шестигранником. Размер не помню, но стандартный.
viewtopic.php?f=17&t=142

Павел

спасибо за помощь))) ты серьезно выручаешь меня

шестигранник №5.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

нормальные, если не Китай и не левак.

всё прочитал не понял одно
150мл за 1 минуту при полной нагрузке ( PZh )
215-220мл за 1 минуту при полной нагрузке ( AL_Hagen )
сколько за минуту при max поднятой лопате???

_________________

150 маловато. Ставь около 200. к тому же мои приборы измерений не очень точные

Леха, что ты там собрался мутить с топливной? Тебе же Юра все отстроил. Дозатор помыл, форсы новые - что еще не так?

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Товарищи, я снова за советом. Купил новые стаканы и уплотнительные кольца под форсунки, начал мереть- ерунда какая то получается. Резиновое кольцо, которое должно быть на форсунке никак не уплотняется по диаметру с новыми стаканами. Выглядит это так-





Стакан с номером:



Это какие-то не те стаканы и кольца, или я что-то не так делаю. Дома лежат другие форсунки, правда они без колпачков на конце и, возможно, от атмосферника, но на них кольцо не налазит, а сам они в стакан вставляются с огромным зазором...

_________________
skype: liapb665

m00vieStar
номера заказанных деталей есть? На форсунки эти кольца одевал? Стаканы на вид как пластиковые. На турбе должны быть металлические.

Добавлено спустя 28 секунд:

номера давай.

Когда то покупал такие же колечки и они тоже не лезли в стаканы, поступил так:
Одел колечко на форсунку и обтачивал на маленьком наждаке и примерял что бы форсунка с одетым колечком с усилием садилась в стакан. Подсосов небыло, мотор работал хорошо.
Только если обтачивать, то нужно крайне аккуратно, чуть лишнего и форсунка болтается.

_________________

PZh

Значитса номера форсунок- 0 437 502 023

С ними заодно дозатор № 0 438 100 135

и РУД № 035 133 403 Н

это все от чего?)

Номера того что заказывал:

Уплотнительное кольцо № 1115550900
Кольцо уплотнительное форсунки № 573.043
Прокладка форсунки впрыска топлива № N 013 84 43

Втулка направляющая форсунки впрыска топлива № 100 676 756

Мерил колечки и втулки на форсунки, номер которых выше

Добавлено спустя 8 минут 41 секунду:
kirycha

Может лучше сами втулки пластиковые разделать? А нормальное сочетание втулка-кольцо вообще встречается?

_________________
skype: liapb665

Это резиновое кольцо стоит вверху на форсунке ближе к резьбе и уплотняется оно в латунной вставке под шестигранник. А под этот стаканчик идёт тонкое уплотнительное кольцо, стоит оно на наконечнике форсунки.

с WC, атмосферник.

с КГ, под болты, как у меня, турбо.

или КГ или WC, не помню буквы, покури тему Андрея Панцера, Магнитогорск. (пойдёт и тот и тот).
А форсы не те, нужны 045, если под болты система. под штуцеры номер просто не помню.


во, разобрались. А этот стакан под латунной вставкой стоит?
m00vieStar
вот недавно выделил темку viewtopic.php?f=17&t=6167

043

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Всем спасибо, вроде как разобрался. Сегодня посмотрю на машине что да как.

_________________
skype: liapb665

Схема обдува не верна. Воздух поступает под калпачек прямо к клапану. Правильно изображено в посте 217.

Добавлено спустя 17 минут 44 секунды:


От атмосферника ставить можно и кроме того они с завода ставятся. Какие форсунки на MC/1b? А какие на атмосферных nf/ng/aar/aad/9a/6a/ace и тд ?? Вот именно, что те же. Они фактически все одинаковые за исключением резьб и наличия резинок/колпачков. Мериновские 47 (латунные) ставить не советую - весь брак, что мне попадался был именно по ним. 010 (железные) гораздо лучше. 023 от wc проверены временем - отличные качественные форсы. Те кто хотят сэкономить думаю без проблем переточат резьбу и оденут на них колпачки.

а речь про KG. Как с ним быть?

да можно и не точить, если система с резьбой 12Х1,5.

Станут 23, 47, 10, но они идут без колпачков, а мериновские вообще голые, те без резинок. Эти все 12*1,5

Кстати родные 45 так же шли и на атмосферники начиная с 1,8.

Фоты можно тут http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=5688948#post5688948 глянуть. Это было только начала их обсуждения, потом были жаркие дискуссии. Если интересно, то все найдете. Краткий итог - они все одинаковые, а какие брать это вопрос религии

Ребята, посоветуйте. Обнаружил недавно проблемку. Не закрывается полностью форсунка в 3-м цилиндре( свеча в бензине и в свечном колодце бензин после стоянки. Вероятней всего проблемы с горячим пуском и вибрация на холостых из-за этого. Так машина ездит замечательно и расход приемлемый (трасса около 10 при 130-150 км/ч, город около 13). Так вот можно ли попробывать поменять одну форсунку, бо сча как раз такой период что с деньгами полная ..опа, или пока ездить так! Переживаю за машинку, каб экономия(безденижье епт) не вылезло боком! Заранее спасибо.
P.s. На всех свечах ровный светло бежевый нагар, так что вроде смесь нормальная.

всем привет,вопрос такой:под пластиковый стаканчик т.е. направляющая форсунки туда резиночка ставится с наружной стороны?

Меняй и не парься...

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!

можещь попробовать,б.у 10 у.е если че.

вечер добрый,кто нибудь заказывал латунные вставки?.и какой на них номерок?заранее спасибо

Купил форсунки- расскажите как правильно ставить? Нужны ли какие-либо дополнительные уплотнители кроме тех, что на фото? Уплотнитель на пластиковом стакане резиновый, черный, но у меня есть такой же красный из какого-то твердого материала- какой лучше ставить?

_________________
skype: liapb665

думаю на этот вопрос тебе ничего толкового никто не ответит

ставь то что есть и запускай машину в
путь ))

_________________
www.piterprof.com