Здравствуйте, проблема такая.У моего знакомого сотка, двигатель WC.Замучил он его. решил заменить. Нашел подходящий. тоже 5ц. только WH. мож, кто знает. подойдет?
Или ссылочку, где это можно выяснить самому. плиз...

подойдет

можно даже и дизель воткнуть

подпись мою посмотри ниже

90 Audi-200 Quattro Avant 2.2 MC -----> 2.5 AAT+DE TDi --> 2.2 KU+WH

два раза мотор переставляли

_________________
Viber +375 29 2761658

awson здравствуй! Подскажи пожалуйста, вместо KG какие двигатели встанут на родную коробку передач от KG (1985год)? этот двигатель приказал долго жить

_________________
Был 200 стал A8

kit9111
любой 5-ти цилиндровый
сцепление в сборе от КГ ставь и все

_________________
Viber +375 29 2761658

Спасибо

_________________
Был 200 стал A8

kit9111
просто в NF например подшипник коленвала отсутствует т.к. первичный вал КПП короткий
поэтому подшипник там стоит в маховике

и т.д.

_________________
Viber +375 29 2761658

И еще вопросик.(ауди100(44,WC). Снова нуждаюсь в мудром совете. Задача на завтра- снять двигатель. Вся передняя часть авто-ля разобрана.Есть возможность лебедкой дернуть его вперед.Если сцепление остается на месте, то первичный вал КПП должен же выйти из подшипника дв-ля без последствий для сцепления?

всё прекрасно снимается,только нужно поддомкратить и ослабить подушки двигателя,но лучще не лебедкой а 2-3 человека,мотор нужно приподнимать,и аккуратнее с валом

_________________
меняю на деньги з/ч А100,200,S4 +79189160250 (не ответил ,пишите письма))

Никк
снимается без проблем

ставить надо не спеша
что бы вал КПП попал в подшипник

подшипник сразу проверьте

_________________
Viber +375 29 2761658

Ставить мне ее не придется, снимаю двигло для продажи.Снял спереди все, что можно-радиатор, решетку, облицовку. Все открыто, поэтому очень заманчиво , подложив под двиг и коробку на нужную высоту,потихоньку все это хозяйство вытащить из-под машины вперед лебедкой-таки

Никк
можешь тащить мотор+кпп, потом располовинишь

а можешь просто мотор вытащить

_________________
Viber +375 29 2761658

Я сам понимаю, что с лебедкой вариант не самый лучший, но тут субъективные обстоятельства. Как назло, накануне грохнулся спиной (прилично) а тут клиент подвернулся на движок в сборе. Не хочется его упустить. Есть еще один вариант интересный. Если я вытаскиваю из под машины всю силовую установку вместе с подрамником? Доступ к болтам сейчас идеальный,придется рвануть, правда, один сайлентблок. Но зато перекоса КПП и мотора можно не опасаться? И под машиной не надо ползать...

берешь лебедку и тянешь мотор с кпп

мотор висит на лонжеронах, а не подрамнике

_________________
Viber +375 29 2761658

сам мотор-да, согласен, но ниже его проходит подрамник, который крепится тоже к лонжерону в 4-ех местах, а к нему крепится КПП. Вот все вместе я и собираюсь дернуть

Никк
а не проще ДВА болта подушек КПП открутить

_________________
Viber +375 29 2761658

Да, все получилось, двигатель снят, лебедка все-таки здорово помогла, особенно на начальной стадии) , с ее помощью мне одному удалось вытащить всю силовую установку, вместе с подрамником, из-под машины. А уж отделить движок от КПП особого труда не составляло. Спасибо всем!

Никк

_________________
Viber +375 29 2761658

Снять- это полдела. Теперь надо его в ГИБДД отвести Этим друзьям показалось мало, что на руках у меня есть документ,(заключение экспертизы), утверждающий, что с номером двигателя все в порядке, и у них к нему претензий нет. Им надо все равно посмотреть на него, и сфоткать.
Вопрос. На чем можно двигатель (5ц.) оттараканить к ним? под рукой есть "форд-фьюжик". по габаритам он должен туда войти, но вот вес вызывает опасение...

Никк
нормальный вес чуть меньше 200кг форд должен выжить,в ауди катал мотор тоже к гаям..зрузить тяжковато,кстати у них есть практика приезжать на место,правда выезд платный

_________________
меняю на деньги з/ч А100,200,S4 +79189160250 (не ответил ,пишите письма))

Дизель СN (5 горшков) возил в чекушке, "Ока", она особо и не напрягалась да и с погрузкой особо проблем не было. Не забудь пленку подстелить, а то из мотора всякое течет и обычно на плохо моющиеся покрытия.

