Всем здрасте! Свою кпп вылечить не смог-которая AOB. Но нашел в хорошем состоянии AUP. В понедельник начнут ставить. Как поменяется и поменяется ли вообще поведение машины на дороге с новой коробкой?

Добавлено спустя 7 часов 9 минут 49 секунд:
двигатель МС2

Пока не поставишь не узнаешь.
Либо изучай каталоги и передаточные числа,а если привод полный надо убедиться что главная пара подойдет к редуктору.

_________________
A4 B7 DTM Edition
https://www.drive2.ru/r/audi/1517823/

Понятно. Ну как поставлю отпишусь

Добавлено спустя 8 часов 2 минуты 4 секунды:
Поискал по ссылкам и нашел вот что: кватро- AOB, AOC, ADZ, AUP, ADY, APZ, AUL, AUM,AUN- передаточные те же. Значит заменяемы. Не кватро- 3K и AOA- но может и еще есть какие то. По переднеприводным не особо искал. короче: AOB можно заменить на AUP если подшипник в каленвале заменить на 15мм. наружняя обойма 24мм и внутренний диаметр 15мм. Не путать с 4-х цилиндровым 21мм на 15мм- мне сразу такой подсунули хорошо был штангель и я померял. и здравый смысл победил как 21мм заменит 24мм. после 30 мин. поисков нужный подшипник найден был.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Жду когда машинку отдадут. Но скорее всего ничего не поменяется так как передаточные те же...

Добавлено спустя 16 минут 47 секунд:
Сам не разберал так как нет гаража. Обидно- сам автослесарь и ремонтировать негде.

Добавлено спустя 2 часа 39 минут 45 секунд:
цена подшипника сейчас 25$

А передаточные отношения главных пар проверял?
Как бы торсен не ушатать побыстренькому, хоть запасной и есть... ))

Здесь в разделе каталог кпп нашел хорошую ссылку. Где можно ввести код кпп и выдает передаточные числа ну и еще инфу на каких машинах стоит. Походу и какой редуктор даже. Я долго не мудрил ввел марку машиныи выдало кучу каробок что ставились на ауди 200. Так вот AOB и AUP едентичны и по г.п. Может я и не прав можете проверить. Но вроде не тупой в 5-ти числа не запутаюсь...

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Числах

Добавлено спустя 25 минут 37 секунд:
Вот только не пойму как можно ушатать торсен если он вместе с кпп идет. Т.е. Кпп вся целиком передает крут момент от двигателя к редуктору через кардан. А редуктор на колеса, так? Так! Просто предположем что стоит другой редуктор. И что получится, задние колеса будут крутится либо быстрее либо медленнее. Так что ли? И что дальше? Это на полном приваде... А если бы был задний то было бы пофиг какой редуктор, да?

Дело в том, что торсен - это самоблокирующийся дифференциал. Или повышеного трения еще называют.
Чесно сам толко незнаю как блокиуется. Скажу что знаю. Когда скорость вращения валов на перед и на зад одинаковая, то все нормально. Но как только один вал начинает обгонять второй торсен наверное приблокирует их между собой. А если редукторы разные, от "притир" происходит постоянно. А торсен на это не расчитан.

Да все серьезно. Знакомый один говорил что у него на МС2 стояла AUP и подшипник стоял на 15. Но конечно не известно что там за редуктор был. Короче буду ждать что будет. Обещали сегодня отдать да вот косяк какой то с гцс говорят: шток криво стоит. Толи из-за того что вакуумник поставили то ли что педалька сломана была. там переходник выточен и что то не так. Хотя до этого ездил и нармуль было.

Обе коробки AUP и AOB имеет главную передачу 37/9, т.е. 4,11. Поэтому взаимозаменяемые по заднему редуктору (Торсен не сгорит). Задний редуктор им нужен AAT, по крайней мере не AMZ! В этих коробках конструктивно стоят разные шестерни пятой передачи, но с одинаковым передаточным числом, что если менять в сборе то не имеет никакого значения...
Характеристики AUP:
1 36/10 = 3.600
2 34/16 = 2.125
3 34/25 = 1.360
4 29/30 = 0.967
5 27/37 = 0.730
Final 37/9

Характеристики AOB:
3 34/25 = 1.360
4 29/30 = 0.967
5 27/37 = 0.730
Final 37/9

Спасибо. все теперь в принце понятно. Да и я уже на машинке покатался. все вроде нормально. Осталось отрегулировать переключение по лучше.
ПОДВОДИМ ИТОГ: Коробки абсолютно идентичны. ведут себя на дороге похоже. Лично я не заметил разницы ни в разгоне ни в скорости. Так же как и на AOB при 3000 об.\мин скорость 120км/ч. 2400 об/мин 100 км/ч. Ничего не гудит очень приятно стало в салоне. Но пока притирается сцепление. Корзина один раз б/у. Но переключение немного желает быть лучше... Еще раз спасибо всем за классный форум много чего узнал по ремонту. Хотя у самого не малый опыт по ремонту ауди. И огромное спасибо тем кто все же ответил и помог в ремонте.

Еще меленький вопрос. Масло разгоняется по всей коробке или надо отдельно заливать кудато...

По всей. Но сливать рекомендуют с торсена отдельно.
Я бы наверное прокатился немного и перепроверил уровень.

Спасибо. Так и сделаю... Только прокатился уже неплохо так.

Сколько проехал, и какая разница между коробками?

А что с твоей было и за сколько брал?

_________________

+375293629384

Взял за 150 зелененьких. Повезло... Проехал км 500. Ничего не поменялось... Только при установке надо заменить подшипник что в калене стоит. Разная толщина первичного вала

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
А случилось то что не смог найти подшипник. В соседней теме написано какой.

150 нормально, мне года 2 назад за 300 предлагали в Минске. Моя гудит и 2-я с хрустом включается.

_________________

+375293629384

Могу за палтос свою отдать на запцацки.

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Мне тож один предлогал за 300. Но нашел другую. Званил с разных намеров и говорил что дорого пока не скинули. Так и купил. Можно конечно было еще помучать. Но времени небыло

Нет, не надо.

_________________

+375293629384

Ты не знаешь как встретится с кем да потрещать про машинки. Может кто писал где из Минских или близ лежащих городав

Я бываю в Минске, но пока без машины.
Вот, добавляйся в тему, там минчан найдешь: http://www.audi200-club.com/forum/viewt ... 1&p=184861

_________________

+375293629384