Прикупил ей некоторые цацки Что то около 20р.

Добавлено спустя 7 часов 32 минуты 35 секунд:
Поставил стойки "боже", колодки и так по мелочи. Потом полез жужика ставить....... ох епта, кто придумал такую дебильную конструкцию - не подлезть же ни к чему. Черепаху только пол часа ставил. Ключ на старт и завелась, только вот теперь даже на месте обороты не набирает, тк смесь очень бедная. Ничего не жужжит кстати, те вообще никаких звуков от частотного клапана. На снятие фишки так же не реагирует, зае .. устал сильно, даже напряжение на фишке не замерил, хз может пропала.
Кто мне подскажет - к примеру без фишки на жужике машина должна работать и нормально газовать или нет ? Да и лямбду еще не заменил..

Добавлено спустя 2 часа 27 минут 12 секунд:
Отвечу сам, коль все молчат... Не выдержал и сходил к машине. Оказалось, что на жужике нет питания. Выяснил, что питания нет и на подогреве лямбды, соответственно кинул прямой плюс на подогрев и о чудо - все заработало, тк плюс пришел и на жужик (по всему видать они на одной ветке запитаны). Теперь бы выяснить где этот предохранитель, который мне моск выносит. В основном блоке преды все целые.

вероятно, снова сам выяснишь шучу .

ну неправда, есть много дебильнее

Дык, а где еще кроме основного блока есть преды в этом автомобиле ?

Дебилизм был еще и в том, как был прикручен хамут на черепахе -- с внутренней стороны, я аж о.. (удивился дважды). видимо когда то снимали блок фильтра и все это дело на земле собрали, а потом просто воткнули в машину. Короче хамут пришлось срубить отверткой. Потом естественно поставил другой. Далее - в шланге, который идет на клапан отсечки (на сколько я понял его роль. Он открывается при сбросе оборотов и пускает воздух в обход черепахи) была запихана тряпка !! осталось проводку заизолировать и можно прокатиться. Посмотрим, как оно поедет

вот раздел с этим барахлом http://audi200-club.com/forum/viewforum.php?f=60
и вот конкретно тема про "под рулём"
http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=60&t=1008


ну, это уже не конструкция, это "наваяли"

Ах да - еще и на пусковой форсунке плюс пропал, тоже в этой же цепи значит

Предохранитель так и не нашел В итоге так и оставил соплю с катушки на эту цепь (в разрез внедрил пред на 20а). Пусть пока так. Промыл дозатор, заменил форсунки, чуть подразгреб сопли проводки под капотом. Хотел испытать, но из дома выехать не смог... Завтра буду колпачки менять с гидриками и раскоксовку залью. Компрессия 9 во всех горшках... ладно хоть ровная. Синькой пыхает на холодную, а с прогревом практически не дымит - ну если только до отсечки газануть. Все же надеюсь на чудо, те МСК.

это возле дома такое "покрытие"?

У меня заезд с 2-х сторон. Вторая машина стоит с другой стороны дома, а тут каждую весну так + прошлым летом тянули водопровод к соседям в этом месте.

Добавлено спустя 33 минуты 38 секунд:
Где почитать про жужик - я не могу вкурить алгаритм его работы. На сколько я понял - его задача богатить смесь. соответственно на холостых нужно выставлять так , чтобы он не жужжал (на лямбде при этом напряжение пляшет примерно в середине диапазона). Чуть даешь оборотов и он жужжать начинает. Или как делать?? Правда лямбду еще не заменил (купил уже). Моя работает, но медлееенно.

не знаю. Не вникал в него никогда,т.к. и не сталкивался.

Самое прикольное, что когда вместо него стояла форсунка от форда - проблем в принципе небыло. Она и заводилась и ехала хорошо. Поставил эту хрень и чувствую, что как то вяло на холостых газует....... проехать то испытать так и не удалось фиг знает короче - завтра колпачки с гидриками ей подкину и раскоксовку залью часов на 6-8. Потом заменю масло и километров 50 на 5000об. Если результата не будет, то будем бошку снимать. Ну, а там по ситуации - либо замена колец, либо замена мотора .

