Вопросы по мотору KG

rustyman · #1

Какой ток должен течь через клапан ХХ?
Правильный уровень СО при 900/3000об? нагорячую ессно.
Звон работающих клапанов, гудеж на ХХ и "ароматный" выхлоп - это норма для него?

awson · #2

rustyman
а зазоры в клапанах последний раз проверяли еще в Германии?

rustyman · #3

awson
Зазоры несколько тыщ назад правили, 0,2/0,4 как положено. Направляющие в то же время менялись.
Стало заметно тише, но далеко не бесшумно.

awson · #4

rustyman
лучше
0,25/0,45

rustyman · #5

awson
Но ведь 0,25/0,45 будет шуметь сильнее чем 0,2/0,4.
Почему тогда лучше?

лекс · #6

rustyman
регулирки смеси значит сбиты
awson плохого не посоветует

rustyman · #7

лекс
Регулировки это какие интересно?

Там хоть укрутись винтом СО, звук работы на холостых не изменится.

лекс · #8

rustyman
могли дозатор накрутить,он тоже регилируется но только на спец оборудовании

rustyman · #9

Опять не подходит.
Накрученный дозатор льет неравномерно по форсункам, что сразу видно по свечам и расходу.

awson · **#10**

rustyman писал:

awson
Но ведь 0,25/0,45 будет шуметь сильнее чем 0,2/0,4.
Почему тогда лучше?

клапана и седла
как я понимаю никто не менял

мотору всего лишь 25 лет

ни распредвал, ни ГБЦ никто не промерял явно

частично можно здесь почитать

viewtopic.php?p=23713#p23713

rustyman · **#11**

awson
Клапаны и седла не менялись.
Головка кстати не такая уж старая, она снята с мотора, где макс.износ цилиндров +0,05мм к диаметру.

awson · **#12**

rustyman
с какого именно мотора

и какова ее высота?

rustyman · **#13**

awson
Голова КГ-шная.
Высоту не мерял, сколько должна быть?

awson · **#14**

viewtopic.php?p=23825#p23825

rustyman · **#15**

awson
Там в разделе про 4-цил. сказано минимум 132,75мм.
Для 5-цил. так же?

dmitrii200 · **#16**

Народ привет! Вопрос на работающем дв.KG открываю масло заливную пробку он сразу глохнет должно быть так?

as_51 · **#17**

Ivanson · **#18**

Да. А если не глохнет, значит забита вентиляция картера.

dmitrii200 · **#19**

Спасибо! тут сотка попалась KU двигатель К-джет но не турбо так у нее не глохнет вот и сомнения появились!

awson · **#20**

масляный щуп достаешь
она уже пытается глохнуть

управление вакумное ведь

Алый · **#21**

У меня на старой сотке тоже не глохла!
На 3В сейчас аналогично. Откручиваю пробку - реакции ноль! :bw:

m00vieStar · **#22**

а может кто сказать номер прокладки ГБЦ под KG с номинальными поршнями 79,5мм. На экзисте под КГ есть только на 81,5мм. Подходят ли какие-либо другие прокладки (от KU)?

Panzer · **#23**

Тогда уж от WC. У KU диаметр цилиндра другой, и канал ОЖ другой формы в одном месте.

m00vieStar · **#24**

Вот эта подойдет? вроде в списке КГ есть http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=0FB002DA&flag=386927220

Grinalsss · **#25**

Муви так там же вроде под ремонтные поршни 81,5
мне тожн надо под номинал (просто ещё не заморачивался не искал)

m00vieStar · **#26**

думаете небольшой зазор принципиален?

шумахер · **#27**

Цитата:

думаете небольшой зазор принципиален?

Скорее всего пробьет в рубашку охл.

m00vieStar · **#28**

и где искать ее под номинал? Все под 81,5мм. Даже шифра найти не могу, мб кто знает?

MadPet · **#29**

шумахер писал:

Цитата:

думаете небольшой зазор принципиален?

Скорее всего пробьет в рубашку охл.

да не пробъет там ничего, главное чтоб отверстия под охлажение и масло совпали

Panzer · **#30**

Grinalsss писал:

Муви так там же вроде под ремонтные поршни 81,5
мне тожн надо под номинал (просто ещё не заморачивался не искал)

Фигасе ремонтный размер :ga-ga:

Первый ремонтный у KG -79,75

Оригинальный номер прокладки KG - 035 103 383 J
а на Экзисте походу описание неверное, потому что на Моторзоне та же прокладка от Reinz с описанием-" Audi/VW 1.9 d79.5 5 цил "

http://motorzona.ru/shop/model.AUDI/par ... ech-info=1

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=61 ... tScripts=1

давид · **#31**

Привет друзья-одноклубники! Разобрал движок КГ-турбо на Ауди-200 !986г.выпуска для замены поршневых колец 79,50, но не могу такового размера достать. Подскажите существуют ли заменители и где их взять.

dmitrii200 · **#32**

На KGшной голове гидрики стоят????

