Текущее время: 10 май 2024, 03:28

Часовой пояс: UTC + 2 часа





Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 46 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Шпонка шкива
Сообщение #1  Добавлено: 21 янв 2008, 23:47 
Решил поменять ремень ГРМ, сняв шкив коленвала, увидел, что шпонка отвалилась, что посоветуете? заранее благодарен!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #2  Добавлено: 21 янв 2008, 23:53 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
кхе кхе.. ну так в чем проблема её поставить назад? :blink:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #3  Добавлено: 22 янв 2008, 00:01 
Я бы срадостью, но шпонка там как бы прикреплена должна быть к шкифу!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #4  Добавлено: 22 янв 2008, 00:35 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
разве она вставляется не паз коленвала, как на р/валу? :blink:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #5  Добавлено: 22 янв 2008, 08:19 
Все правильно: шпонка вставляется в паз на к/валу, но если шпонка отвалилась от шкифа, то шкиф будет вращаться на к/вале, шпонка этому препятствовать должна! просто можно конечно взять и притянуть шкиф болтом посильнее, но ес ли провернет, то пздец клапанам - позагинает! Может если на шкифе сделать небольшой паз - как на к/валу, и вставить шпонку побольше между ними?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #6  Добавлено: 22 янв 2008, 22:01 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
пост умного человека.
Кирилл, делай как говорит Gerasim. А то и в самом деле влетишь на денежку ;)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #7  Добавлено: 23 янв 2008, 10:08 
Сама шпонка находиться на шестерне коленвала, которая в свою очередь прикручена 4-мя шестигранниками к шкифу, в катологах ее предлагают за 25-70 у.е., а сам шкиф (как я понимаю без нее) за 316 у.е.! сегодня выложу фотки!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #8  Добавлено: 23 янв 2008, 10:46 
А вот и фотки, что посоветуете? Я хочу поробывать на шкифе прорезать небольшой паз и вставить новую шпонку между 2-х пазов на шкифе и к/вале?
Изображение

Изображение

Изображение


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #9  Добавлено: 23 янв 2008, 20:09 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
ну попробовать ес-но можно. аккуратненько только если сделать, то почему бы и нет ;)
но всё ровно поискал бы шкив. думаю б/у найти не проблема :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #10  Добавлено: 23 янв 2008, 22:53 
Да дело еще в том, что паз на к/в уже раздолбался, хочу зделать паз на шкифе найти подходящую шпонку и при установке залить холодной сваркой - думаю получиться неплохо!?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #11  Добавлено: 23 янв 2008, 23:30 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
может и так, если к/в тоже раздолбан... только шпонку найти нужную надо :-/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #12  Добавлено: 24 янв 2008, 09:38 
Как сделаю отпишусь! но это будет не раньше чем через неделю!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #13  Добавлено: 24 янв 2008, 09:58 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
ок. ждем положительного результата :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #14  Добавлено: 24 янв 2008, 18:01 
Gerasim, тот шкиф за 300 бачей идет, да просто проблема еще не только в шкифе, но и в коленвале раздолбаном!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #15  Добавлено: 26 янв 2008, 19:01 
шкиф по оригиналу 70 уев стоит сам летом брал....... и никакой холодной сваркой ты коленвал не залепишь :-/


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #16  Добавлено: 27 янв 2008, 14:22 
Смысл состоит в том, чтобы поставить шпонку как бы в распор между пазом к/в и сделанным пазом шкифа, а чтобы она там не болталась залить холодной сваркой(она будет выступать в роли заполнителя)!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #17  Добавлено: 28 янв 2008, 16:40 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 30 авг 2007, 09:23
Сообщения: 148
Город: Калининград
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Евгений
Привет. Может я ошибаюсь. НО в MC клапана не встерчаться с поршнями по моему.

_________________
Evgeni A200TQ 1987 (MC) (ElClimatControl,подогрев сидений (теперь уже не всех!),электрозеркала) Kaliningrad


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #18  Добавлено: 28 янв 2008, 18:01 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
ошибаешься) на всех турбах, да и помоему на всех бенз R5 встречаются клапана...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #19  Добавлено: 28 янв 2008, 21:06 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Да, стопудово на всех R5. Читал у Рубена когда-то. ;)

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #20  Добавлено: 28 янв 2008, 23:25 
Когда я снял ремень, то решил это проверить и движек не крутится, т.е. встречается с клапанами!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #21  Добавлено: 29 янв 2008, 17:25 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Я надеюсь ты руками крутил? :rofl:

