ДОЗАТОР-РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ: диагностика,демонтаж,разборка,ремонт

nord.rd · **#101**

Shurka
да, надо сравнять или даже на 0,5 мм ниже кромки сделать

Shurka · **#102**

nord.rd

Mast-X2 · **#103**

Всем доброго времени суток,парни помогите и обьясните...столкнулся вот с какой проблемой..
Достал рабочие форсы поставил на мотор завелась,но все равно дрыгатель работает не ровно,я решил проверить сколько топлив выдает каждая форсунка и оказалось 2 лили по 100мл за 30сек одна 80 и две аж 50
регулировка на каждую форсунку была вот под этой звездочкой

выставил 4 форсунки по 100 мл за 30 сек а одна не ругулируется вообще и дозировка у нее упала до 30 мл
может кто подскажет какое количество топлива должно распыляться за 1мин на KG?
и с чем связано что я не могу один канал отрегулировать? может кто сталкивался с таким...а сейчас получается ну очень огромный расход 50км 28л и не ровная работа двигателя,запуск как на холодную так и на горячюю всегда без проблем

AL_Hagen · **#104**

Здраствуйте.Подскажите кто сталкивался, на заведенном движке от дозатора исходит какойто стрекот....так и должно быть или нет?

s.200turbo · **#105**

Похоже на жужжик.

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#106**

AL_Hagen писал:

Здраствуйте.Подскажите кто сталкивался, на заведенном движке от дозатора исходит какойто стрекот....так и должно быть или нет?

На МС этот жужик(тактовый клапан) регулирует управляющее давление.

AL_Hagen · **#107**

т.е все в порядке?

PZh · **#108**

так и укажи в профиле - МС.
да,всё нормально,это тактовый жужжит.

Алый · **#109**

Ну тактовый вообще-то не жужит, а щелкает :sorry:

rustyman · **#110**

АОИ) писал:

Доброго всем времени!Подскажите пожалуйста.Купил месяц назад 200 T.Q.KG в полу разобранном состоянии собрал,начал проверять топливную систему и форсунки, в сё вроде бы нормально но с дозатора в корпус фильтра стал капать бензин.Как это вылечить и возможно ли вообще это сделать.

Так течет главный плунжер, чтобы устранить течь нужно снизить давление подачи(добавить шайбочку в боковой спец.клапан в дозаторе).
Обычно такая течь возникает после замены старого бензонасоса на новый(а новый Пирбург валит под 7кг/см2).

NoEl писал:

Люди такой вопрос: когда на дозаторе откручиваешь шланги на форсунки с них должна жидкость под давлением брызгать или нет. ? ::)

Должна, т.к. после отключения бензонасоса давление падает не сразу а постепенно.
Причем часто струя бенза вылетает прямо в глаз, даря незабываемые ощущения :super:

Роман · **#111**

что ето за отверстие по моему там должно чтото стоять, а от Что????

Pavel88 · **#112**

Друзья, а нормально ли то что с нижней части дозатора бензин сочится? бензин на железке, которая к напорному диску идет. а ели так не должно быть, то что может сломаться? за ранее спасибо.

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#113**

Pavel88 писал:

Друзья, а нормально ли то что с нижней части дозатора бензин сочится? бензин на железке, которая к напорному диску идет. а ели так не должно быть, то что может сломаться? за ранее спасибо.

Вполне нормально, тем более если дозатору 3-й десяток идет.

MasterSL · **#114**

Mast-X2 писал:

Всем доброго времени суток,парни помогите и обьясните...столкнулся вот с какой проблемой..
Достал рабочие форсы поставил на мотор завелась,но все равно дрыгатель работает не ровно,я решил проверить сколько топлив выдает каждая форсунка и оказалось 2 лили по 100мл за 30сек одна 80 и две аж 50
регулировка на каждую форсунку была вот под этой звездочкой

выставил 4 форсунки по 100 мл за 30 сек а одна не ругулируется вообще и дозировка у нее упала до 30 мл
может кто подскажет какое количество топлива должно распыляться за 1мин на KG?
и с чем связано что я не могу один канал отрегулировать? может кто сталкивался с таким...а сейчас получается ну очень огромный расход 50км 28л и не ровная работа двигателя,запуск как на холодную так и на горячюю всегда без проблем

При таком расходе и запуск без проблем? - Не верю.
Дозатор регулируется на стенде, а не по форсункам. :sorry:

alex200mc · **#115**

Роман писал:

что ето за отверстие по моему там должно чтото стоять, а от Что????

там стоит клапан адсорбера.

Роман · **#116**

у меня там просто дира и все?

PZh · **#117**

вынул сегодня сетку из канала 2 цилиндра...
100_2504.JPG
100_2505.JPG
далее сюда http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=220&start=125

Роман · **#118**

а что делает етот клапан адсорбера :bw:

PZh · **#119**

дозатор к расходомеру какими винтами крепится - под шлицевую отвёртку или под Торкс? (думается,что под отвертку).

boblrc · **#120**

Привет Паш!У меня крепился винтами под отвертку.Но я заменил на болтики под шестигранник(под торкс не нашел) после того,как чуть машину не сжег из-за болтика.

PZh · **#121**

boblrc писал:

Привет Паш!У меня крепился винтами под отвертку.Но я заменил на болтики под шестигранник(под торкс не нашел) после того,как чуть машину не сжег из-за болтика.

привет,Борь! почему чуть не сжег? их там 3 винта?

boblrc · **#122**

Да,три.Вот который стоит под центральным штуцером на руд,на нем шлиц был подсорванный.Открутил трубку,бенз вытек,я отворачиваю,отвертка срывается с искрой

пошел белый дымок.На счастье там смесь оказалась слишком богатая,вот она и не вспыхнула.
После чего и купил болты под шестигранник.

PZh · **#123**

понял,буду аккуратно

Mast-X2 · **#124**

кто может ответить что если дозатор 0438100146 с KG мотора поставить обычный атмосферный 0438100125?

серый audi 200 · **#125**

ехать плохо будет.

Правила форума

ДОЗАТОР-РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ: диагностика,демонтаж,разборка,ремонт

Кто сейчас на конференции