PZh · **#33**

dmitrii200 писал:

На KGшной голове гидрики стоят????

нет, шайбы.

серый audi 200 · **#34**

Павел писал:

dmitrii200 писал:

На KGшной голове гидрики стоят????

нет, шайбы.

если голова KG.

rustyman · **#35**

давид писал:

Привет друзья-одноклубники! Разобрал движок КГ-турбо на Ауди-200 !986г.выпуска для замены поршневых колец 79,50, но не могу такового размера достать. Подскажите существуют ли заменители и где их взять.

Привет.
Я бы обратился к кому-то из дружественной Белоруссии.

Tolstyj · **#36**

скажите пожалуйста, отличается ли чем нибудь механический инжектор в Audi 200 2.2t quattro от механического инжектора в Audi 100 2.3 ???

sindikat.a.65 · **#37**

Tolstyj
Тёзка, кваттро или моно в данном случае роли не играет.
Покури здесь viewtopic.php?f=76&t=11&hilit=%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8
и здесь viewtopic.php?f=76&t=289&hilit=%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B+%D0%B2%D0%BF%D1%80%D1%8B%D1%81%D0%BA%D0%B0
2,3 - ты имеешь в виду скорее всего двигатель NF.

MasterSL · **#38**

Tolstyj писал:

скажите пожалуйста, отличается ли чем нибудь механический инжектор в Audi 200 2.2t quattro от механического инжектора в Audi 100 2.3 ???

Отличаются и устройством и мозгами.

Tolstyj · **#39**

MasterSL

то что мозгами это понятно, а что по устройству? а у меня на audi 200 стоит соточный инжектор(это мне так сказали) как их отличить???

PZh · **#40**

Tolstyj
турбина присутствует?

MasterSL · **#41**

К-Джетроник и КЕ-Джетроник дозаторы конструктивно разные, про другому управляются давлением, камеры верхняя и нижняя запитаны по другой схеме и т. д.
Подробнее здесь: http://www.audi-forum.ru/forum/topic/54 ... -vpriskom/

Tolstyj · **#42**

Павел

есть турбо

Tolstyj · **#43**

MasterSL

спасибо за ссылку. а какой должен стоять на audi 200 turbo quattro 1985 г. и как узнать какой стоит у меня?)) заранее спасибо)

ZHIGAN200 · **#44**

Tolstyj писал:

скажите пожалуйста, отличается ли чем нибудь механический инжектор в Audi 200 2.2t quattro от механического инжектора в Audi 100 2.3 ???

на дозаторе стоит номер со стороны воздушного фильтра.№ не помню мне он не нужен.Ты посматри и набери в нэте на какой двиг он ставился. или кто пусть у себя посмотрит. :-/

PZh · **#45**

Tolstyj писал:

как узнать какой стоит у меня?)

давай фотки подкапотного. А картинки нужного дозатора есть в теме про дозатор. Я просто номер уже не помню на память. Кажется, 135 в конце. Должен быть "под болты".

Tolstyj · **#46**

спасибо большое, пацаны, за помощь!)

PZh · **#47**

Tolstyj писал:

спасибо большое, пацаны, за помощь!)

на здоровье!

на самом деле вся помощь впереди

Tolstyj · **#48**

вот этот инжектор стоит у меня на Audi 200 turbo quattro. такой должен стоять???

PZh · **#49**

скорее всего да. Но надо бы ещё номер глянуть, он со стороны крыла. И это не инжектор, а дозатор с расходомером. Учи матчасть, если разобраться хочешь сам

или продашь машину скоро?

Tolstyj · **#50**

я ее себе хочу оставить)

Tolstyj · **#51**

а как номер там увидеть? он же там вплотную стоит...

PZh · **#52**

снять с резинок всю конструкцию.

Tolstyj · **#53**

ща пойду попробую)

Олег · **#54**

Павел писал:

снять с резинок всю конструкцию.

Не обязательно. Зеркало в помощь. Главное от грязи номер оттереть.

Tolstyj · **#55**

Павел

а этот дозатор как называется, что на фото? K-jetronic?

kirycha · **#56**

Tolstyj писал:

а этот дозатор как называется, что на фото? K-jetronic?

Дозатор так и зовут-дозатор распределитель топлива, на каждый тип мотора дозатор идёт под своим номером.
Это тип впрыска так называется, K-Jetronic + turbо

Tolstyj · **#57**

это что? здесь что-нибудь регулируется?

Вопросы по мотору KG

Кто сейчас на конференции