_________________
АУДИ 200 - Секретное оружие третьего рейха.

мы движок из фау недавно вытаскивали
сварили кран спецом для этого


пс Никк привет Тучково из Кубинки

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Filosoff
а АКП теперь в ремонт?

50/50 что гидротранс правильно не поставите назад в АКП...


надо было снять стартер и открутить 6-ть болтов от транса
делов то...

а теперь думай правильно ли транс в АКП поставлен или насос на замену ?

_________________
Viber +375 29 2761658

Кран-класс, можно в серию запускать


Рядом, каждый день мимо проезжаю

не знаю правильно поставили или нет,но брат уже уехал в отпуск,отмахал тысячи 3000км,все нормально работает.

с акп столкунлись впервые,а что ГТ как то принципиально в определеном положении ставиться

снимали то двигатель собсно для замены маховика,зубья посрезало и корпус стартера разорвало

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Ага,там неперепутаешь,его встовляешь и крутишь пока в напровляюшие не зайдет.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Filosoff
Чертежами крана не поделишься?
ПОнравилось очень

чертеж я на самом деле в нэте нашел вот

а размеры смотрел здесь http://www.sorokin.ru/service/catalog/7/55.html# по номеру 8.3

размеры конечно учитывали,но где то приходилось делать по своему,в частности вылет стрелы чуть уменьшили.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

у нас в сервисе его называют вертолёт

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Сейчас другая проблема по демонтажу. Надо снять отопительный прибор в моторном отсеке, за перегородкой , рядом с АКБ. Хомут снят, шланги отсоединены. Но он мертвый, ни с места. Или его удерживает толстый слой мастики(клея?) под ним, то ли еще что-то надо открутить в салоне, о чем умные книги скромно умалчивают

Если из салона отсоединил все приводы заслонок, то значит его держит мастика - она обычно очень хорошо держит. Становишся коленями на впускной коллектор и тянешь покачивая из стороны в стороны корпус печки на себя изо всех сил. У меня уже раньше меняли радиатор (мастика была не родная) - поэтому с третьего раза удалось сорвать печку и вытащить

обычно держит мастика

_________________
Viber +375 29 2761658

хорошо держит!!! я разок тоже попал на это.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Очень крепко держит! Снимается обычно с криком Е.. твою мать и мать твою е..!!!
Будешь ставить на место, посади на двухсторонний скотч

_________________
АУДИ 200 - Секретное оружие третьего рейха.

Спасибо, все снял. А такой вопрос, посоветуйте, мож кто знает. Машина распродается по запчастям. Дошло дело до кузова. Человек просит отпилить и продать ему рамку лобового стекла. Наверное. Не стоит этого делать, потому что оставшуюся часть крыши уже не удастся продать7 Или теоретически, она все равно кому-нибудь может понадобиться?

оставшуюся часть крыши уже не удастся продать

_________________
Viber +375 29 2761658

И снова за помощью.На горизонте появился новый клиент, но у него 45тая сотка кватра и AAR. подойдет ли ему мой двигатель WC(44-1) и много ли придется подгонять (коллектора, шланги. датчики и др.), если да.

А дизель "AEL" с КПП от "МС" состыкуется? Хочу турбодизель замутить вместо "МС".
Какой ещё дизель (кроме "МС") можно состыковать с моей КПП без больших переделок?

любой 5-ти цилиндровый от Ауди

_________________
Viber +375 29 2761658

awson



левая опора убита. забил номер в эксист - мне плохо стало , как цену увидел.
а если ее заменить пока обычной гидроопорой?

какой?

_________________
Viber +375 29 2761658

443 199 381 N

хотя на трупе вот такие цифры

можно просто обычную гидроопору (только с маслом!!!)

_________________
Viber +375 29 2761658

а мозги как отреагируют на неподключеную фишку? или прикрутить где-то убитую родную подушку и подключить к ней фишку?

на А100 С4 ни как, на кройняк резистор повесишь

_________________
Viber +375 29 2761658

о.к. сколько Ом? замерять по подушке? а там не изменяется ли значение от температуры , веса?

