Расход на вашей 200-ке

Slava325xi · **#401**

yHoMoMeHTo писал:

у меня примерно также. на холодную поддавая газку можешь удержать? я именно так и делаю. и тоже прожорливая. правда по бортовику. 15-18л где-то показывет.

хотя по квитанциям с заправки, на 1000км ушло 136л топлива. вот и думаю, то ли бортовик так жадно завышает, то ли у меня все нормально с расходом :bw:

Удержать не могу,все равно глохнет((( И подскажите,только у меня так или у всех-при,практически каждом выключении зажигания(на длительное время) топлива становится меньше по датчику? Херню конечно сказал,но все же,есть еще у кого нибудь такая фигня?

sindikat.a.65 · **#402**

Цитата:

Slava325xi
...практически каждом выключении зажигания(на длительное время) топлива становится меньше по датчику?

Поподробнее, непонятна суть проблемы.
Если ты о том, что при включении зажигания у тебя стрелки (топливо, температура) не становятся сразу в свое положение, а плавно выходят на показания (так же плавно и опускаются при выключении),- так это у всех.

RUBY399 · **#403**

Есть такая фигня на наших машинах.Катаешься днем,ставишь машину на ночь,а с утра смотришь - бензинки меньше,чем вечером было... Это происходит из-за того,что показометр в приборке термобиметаллический,т.е. температура в салоне влияет на его показания. Салон нагрет - топлива "больше",салон холодный(особенно зимой) - топлива "меньше"

Slava325xi · **#404**

RUBY399 писал:

Есть такая фигня на наших машинах.Катаешься днем,ставишь машину на ночь,а с утра смотришь - бензинки меньше,чем вечером было... Это происходит из-за того,что показометр в приборке термобиметаллический,т.е. температура в салоне влияет на его показания. Салон нагрет - топлива "больше",салон холодный(особенно зимой) - топлива "меньше"

Спасибо за понимание :super:

! Только вот топлива после прогрева салона,больше не становится)))))))))))))))

romrom · **#405**

Здравствуйте. У меня А200 турбо квадро двиг 1В по городу вписываюсь в 15л на 100км, темп езды выше среднего, не сильно в пол жму педаль но и неплетусь со всеми, до 5000 оборотов раскручиваю ежедневно. По трассе расход приблизительно при скорости 100-110км около 10л. Если по трасе еду со скоростью 140-160 то расход гдето около 14л на 100км. Эти показания я взял приблизительно по заправке, БК у меня работает некоректно, поломан потенциометр. про расход с кондером ничего нескажу, у меня он неработает.

nikhts · **#406**

romrom
зато - честно. :super:

а то как читаю 8...6....
а кому и 6 литров мало кажется - всерьез пытаются убедить что может быть расход 5 литров , для правдоподобности добавляя граммы

Panzer · **#407**

nikhts писал:

а кому и 6 литров мало кажется - всерьез пытаются убедить что может быть расход 5 литров , для правдоподобности добавляя граммы

У меня на сотке при поездке в Самару, по пробегу и истраченному бензу выходило 5,6л :ga-ga:

PZh · **#408**

Panzer писал:

У меня на сотке при поездке в Самару, по пробегу и истраченному бензу выходило 5,6л :ga-ga:

на WC?

Panzer · **#409**

На нем

шумахер · **#410**

Езжу в Белоруссию на WC, еду примерно 120-160 км/ч. Расход каждый раз 10 л. Меня устраивает.

Gricha · **#411**

Была сотка WC, реально когда по трассе едешь 100 км/ч, то где-то 6 литров выходит на 100 км. По книжке мотор WC с коробкой 3U расход 5,7л при 90 км/ч

PZh · **#412**

Gricha, а на KU сейчас как?

Gricha · **#413**

На KU езжу в основном на газу, а на бензе по трассе где-то 7/100 км, а по местности 10-11л/100 км. На газу у меня средний расход получается 11,5-12 л

s.200turbo · **#414**

Катался я недавно с коробкой 3U.При 90 км на пятой обороты холостые.Реально на пятую передачу надо переключаться на скорости 130-140км.Лично у меня с такой коробкой расход значительно вырос.Просто пятую передачу негде включать.Автобанов то нет,а штрафы уже просто драконовские.