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #22  Добавлено: 29 янв 2008, 17:55 
Обижаешь, конечно руками, я же еще не совсем дебил!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #23  Добавлено: 29 янв 2008, 22:36 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
улыбнуло :rofl:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #24  Добавлено: 06 фев 2008, 22:19 
Встречаются еще как!!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #25  Добавлено: 08 фев 2008, 01:42 
Представляю отчет по проделанной работе!
Первым делом я снял саму шестерню со шкифа, и обратил внимание на то, что "кусочек" шпонки остался на шестерне (если приглядется, то можно увидеть очертания шпонки):
Изображение
Изображение


далее я определился с размерами будушего паза на шестерне( по предъидущим фоткам видно, что можно просто выточить старую шпонку из шестерни)! для реализации взял небольшие тиски, напильник, натфиль и ножевку по металу: для начала выпилил границы ножевкой, и далее вытачивал:
Изображение
Изображение

потом принялся за выточку шпонки(за основу взял болт колеса)! Из болта выточил подходящую шпонку
Изображение
Изображение

в итоге, вот что получилось, шестерня одевается с небольшим усилием(просто надо надовить рукой)
Изображение

p.s. старался при выточке шпонки, делать ее более плотной, и приходилось часто примерять! получилось вроде хорошо, никакой холодной сварки не надо!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #26  Добавлено: 08 фев 2008, 02:03 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
ну респект. однозначно +! :-/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Шпонка шкифа
Сообщение #27  Добавлено: 11 ноя 2009, 16:52 
Товарищь еще ездит на этом моторе? О_о


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Шпонка шкифа
Сообщение #28  Добавлено: 11 ноя 2009, 19:07 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Думаю да.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Шпонка шкифа
Сообщение #29  Добавлено: 11 ноя 2009, 20:22 
gremlinwrx
это ко мне вопрос? да езжу!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Шпонка шкифа
Сообщение #30  Добавлено: 11 ноя 2009, 22:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кирилл писал:
gremlinwrx
это ко мне вопрос? да езжу!


слава богу, что у нас б/у з/ч валом
и есть где вал переточить под шпонку ТДи

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Шпонка шкифа
Сообщение #31  Добавлено: 17 ноя 2009, 16:03 
У нас нефига не валом((((По месяцу детальку искать приходится.Радикальный ремонт своими силами самое отличное решение.Респект автору!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Шпонка шкифа
Сообщение #32  Добавлено: 17 ноя 2009, 17:42 
ну за деньги-то все и везде достанут (правда у нас зачастую тока новое и долго)! а вообще можно и лучше сделать было (я не пользовался штангелем, и точно не знаю закален-ли хвостовик к/в со шпоночным пазом или нет - если не закален (отпускать я бы побоялся), то можно вообще снять к/в и на любом фрезерном станке (благо у меня есть такая возможность - я фрезеровщик) сделать паз шпоночной, но с противоположенной стороный относительно старого паза, затем на звездочке проточить такойже паз и сделать шпонку соответствующую - самый надежный вариант, но геморный)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Шпонка шкива
Сообщение #33  Добавлено: 26 июл 2011, 20:15 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 сен 2010, 19:21
Сообщения: 294
Город: Новосибирск
Модель авто: Audi 200
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Вот бы еще к этой теме кто нибудь добавил правильный посадочный диаметр звездочки на колено. я сегодня померил и получилось что то вроде 34,4 не ручаюсь что не погрызло посадочное в момент когда обломило эту шпонку. вставили по образу и подобию автора в итоге минусы вылезли 1:кривовыточеная шпонка нагло пожрала лобовину маслонасоса и сальник колена, в звездочке выработалась элипсность 34,5х35,5 и не могу поймать центр получается что дрожащим шкивом рвет ремни ГУРа и гены(кондера уже нет спасибо бережливости прежних юзателей) завтра утекаю в поиски звезды с разборов, либо заказ новой или ваащенах токарям загоню на реставрацию

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)
Изображение
Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Шпонка шкива
Сообщение #34  Добавлено: 27 июл 2011, 07:23 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Shurka
Следует обязательно проточить посадочную плоскость ДКК, которую набило коленом, и теперь демпфер, даже затянутый - бьет и дерет ремни.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Последний раз редактировалось КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 04 мар 2012, 07:38, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Шпонка шкива
Сообщение #35  Добавлено: 28 июл 2011, 20:18 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 сен 2010, 19:21
Сообщения: 294
Город: Новосибирск
Модель авто: Audi 200
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
сегодня поставил в сборе доноровский шкив в сборе со звездой оказывается что каждый шкив индивидуален) по метке ставил, с переворотом распредвала на 180 а в итоге ни фига нет рабочих ходов, вспомнил что есть еще метки на маховике они то меня и спасли)
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 так вод именно что демпфер был живее живого ни трещинки ни где

