не в той теме, Лёх (пока пишем тут) а спорить можно долго. Спор будет жестокий Но на самом деле всё давно и посчитано и доказано и проверено и кое-где закреплено законодательно.

sindikat.a.65- так ты тоже любитель погазовать... Хатя, я думаю что расход при норм. езде должон быть 11-12л. Про оджиг - это отдельнооо.... У меня па отжиге 25 ложится к годалке не хади....

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!

просто спор о том что прогревать до запуска вентилятора это полезнее и ЭКОНОМИЧНЕЕ (????)а если не прогревать то расход увеличивается!!! (ЭТО относится к тому какой росход на вашей (прогретой или не прогретой)200-ке

_________________

Немножко не в тему, но все же про K-Jetronic....
В эти выходные ездили на двухсотке в Ростовскую область, за рулем была жена, так сказать начинающий водитель, скорость по трассе не больше 100, редкие обгоны до 140, а теперь внимание - главное: залили полный бак, проехали туда и обратно 450км, вернулись на ту же заправку, заправили опять до полного балка, влезло 35 литров, я в ахуе, 35:4,5=7,8 литра на 100 км. Собственно и компьютер показал 8 литров на сотню, я ему конечно не поверил сначала. Когда я был за рулем меньше 10 никогда не было :( Вот вам и K-Jetronic...

_________________
S6 AAN(PRJ) 1997.

это не к-джет, это жена т .е. стиль езды. (паспорт 8,9 при 120)

95+98 от 9,6 до 12 л/100 км при скорости 110-170 по трассе. Нормально, как думаете?

многовато. у меня квака меньше кушает. хотя на трассе разница между ква и не ква почти нивелируется.
при 100кмч в 9 укладываюсь с запасом.

а ты 140 прокатись несколько сотен км

а. не заметил градацию. показалось, что речь именно про 100.
тогда норма. хотя у меня усе равно меньше, 12 на трассе я и не видел ниразу, даже когда за 180 закладывал вот в городе другое дело, но у нас военная обстановка такая.

это ты про показания компа?

мы тут тоже недалеко отошли от фронта

Паша, по компу расход или реальный? На моей переднеприводной КГ был 8.3 при поездке на юг. Скорость до 220 бывало. Так, что, думаю, можно уменьшить. Уно, но полном приводе на моей кг расход стал больше очень ощутимо. Топливная вся с переднеприводной была. Так же и 3Б побольше хавает.

по компу. я ему верю. расход считает хорошо. с чеками сходится)
квака в городе поджирает заметно больше моно, а на трассе разница между ними снижается, не до 1 к 1, но снижается.

компа нет. По заправкам.
ага, учту. Заменить подвеску и одеть нормальные шины на ровных дисках хотя бы

а, это другому Паше вопрос был. я чтото не внимательный сегодня. поспать чтоли маленько

у меня в городе расход одинаковый, а на трассе 30 процентов разница с передним приводом на ручке. Автомат тоже жрет, гад, как кваттра.

Добавлено спустя 43 секунды:
2 поста назад хотел вставить.

О! Это подтверждает спецификации на АУДИ, выложенные в 100-м форуме...

что за спецификации?

маломерки какието. не интересно только МС нашел из наших.
но разницу меж ква\неква оценил. в городе на эмсюше почти два литра разница. хоть и мелочь, но факт.

Вчера ездил 160 км в одну сторону, заглуши, прогрев. По городу около 15 км, потом домой 160. Ехал по трассе 90-110.
Средний расход получился 9.7 литра. Кстати, бортовик показал столько же.

только что с заправки
550 км проехал на 70л
50/50 трасса город
12.7 нормуль

9,6 без отжигов...11,2-11,5 в режиме 4000-6000... отъездил 860км за месяц

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

каждая неделя 600 км

нормуль - это когда 7\100 колхозной (практически забесплатной) солярки , зимой и в смешанном цикле. гы гы.

с дизелем другие истории

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".