возможно, не отстроено всё ещё, поэтому.

Ну осталось чуть по инжектору, поедет - куда она денется ). Лямбду намерянно не менял еще, дабы ее утренним масляным выхлопом не умертвить сразу.

Регулируешь смесь так что жужжик периодически включался и выключался на хх, если обороты не плавают то оставляешь так. Если плавают то чуть обогащаешь смесь что бы он замолк. На прогазовках должен включаться.Шестая и жужжик управляются блоком управления по данным с лямда зонда.

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048

Точно так и сделал. Пускавая тут при полной нагрузке включается или именно при резком газе ? Как то небыло времени проверить.. Как себя ведет впрыск при мертвом/ полумертвом л.зонде ? Тупит, жрет или как ?

шумахер
а если без лямбды? 1В и 2В?

Заменил МСК и гидрики - мотор теперь приятно шуршит. Синькой вроде перестал плеваться. Потом решил посмотреть чего она газует так вяло и подцепил манометр к РП - на верхнем штуцере 6,3, а на нижнем 0,5. Это все на работающем горячем моторе. Чет я подзавис............ с РП дел до этого не имел, но это ж явно ерунда получается. Должно же быть 3,6, так ведь ??
Прокоментируйте пожалуйста как это лечить

Почистить его. Я у себя чистил сперва без разбора (2 банки аброхи ушло), а потом разобрал - грязи уже не было. Машина поехала. На КГ прошлом удалял сетки и он больше не забивался. А этот опять забился немного. Скоро опять надо чистить.

Как чистить ? Идти скручивать и подавать промывку в нижнее отверстие, так ?

Я его снимал и брызгал в отверстия. Или снять, разобрать внимательно, затем собрать.

ОК, пойду скручивать. Отпишусь по результату.

Добавлено спустя 1 час 36 минут 1 секунду:
Снял, охладил и продул в обоих направлениях. Собрал - шиш там!! опять 6. Взял ключ на 27 и йопнул ему по голове- давление упало на 3,5. Машина начала нормально разгазовываться , но пытливый ум на этом не остановится и обязательно повторит сие мероприятие... в результате опять 6,0. Короче поставил временно РУД с атмосферника (3,3 там). Сегодня сил больше нет ее мучить. Если перегозовывать до 6-7 тыс, то появляется синька на сбросе оборотов... короче чуда не произошло. Завтра залью раскоксовку и заменю масло, ну и отжиг километров 50. Ежели не поможет, то придется снимать голову.

Пост -8 про жужик.Мот поможет.
http://www.audi200-club.com/forum/viewt ... =17&t=5270

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27

Спасибо.
С жужиком разобрался - все работает, как положено Следил за пусковой и срабатывает она у меня только при прогазовках на холодную. На горячую молчит..

Пришлось отключить клапан xx. Так то он не продувается, но начиная с сегодня холостые висят в районе 900. Стоит включить климу и растут до 1100. Как бы сильно дофига....... привык к тому, что на aar 750 + к тому не нравится мне, что происходит на сбросе оборотов. Они падают резко до 1200, потом скачек до 1500 и после этого падение к 1000. Завтра клапан буду мыть. эх ё.. чувствую не поможет это.

Кстати движок пипец какой грязный.. решил залить лукойла для промывки (неплохие моющие свойства у него). Замены 3 по 500км, а потом залью нормальное масло. Чуть позже кину фото безобразия под клапанной крышкой.

Ну ты упёртый .
Стоит ано того?
Может эл.впрыск?

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27

так, не сбиваем человека с пути

Еще чуть и впрыск будет, как новый Осталось лямбду заменить и с клапаном xx разобраться. С РП все понятно - завтра отреставрирую, ну или Руд оставлю, вроде хорошо работает. Ну, а электронный..... ну его нафиг, мне механика ближе (правда KE) - починил раз и забыл про него.

Вот кстати фоты движка. как то получилось лучше.чем на самом деле...