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)
Изображение
Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Шпонка шкива
Сообщение #36  Добавлено: 29 июл 2011, 07:28 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Shurka
Какие трещинки? ::)

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Шпонка шкива
Сообщение #37  Добавлено: 29 июл 2011, 19:09 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 сен 2010, 19:21
Сообщения: 294
Город: Новосибирск
Модель авто: Audi 200
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
Shurka
Какие трещинки? ::)

в самом резиновом демпфере шкива

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)
Изображение
Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Шпонка шкива
Сообщение #38  Добавлено: 29 июл 2011, 23:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
....я помню все тови трещинки,ааааа.... (с)Земфира :ga-ga:

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Шпонка шкива
Сообщение #39  Добавлено: 14 сен 2011, 13:26 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 сен 2010, 19:21
Сообщения: 294
Город: Новосибирск
Модель авто: Audi 200
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Люди расскажите действенный метод как сделать так чтоб шкив-касёл не играл на колене?! он не центруется и вертится как эксентрик. последствия уже вылезли, а именно обломило толстенное ухо крепления генератора. как отцентровать эту паскуду?! шкив куплен в паре со звездочкой ГРМ с литой шпонкой как и положено

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)
Изображение
Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Шпонка шкива
Сообщение #40  Добавлено: 14 сен 2011, 16:05 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Протачивать посадочные поверхности демпфера и колена. Больше никак. Если поверхность шкива не повреждена, то только колено.
Если без снятия - крутить стартером и торцевать болгаркой. В несколько приемов и мерять биение индикатором(ИЧ). http://wuerthmarket.ru/products/by_cate ... printable/
Если погнут(случается после ДТП) носок, то дешевле сменить к/вал.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Шпонка шкива
Сообщение #41  Добавлено: 15 сен 2011, 04:34 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 сен 2010, 19:21
Сообщения: 294
Город: Новосибирск
Модель авто: Audi 200
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
:blink: печаль.

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)
Изображение
Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Шпонка шкива
Сообщение #42  Добавлено: 15 сен 2011, 09:37 
Shurka
ты же колено менял уже,не? :bw:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Шпонка шкива
Сообщение #43  Добавлено: 18 сен 2011, 15:06 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 сен 2010, 19:21
Сообщения: 294
Город: Новосибирск
Модель авто: Audi 200
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
нет я шкив со звездой менял, один фиг криво так криво что ухо у гены лопнуло от вибрации

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)
Изображение
Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Шпонка шкива
Сообщение #44  Добавлено: 10 дек 2011, 08:06 
Не в сети
Новичок

Рег.: 09 дек 2011, 20:51
Сообщения: 20
Город: хасавюрт
Модель авто: AUDI 200
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
у меня была таже проблема,показал токарю шкив и он выточил на нем паз,подточил подходящую щпонку,работает больше года,периодически проверяю затяжку болта шкива,говорят это болезнь этой модели,


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Шпонка шкива
Сообщение #45  Добавлено: 10 дек 2011, 08:55 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
титан05 писал:
у меня была таже проблема,показал токарю шкив и он выточил на нем паз,подточил подходящую щпонку,работает больше года,периодически проверяю затяжку болта шкива,говорят это болезнь этой модели,


Это болезнь не модели, а подхода к ремонту, затягивать просто нужно необходимым моментом, что без инструмента-проблемно (по мануалу правда предписано и болт каждый раз сменить новым :) ) и никаких проблем. Шпонка не держит, держит момент затяжки, она нужна для установки правильного положения. На многих современных авто её вообще нет.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Шпонка шкива
Сообщение #46  Добавлено: 03 мар 2012, 20:24 
Не в сети
Новичок

Рег.: 01 мар 2012, 22:37
Сообщения: 8
Город: Psizh
Модель авто: Audi V8
Кузов: Sedan
Год: 1993
Код двигателя: PT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Azamat
Privet Kirill! Skazhy chto eto delat na snyato kolene. Narezaut na frezere no na 180G ot prezhnego mesta.Metki na'shkive ostautsya.A alternativa so svarkoy i kholodnoy svarkoy samoobman!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 46 ] 

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  

© www.Audi200-Club.com
2006-2017