Давно заметил, что если долить ОЖ в расширительный бачок выше отметки min (на холодном двигателе), то через некоторое время на стоянке, опять же на холодную, замечаю, что уровень ниже min где-то на сантиметр.
После этого на таком уровне он более менее стабилизируется. Видимых потеков нигде нет.

Порылся в инете - нашел буквально следующее, точь в точь повторяющее мой случай:
"Антифриз уходит до уровня на сантиметр ниже минимума в бачке. А дальше держится на таком уровне. Что может быть?

Уровень ОЖ в бачке по отметке соответствует температуре ОЖ в +80'С ... а ниже он от того, что 8 литров ОЖ при температуре 80 градусов и 20 градусов занимают разный объем ... если на холодную долить до отметки и интенсивно поездить то лишнее количество ОЖ (в частности вода из ОЖ) испариться через клапан в пробке расширительного бачка, и на утро уровень ОЖ в бачке снова будет ниже отметки (возможно не сразу а через некоторое количество дней, все зависит от длительности поездок) ..."

Теперь вопрос, Min на бачке соответствует уровню горячей или холодной жидкости?
А как у вас с уровнем ОЖ ?

Я так понимаю, что уровень ОЖ указан для горячей, т.к. доливаешь всегда при горячей до уровня max

Хм. У меня на бачке нет отметки Max, только Min.

у меня стоит датчик, как только меньше мин. сразу БСК пышшит
уровня мах. у меня также нет на бачке.

_________________
098 25 15 835
066 350 86 16

У меня тоже стоит датчик, но при уровне на сантиметр ниже MIN он не пищит.

уровень ОЖ может влиять на температуру двигла ?
борюсь с проблемой Не_до_нагрева двигателя. По показанию термопоказометра не когда не больше 65 град.цельсия.

_________________
Был 200 стал A8

kit9111 ОГО, как такое может быть ???

ДА показометр брешет. Ты заглуши машину, выйди, открой крышку расширительного бачка, только аккуратно и сунь палец. На 60-ти не обгоришь, а если больше....ну будешь знать что всё ОК.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

МАХ уровень на работу системы охлаждения не влияет. Это лишб для того что бы не перелить антифриз, иначе потом при нагреве его выдавит наружу. МИН уровнь это для того, что бы при любой температуре в бачке гарантировано было хоть сколько то жижи и система не подсасывала воздух.

Иными словами-в бачке всегда должно быть сколько то антифриза. Сколько-принципиального значения не имеет. Это расширительный бачок для компенсации температурного изменения объема жижи, в него излишки выдавливает.

Расширительный бочек именно и нужен, для того что бы при нагреве происходит расширение и лишний антифриз выходит из системы.