ВАСТГЕЙТ

yHo · **#201**

кто посоветовал, тот пусть и калибрует потом)))
а по делу - мембрану надо покупать новую.

ZHIGAN200 · **#202**

А чем б.у но целоя ,не дубовая не устраивает.
Ничего настраивать не надо,если только болт не стоит на пружину.

yHo · **#203**

бу оно и в африке бу. кто знает, сколько бушная мембрана проходит. лотерея та еще.

ZHIGAN200 · **#204**

Согласен.
У меня есть б.у запасная. :ygy:

PASSATizhi · **#205**

сняв крышку, обнаружил там масло. откуда оно там? и нормально ли ето? :idk:

kirycha · **#206**

PASSATizhi писал:

и нормально ли ето?

масло там, где его быть не должно :bw:

даже не знаю, может из вентиляции по трубкам попало, тогда весть тракт от черепахи должен быть в налете.
в трубках вакуумных посмотри, от тактового и дальше.
много было?

PASSATizhi · **#207**

я крышку первый раз снимал 2 месяца назад. там было около 2мл. сегодня снял, там примерно 0.5мл

налёт есть. видимо турбину надо искать :bw:

babeybelarus · **#208**

обнаружил у себя заглушку ВГ в виде обычного куска жестянки :blink:

....читал что глушат,имитируя тактовый клапан что ле !?, сильно не пинайте

kirycha · **#209**

ВГ либо не рабочий, либо добивались, что бы дула сколько может(что бы продать)

babeybelarus · **#210**

kirycha » 14 Nov 2013, 00:51 писал:

ВГ либо не рабочий, либо добивались, что бы дула сколько может

ну я это...так и подумал! вроде в ВГ видна мембрана(точнее края ее) и вроде вид свеженький! может не доставать а оставить ее на месте??

sindikat.a.65 · **#211**

Дунь, проверь, мембрана целая или нет.

babeybelarus · **#212**

sindikat.a.65 » 14 Nov 2013, 01:10 писал:

Дунь, проверь, мембрана целая или нет.

вот он какой! както и дунуть не легко получиться,но попробовать нужно

sindikat.a.65 · **#213**

Цитата:

вот он какой!

По внешнему виду диагноз только экстрасенс ставит.

babeybelarus · **#214**

sindikat.a.65 » 14 Nov 2013, 01:25 писал:

Цитата:

вот он какой!

По внешнему виду диагноз только экстрасенс ставит.

завтра попробую дунуть

gelezny-kaput · **#215**

babeybelarus » 14 Nov 2013, 00:34 писал:

обнаружил у себя заглушку ВГ в виде обычного куска жестянки :blink:

....читал что глушат,имитируя тактовый клапан что ле !?, сильно не пинайте

Сколько ш она тогда дула? ::)

И какой писец заделала! :ga-ga:

Жека-Вот твоя прогоревшая прокладка под ГБЦ :-/

Северный Кот · **#216**

http://turbostars.ru/lit1.html
прочитал, подумал, не осилил, еще подумал, всё равно не осилил вот какой момент.
По умолчанию вакуума нет на сверху через тактовый клапан? а когда педаль в пол и срабатывает концевик полного дросселя и след-но тактовый клапан, на верх вастгейта подается вакуум и тянет мембрану наверх в помощь пружине. Я правильно понял систему?

олег777 · **#217**

Подскажите,у меня по ходу навернулся тактовый клапан,дует 1.2-1.3.Можно ли добавить до 1.6 подложив шайб под пружину ВГ,меня больше интерисуют последствия.

Северный Кот · **#218**

Подключил манометр к крышке вастгейта (не спрашивайте зачем...). В общем, получился овербуст (бензонасос аж отключился, но как она поехала...). А сверху васгейтка было 0.4-0.5 избытка

вдруг кому интересно было...

DonatDan · **#219**

Скажите мне пожалуйста, если скинуть с ВГ трубку верхней камеры, то дуть должно ровно столько, на сколько рассчитана пружина? Дело в том, что у меня дует по компу 1.2 со скинутой трубкой. Под подозрение попадает пружина, ибо все остальное уже проверено. Читал, что при некоторых неполадках комп может через тактовый снижать давление наддува, но тут, получается, тактовый никак не может создать противодавление в верхней камере ВГ, тем самым не может управлять наддувом. Если я не прав, поправьте пожалуйста.

Олег · **#220**

Вопрос, на верхней крышке вастгейта посередине стоит заглушка. Я так понимаю под заглушкой доступ к болту регулировки? Или все таки крутить его можно только изнутри сняв крышку?
Нашел у нас на форуме фото, так там видно что внутри идет под шестигранник. Получается что регулировка возможна изнутри только.
А разбирал свой, так у меня этот болт на конце как шток - и на него одевается тарелка пружины. Получатся что на моем регулировка сверху под заглушкой?

oleg · **#221**

у меня сверху и под торкс

Олег · **#222**

oleg » 18 Oct 2014, 00:57 писал:

у меня сверху и под торкс

Такая конструкция на твоем?

oleg · **#223**

заглушку выковыривай с верху

Сергей Сенько · **#224**

Ребята подскажите,пожалуйста. У меня ауди 200 мс мотор. Под капотом есть такая деталь. Наверное называется клапан управления турбиной или что-то в этом роде: маленький бочонок с вакуумными трубками одна внизу и две вверху. Еще вверху фишка. Так вот не поступает ток на эту фишку. Говорят без него машина едет не так как надо сбрасывает давление турбины. Говорят еще есть реле на этот клапан.Называют его тактовый клапан или N75. Кто знает где он? Может оно неисправно? Подскажите пожалуйста где искать ток?
Проверял клапан щелкает.На фишке нет напряжения. От чего он питается?

И еще. Давление турбины показывает 1.1-1.2 максимум. Когда купил тачку была порвана мембрана на ВГ. Давило до 1.6 потом обрубало. Поменял ВГ. Сейчас слабовато тянет. После 3000 об.как будто кто за зад держит. Сколько должна давить турбина? Понятно что 300ты с.пробега и все таки? Может бочонок этот виноват а точнее отсутствие питания на него? Кто знает где искать ток? И как вернуть нормальную тягу?

Заранее спасибо!

Mihalychf · **#225**

Плюс на клапан идет с реле бензонасоса а минус с ЭБУ. Если не работает концевик полной нагрузки ЭБУ не даст сигнала.

ВАСТГЕЙТ

Кто сейчас на конференции