РУД (KG) / РП (МС,1В)

Роман · **#276**

а как его проверить?

kirycha · **#277**

Роман писал:

а как его проверить?

я мерил тестером сопротивление на фишке РП(какое было не помню), давление манометром

Роман · **#278**

спасибо

kirycha · **#279**

Роман писал:

спасибо

Незачто, (я ее со злости и кинул об стену гаража , поставил обратно и она ЗАРАБОТАЛА ) шансов вылечить мало :ga-ga:

Роман · **#280**

да нет,я уже таким незанимаюсь

MasterSL · **#281**

Роман
Всё лечится, т.е. ремонтируется, это тебя Кирюша пугает!

dolg48 · **#282**

Здравствуйте форумчане! У меня следующие вопросы: что делать если управляющее давление на холодную равно системному!!( где-то около 5.5), на горячую даже не мерял, ибо машина не заводится, если не прибегнуть к помощи пусковой форсунки; а если потом заводится, то глохнет если не держать постоянно обороты свыше 2тыщ. Я так понимаю руд полюбому придется чистить, но боюсь его разбирать, т.к. авто уже 30 лет как никак. Вопрос: можно ли продиагностировать или както почистить руд не снимая его??? Обязателен ли для него подвод вакуума???(может ли это как-то повлиять на то что машина глохнет?) и откуда приходит эта трубка с вакуумом?? может там что-то не так?
И еще вопрос, подойдет ли руд от других авто (от сотки например или еще откуда? или же комплектующие к нему) На экзисте по артикулу Руд называется регулятор подогрева для моего KG почему-то а не руд. И знает ли кто-нибудь где можно посмотреть соответствие бошевских артикулов ваговским?

alex200mc · **#283**

Если управляющее давление равно системному то это забиты сеточки на руде. Просто открути от него трубочки и выдери все сеточки( там их несколько в каждом отверстии) и меряй давление. Может и разбирать не прийдется.

dolg48 · **#284**

т.е как выдрать совсем чтоли? А на место уже больше не встанут?

kirycha · **#285**

dolg48 писал:

т.е как выдрать совсем чтоли? А на место уже больше не встанут?

я тебе тут viewtopic.php?f=17&t=4683&start=25 описал, где вопросы задаёшь, там тоже читать надо...

Алексей 044 · **#286**

Привет всем!!! у меня 2,2 МС на нем я вычетал что РУД за обогащение смеси неотвечает это только на тех у кого к РУДу подходит вакум!!! Поэтому он меня както не беспокоит !!! было вначале когда купил машину, когда заводил машина как будто троила после определенного промежутка выравнивалась!! я решил снять РУД ипосмотреть!! снял смотрю а мембрана глубоко внутри!!! и на ногретом и на колодном двинателе!! я решил ее оттуда вытащить! в трубку , слева от штуцеров, на которой стояла заглушка, я подал гдето 3-5 атмосфер воздуха и мембрана вылетела!! обратно я ее вставил вровень с плоскостью РУДа поставил и стало все ОК, единственное при заводе машины с утра машинка секунды три не очень поработает и ОК!!! валит супер !! зимой заводиться супер!!! После этого я изабыл о его существовании :ga-ga:

Так что если у кого МС РУД не проблема!!!! :super:

dolg48 · **#287**

Кто нибудь знает где можно купить РУД на движок KG??? не могу найти ни в одном электронном каталоге...и можно ли ему замену найти от других движков или вообще с других авто?

Алексей 044 · **#288**

dolg48
НОВЫ Я УЗНАВАЛ 35000р :bm:

на разборке 2000 :super:

приезжай кнам у нас есть!!!!! :ok:

yHo · **#289**

мой РП или, точнее, РУД с заглушеным вакуумом, как я понял.
с той стороны, куда прикручиваются топливопроводы заглушен один отвод. боковой отвод не заглушен (видно на фотке).

с обратной стороны расковырена штукенция, под ней шестигранник. нормально ли это? до шестигранника даже не дотрагивался.

сеток под топливопроводами не обнаружил, видимо уже выдраны. продул, поставил обратно.

Олег · **#290**

Цитата:

с обратной стороны расковырена штукенция, под ней шестигранник. нормально ли это? до шестигранника даже не дотрагивался.

Это сделали для регулировки управляющего давления.

MasterSL · **#291**

ТО , что он правильно обслуживался видно по фото, но то, что его не ввели в состояние "комы" УЖЕ ХОРОШО!
Нужно мерить управляющее давление и пока не в падать в панику.
Регулировки никогда сами не сбиваются, а всегда с чьей то помощью!
Прежде чем что то регулировать, нужно ТОЧНО понимать, что из этого выйдет и на что это повлияет!

PZh · **#292**

да вроде в сервисе в Нижнем что-то настраивали, когда двиг. делали.

yHo · **#293**

я за правильность настроек не переживаю. просто сегодня снимал, продуть чтобы, и увидел это нелицеприятное зрелище.

Mast-X2 · **#294**

Всем доброго времени суток,может кто что подскажет значит взял я РУД якобы с рабочей машины,( просто отдали) ну думаю подключу проверю давление на хол давление 5,2 завелась поработала прогрелась 5,7 я так понимаю он свое отжил

PZh · **#295**

Mast-X2 писал:

на хол давление 5,2 завелась поработала прогрелась 5,7 я так понимаю он свое отжил

это управляющее такое? Должно быть 3,4-3,8. А 5,2-5,7 это ближе к системному. Регулироватть не пробовал?

Mast-X2 · **#296**

Нет не пробовал,да это управляющее такое,а по поводу регулировки если я не ошибаюсь эт ж на задней части под бронзовой заглушкой шестигранником регулируется

PZh · **#297**

Mast-X2 писал:

по поводу регулировки если я не ошибаюсь эт ж на задней части под бронзовой заглушкой шестигранником регулируется

ну да, почитай посты чуть выше. Сдох он или нет проверяется просто - не должен продуваться (значит мембрана целая).

Олег · **#298**

Манометр не брешет?

Цитата:

а по поводу регулировки если я не ошибаюсь эт ж на задней части под бронзовой заглушкой шестигранником регулируется

Да.
п.с. Ты хоть к нужному отводу РУДа подключал манометр?

MasterSL · **#299**

Что то я тоже сомневаюсь в правильности подключения!
Правильно вот так:
viewtopic.php?p=68188#p68188

Олег · **#300**

MasterSL писал:

Что то я тоже сомневаюсь в правильности подключения!
Правильно вот так:
viewtopic.php?p=68188#p68188

Так и я о том же

или такой "хороший" манометр.

Правила форума

РУД (KG) / РП (МС,1В)

Кто сейчас на конференции