крайслер · **#415**

Я обороты не раскручиваю, примерно 3000 - 3500 расход в городе около 14 литров, по трассе 110 км/ч - 8,5. Вот вопрос: жалея раскрутить движку, - гублю ли я или сохраняю моторесурс???

PZh · **#416**

крайслер писал:

Вот вопрос: жалея раскрутить движку, - гублю ли я или сохраняю моторесурс???

http://www.turbostars.ru/lit15.html

Скрытый текст

***Большая статистика позволяет сделать совершенно парадоксальный, с точки зрения непрофессионала, вывод – турбодвигатели имеют заметно больший ресурс, против своих атмосферных собратьев, а АКПП часто уменьшает ресурс мотора! На самом деле все вполне логично – масляное охлаждение поршней с радиатором дают существенное увеличение детонационной стойкости (принято считать, что требования к степени сжатия снижаются на 1), обеспечивает оптимальный режим цилиндропоршневой группы. Косвенно это подтверждается практикой NF\NG\AAR – это атмосферное семейство имеет масляное охлаждение (без радиатора, но достаточное для атмосферного двигателя) и блоки этих моторов также изнашиваются заметно меньше.

*** Применительно же к АКПП ситуация следующая – как правило, моторы на таких машинах работают в нижнем диапазоне оборотов, что приводит к повышенному образованию низкотемпературных отложений и, как следствие, большей загрязненности масла, что несколько увеличивает износ и иногда приводит к закоксованию колец.

*** Как ни странно, дольше всего живут моторы, которые не стесняются «крутить», часто работают в режимах близких к мах., разумеется, своевременно меняя масло. Такие двигатели не «зарастают» внутри, их кольца не забиты нагаром и на клапанах нет наростов.

***Обычно, износ мотора выражается в росте расхода масла и постепенной потере мощности, при перегазовке возможно незначительное дымление и запах масла, при этом замер компресии, как правило, не проясняет ситуацию, она обычно в норме.

крайслер · **#417**

PZh
Благодарю, разъяснили! Бум раскручивать движок, промывочками пользуюсь регулярно, хотя это тоже противоречивое мнение. Угораздило меня купить именно этот автомобиль ((( Десяток поменял до НЕЕ, ни к одному с таким трепетом и страхом не относился. Дед (немец ветеран капитулированный, в звании майор) мне продал ЕЕ - как месть,- чтоб помереть с чувством выполненного долга перед Рейхом. :facepalm:

Кстати, на передних дверях были наклеены фамильные гербы! Дед имел титул Фон-Барон. Я когда пригнал ее, все спрашивали: " че.., косяки заклеены эмблемами?" Года два я с его гербами катался, а потом решил: Дед то был Барон! а я - баран ((( и отклеил их. Вот у кентов удивление было на лице, - нет косяков! - точно не соврал :rofl:

PZh · **#418**

крайслер писал:

ни к одному с таким трепетом и страхом не относился.

как изучишь,бояться перестанешь

romrom · **#419**

Недавно проехал по трассе расстояние 300 км со скоростью 90 км/час, расход не более 8 литров 92-го бензина на 100км.

Gricha · **#420**

Вчера ездил в Брест, заправил 50 л газа - проехал 510 км, ехал 100 км/ч не считая населенные пункты

AL_Hagen · **#421**

Расход получился 53 литра на 327км т.е. где то 15,3л на 100 км
Стиль езды средний гдето и покрутить можно иногда до 6500 а где то и накатом, в среднем переключаюсь на 4000.
ваше мение, много или мало??????Это без пробок, кондея нет.

Mast-X2 · **#422**

Ну и что получается??? Сегодня катался пробовал что да как все плавно спокойно БК показывает не более 10 по городу,если нажимать до 14 МАХ стрелка бака особо не падает,кому или чему верить? свечи выкрутил можно смело сказать идеальны,ну я и сам понимаю что для такого мотора расход маловат

Олег · **#423**

Нормальный расход.

Mast-X2 · **#424**

хочешь сказать при обьеме 2.1л расход 10л это нормально? да наши жигули на 1.5 с трудом вкладываются в него

Олег · **#425**

Хочу сказать, что это нормально.

Правила форума

Расход на вашей 200-ке

Кто сейчас на конференции