. А лучше от s6 6-ти ступку внедрить. Если мощность будешь повышать будет прикольно ехаять

Внедрить это с переделками получается? Я не смогу коробку переделывать, снять и поставить только)

Alex3 · **#10**

кольян » 19 Jun 2015, 21:43 писал:

Скажу так я себе недавно менял кпп. Была AOB. Поставил AUP разница только в первичном вале. Один толстый другой тонкий-соответственно. Динамика ни как не поменялась. Говорят что ADZ усиленая. Но по остальным характеристикам все эдентично. А лучше от s6 6-ти ступку внедрить. Если мощность будешь повышать будет прикольно ехаять

У меня AUP, а ее нет в списке, который выше. ADZ стоит на 3В моторе, лично видел наклейку в багажнике у Katz.

кольян · **#11**

Только лапы вроде надо приспособить. Если б кпп была подешевле я б себе поставил уже. Но увы хорошо что хоть эту нашел в минске. Да еще и 150$

d4n5ch · **#12**

Alex3 » 19 Jun 2015, 22:03 писал:

кольян » 19 Jun 2015, 21:43 писал:

Скажу так я себе недавно менял кпп. Была AOB. Поставил AUP разница только в первичном вале. Один толстый другой тонкий-соответственно. Динамика ни как не поменялась. Говорят что ADZ усиленая. Но по остальным характеристикам все эдентично. А лучше от s6 6-ти ступку внедрить. Если мощность будешь повышать будет прикольно ехаять

У меня AUP, а ее нет в списке, который выше. ADZ стоит на 3В моторе, лично видел наклейку в багажнике у Katz.

Эти коробки с одно сайта. Там возможно многих нет! 3В там точно нет коробок как я понял)

кольян · **#13**

Незнаю все кпп что ставились на 200-ки и 100-ки есть в этой таблице.

d4n5ch · **#14**

кольян » 19 Jun 2015, 22:06 писал:

Только лапы вроде надо приспособить. Если б кпп была подешевле я б себе поставил уже. Но увы хорошо что хоть эту нашел в минске. Да еще и 150$

Ну если она дорогая, то не интересует пока что) мне бы в 10 000 уложится вместе с карданом и если надо то шрусами

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:

Alex3 » 19 Jun 2015, 22:03 писал:

кольян » 19 Jun 2015, 21:43 писал:

Скажу так я себе недавно менял кпп. Была AOB. Поставил AUP разница только в первичном вале. Один толстый другой тонкий-соответственно. Динамика ни как не поменялась. Говорят что ADZ усиленая. Но по остальным характеристикам все эдентично. А лучше от s6 6-ти ступку внедрить. Если мощность будешь повышать будет прикольно ехаять

У меня AUP, а ее нет в списке, который выше. ADZ стоит на 3В моторе, лично видел наклейку в багажнике у Katz.

кольян · **#15**

Короче если у тебя MC2 и лимит- поставь то что должно стоять. А это AOB и AOC

d4n5ch · **#16**

По поводу 3B коробки, они в списке есть! Ошибся!

кольян · **#17**

По передаточным числам все до одной эдентичны вроде. Судя по таблице. Они ящеркой помечены.

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
Я при замене AOB на AUP поменял только подшипник к/в. И всееее... стало как родное!

d4n5ch · **#18**

кольян » 19 Jun 2015, 22:16 писал:

Короче если у тебя MC2 и лимит- поставь то что должно стоять. А это AOB и AOC

Я могу найти подешевле коробас, только скажите какой лучше брать(которые качественнее, если есть такие). И на счет сцепы - надо маховик менять, чтобы дешевле было оно?

кольян · **#19**

По маховтку незнаю диск сцепления должен стоять 240

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
А почему ты думаешь что у тебя маховик не тот?

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
Я себе взял б/у карзину 30$. Диск сцепления новый sasone- 35 вроде бы. И выжимной новый тоже не проблема вроде бы 12$

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
А еще тот же подшипник в к/в 18$

Добавлено спустя 40 секунд:
На 15мм

d4n5ch · **#20**

кольян » 19 Jun 2015, 22:41 писал:

По маховтку незнаю диск сцепления должен стоять 240

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
А почему ты думаешь что у тебя маховик не тот?

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
Я себе взял б/у карзину 30$. Диск сцепления новый sasone- 35 вроде бы. И выжимной новый тоже не проблема вроде бы 12$

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
А еще тот же подшипник в к/в 18$

Добавлено спустя 40 секунд:
На 15мм

Да как-то смотрел, 10 000 сцепа стоила(диск один), мне это не понравилось особо)))) Поэтому и думаю какой по дешевле чтобы)

кольян · **#21**

Так и мне комплект за 300$ только нашли по Люку вроде. Или саксу... Разница не большая... Но по отдельности вышло выгоднее. Да и диск пока без нареканий. Уже полгода отпахал. При интенсивной нагрузке

d4n5ch · **#22**

кольян » 19 Jun 2015, 23:04 писал:

Так и мне комплект за 300$ только нашли по Люку вроде. Или саксу... Разница не большая... Но по отдельности вышло выгоднее. Да и диск пока без нареканий. Уже полгода отпахал. При интенсивной нагрузке

Лук и сакс разница большая) Мне на 100ку лук стоит 6 000(комплект) а сакс 10 000. А тут один диск 10 000, меня это явно не устроило)

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
Я сейчас в элкасте глянул, 15 000 комплект сцепы, ахереть просто))

кольян · **#23**

Что посаветовать тогда тебе... Ищи... Кпп много вариантов. Смотреть по месту, чем меньше люфтов тем лучше кпп. А сцепу я бы посаветовал искать альтернативу. Хотя сакс я считаю лучше всего подойдет... Но цена то какая?

d4n5ch · **#24**

кольян » 20 Jun 2015, 00:52 писал:

Что посаветовать тогда тебе... Ищи... Кпп много вариантов. Смотреть по месту, чем меньше люфтов тем лучше кпп. А сцепу я бы посаветовал искать альтернативу. Хотя сакс я считаю лучше всего подойдет... Но цена то какая?

Цена жуткая) Спасибо. Поищу какую-нибудь, пока если что поездию на этой)

Нуждаюсь в помощи с выбором!

Кто сейчас на конференции