Ремонт Двигателя.

Marchello · #1

Ребят помогите. ремонтирую двигатель.
Отдал на расточку коленвал. там сказали что будут точить под последний размер...
Помогите пожалуйста мне найти все вкладыши( не могу разобраться на этом экзисте... и найти то что нужно...
Еще мне нужен один шатун.

AudiQuattros · #2

Стоит поискать другое колено)) так как точить у нас никто не умеет. Если точат то с очень большим разбегом.

Sven_87 · #3

AudiQuattros » 17 Oct 2015, 16:37 писал:

Стоит поискать другое колено)) так как точить у нас никто не умеет. Если точат то с очень большим разбегом.

Неужели все так плохо. Я сам шлифовал коленвал както, по микрометру сотка в сотку. А людям которые этим занимаются вообще просто все должно быть.

Marchello · #4

AudiQuattros » 17 Oct 2015, 16:37 писал:

Стоит поискать другое колено)) так как точить у нас никто не умеет. Если точат то с очень большим разбегом.

отдал в Вологду спецам. возьмут с меня 2500р с этой проточки...
Короче вот какая ситуация у меня. прошлый хозяин вообще конченный....
сейчас двигатель разобрал и офигел. у старого хозяина провернуло вкладыш и изуродовалло шатун. дак он просто догадался поставить новые вкладыши на изуродованный шатун. когда привез колено дак мне сказали что типа зачем я по нему молотком стучал... я смотрю на колено а на нем и правда отметины от молотка... старый хозяин походу шатун молотком сбивал.....
колено мне проточат где то ко вторнику.
сказали что будут точить из за этой вмятины под последний размер...
помогите мне найти артикулы вкладышей коренных и шатунных.
А еще мне нужен 1 шатун.

AudiQuattros · #5

Ты каталогами не умеешь пользоваться?

Marchello · #6

AudiQuattros » 17 Oct 2015, 18:28 писал:

Ты каталогами не умеешь пользоваться?

да просто вообще не уверен что закажу то, что нужно...

Marchello · #7

Напишите мне хотя бы номера Артикулов на двигатель МС.
Вкладыши шатунные, вкладыши коренные, 1 Шатун, и кольца поршневые

A5000 · #8

http://audi.vag-zapchasti.ru/group.php? ... &year=1989
Зайди и смотри!

Marchello · #9

035 198 401 /Шатун
056 105 707 /Вкладыш нижней головки шатуна размер 0,25
056 105 713 /Вкладыш нижней головки шатуна размер 0,5
056 105 719 /Вкладыш нижней головки шатуна размер 0,75
035 198 493 /1 комплект корен. подш. коленвала Размер 0,25
035 198 495 /1 комплект корен. подш. коленвала Размер 0,5
035 198 497 /1 комплект корен. подш. коленвала Размер 0,75
035 198 421 /1 комплект упорных шаиб (по поводу шаиб я не уверен... у меня в движке стоит 1 вкладыш с такими шаибами но это все одно целое...)
Правильно подобрал?

A5000 · **#10**

Marchello писал:

Правильно подобрал?

Вроде как правильно. На счёт упорных шайб - в моторе должно быть 4 штучки в форме полумесяца. И ты про кольца забыл 026198151А.

gour · **#11**

Слушай, а переименуй тему в "Ремонт двигателя -МС"

Marchello · **#12**

A5000 » 20 Oct 2015, 20:58 писал:

Marchello писал:

Правильно подобрал?

Вроде как правильно. На счёт упорных шайб - в моторе должно быть 4 штучки в форме полумесяца. И ты про кольца забыл 026198151А.

По каталогу я вижу что полукольца со вкладышем раздельно!
А у меня в движке стоит полукольца и вкладышь это одно целое!!!

A5000 · **#13**

Marchello писал:

А у меня в движке стоит полукольца и вкладышь это одно целое!!!

Ты уверен? Я первый раз о таком слышу!

Marchello · **#14**

A5000 » 22 Oct 2015, 22:24 писал:

Marchello писал:

А у меня в движке стоит полукольца и вкладышь это одно целое!!!

Ты уверен? Я первый раз о таком слышу!

Уверен. сам немного офигел...

Rom@ · **#15**

Marchello » 20 Oct 2015, 01:20 писал:

035 198 421 /1 комплект упорных шаиб

вам это заказывать не нужно :nono:

Marchello · **#16**

Rom@ » 22 Oct 2015, 23:28 писал:

Marchello » 20 Oct 2015, 01:20 писал:

035 198 421 /1 комплект упорных шаиб

вам это заказывать не нужно :nono:

я их как раз и не заказал...
у меня вообще другое...

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
Вот такой у меня вкладыш стоит...
это стандарт. мне коренные проточили под первый ремонтный размер.
а шатунные под последний.

Rom@ · **#17**

когда будут шлифовать вал напомните чтоб шлифанули и место под эти упорные шайбы(забывают иногда), иначе ремонтные вкладыши не влезут на этой шейке КВ

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Marchello » 22 Oct 2015, 23:41 писал:

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
Вот такой у меня вкладыш стоит...
это стандарт. мне коренные проточили под первый ремонтный размер.

такие и придут, только ремонтные

A5000 · **#18**

Marchello писал:

Вот такой у меня вкладыш стоит...

Реально первый раз такие вижу. Сколько этих моторов разобрал, нигде таких не видел. Ну, как говорится, век живи, век учись, всё равно... :ga-ga:

Marchello · **#19**

Парни! помогите)
Пришли шатунные вкладыши. заказывал не оригинал а аналоги... но в упаковке только вкладыши на 4 поршня.... нужна еще одна пара( размер 0.75 может есть у кого?
и еще вопрос сколько движка проходит после кап ремонта при том что коленвал расточен: коренные 0.25 шатунные 0.75.
стиль езды спокойный. только по трассе могу 140 давануть)
или пару тысячь км больше 90 не разгоняться?

Andla · **#20**

Заходи на http://www.motorzona.ru/shop/model.0/part-search/default.asp?pro-search=1&more-click=1&eid=1082&engine=MC подбирай аналоги и заказывай в том же Экзисте.

Marchello · **#21**

нет твета(

Marchello · **#22**

Ребят. нужна шестерня коленвала. в магазинах сложно найти? и что по цене? а то на экзисте цена что то бешенная...

Andla · **#23**

Есть новая оригинальная шестерня коленвала 034105263A-2000 руб.Могу почтой отправить.

Marchello · **#24**

ребят. а как узнать давление надува?

gour · **#25**

1.на приборке БК должен показывать
2. Подключить манометр к впускному коллектору.

Marchello · **#26**

gour » 17 Nov 2015, 21:04 писал:

1.на приборке БК должен показывать
2. Подключить манометр к впускному коллектору.

У меня вот такая. только вместо часов тахометр

Олег · **#27**

Marchello писал:

У меня вот такая. только вместо часов тахометр

Тогда профиль исправь. А то по году авто у тебя переходка, а по факту оказывается - допереход.

Marchello · **#28**

Олег » 17 Nov 2015, 22:14 писал:

Marchello писал:

У меня вот такая. только вместо часов тахометр

Тогда профиль исправь. А то по году авто у тебя переходка, а по факту оказывается - допереход.

Ой простите... в птс плохо видно... буква на букве. 1987 год у меня

Ремонт Двигателя.

Кто сейчас на конференции