и посмотреть в каком то Интерете

писано переписано про это

_________________
Viber +375 29 2761658

если что - пиши

поищу в записях

но обычно на этих авто ошибки нет

_________________
Viber +375 29 2761658

адреса? пароли?

наиди просто хорошую оригинальнию б/у подушку!

nikhts, это шо там за кронштейн такой мощный на лонжероне, куда подушка прикручена? Такой же хочу

_________________
Саяногорск>Кемерово

45 й кузов на фотке. кронштейн евойный. дизель 5ц.

Скажите пожалуйста, подходит ли голова от атмосферника NF, NG... , вместо головы MC/1B?

_________________

у PASSATizhi вроде ГБЦ от НФа стоит на МС, подходит значит...

_________________

Просто в моей клапана все загнуло, вот и думаю если не найду от турбы, то поставлю от атмосферника

_________________

саму головку тоже повредило?

_________________

Нет, но есть трешины между клапанами

_________________

не непойдут, там впускной коллектор другой с БОЛЬШИМИ окнами, или распрощаться с турбой, подойдут головы от 5ц до 87г и KU там вроди маленькие как и МС/1В

Вообшем , как я понял от атмосферника подходит головы до 1987 года или от двигателя KU

_________________

да как то так, ну и смотри что б гидрики были, без них как то не айс

Но это само-собой, спасибо, буду искать

_________________

Посмотрел по коталогу, подходят головы от этих моторов: KU,HX,PX,MC,NF(1-gen)

_________________

у меня нa MC2 бошка скорее всего от ААR или NG, т.к. естй место под вакумный насос, коим я и восползовалсо.

ну и как с головой атмосферника, едит также, как и с турбированной?

_________________

сложно сказать, я её такой уже получил. а на родном МЦ не ездил. но едет вроде неплохо. машина была у дурачков, с множественным колхозом. не исключено что и клапана оставили от атмосферы, но вроде ешо едет)))

От турбированной к сожалению найти думаю не удастся, чтош попробуем от атмосферника поставить

_________________

здасти. знаю несколько мест в риге 100, 200 turbo где валяетсо на разбор. да и весь мотор найти не проблема

Здравствуйте! Подскажите, двигатель от А8 подойдет на А200 85г.в.,есть двигатель в сборе и коробкой! Спасибо!

рядных на авоськах небыло, а потому в лоб не станет- подрамники, лапы, лонжероны, плюс проводка, мозги.

Глянь в "клубном гараж" там где то была тема

спасибо, посмотрю!

а о каком двигателе-кпп идет речь?

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Движок 4.2,АКПП

народ, подскажите кто-нибудь-щас двиг 1В стоит с родной коробкой, валяется нормальный1.9 wh, что переделывать прийдется для совмещения?, на1,9 сцепа тросиком, у меня-гидро
причина-сдох мех инжектор полностью, и нужна экономичная машина, с последующей установкой газа(тоже есть)
или проще из моего 2.3 сделать?поршни то я поменяю, а распредвал тоже другой прийдется ставить, или с 1,9 тоже подойдет
и еще-по поршням, говорят сэкономить на них можно, главное, чтоб кольца нормальные были

А поршни в "1В" какие собрался ставить?

шатуны с wh, поршни ku, голова wh, тока как это поедет с коробкой от 1b неизвестно

полное месиво получается
а если блок nf взять?
с его коленвалом

а в чем разница блоков nf и 1б?

,без понятия

Люди добрые здравствуйте! От любимой тещи досталась Ауди 200 турбо 1984г двигатель KG 2.1. Много рассказывать не буду, вопрос один, хочу поменять двигатель, так как родной ушатали в хлам. Но возникла проблема, говорят на коробке первичный вал длинее чем на остальных движках. Я не спец, но может кто подскажет какой движок можно воткнуть к родной коробке? Или ка кто-что то переделать?

Любой пяти горшковый можно воткнуть даже дизель

Вот нашел интересную тему. Давно интересовал этот вопрос, никак не решался озвучить.
Есть ли смысл в данном действии?
Какие плюсы, какие минусы?
Вообще хотелось бы поставить дизель. Какой двигатель подходит. Так же интересует возможно ли поставить атмосферник или это ахинея?

_________________
Если уж авто, то AUDI, и пусть будет непременно quattro!
«There are no roads, only holes» - Top Gear
т. 0937319536 и 0989759070

атмосфера ставится без проблем. для етого лутше поискать 2.3 от а100 ц4 со всем впрыском. дизель тоже не проблема но сложнее

viewtopic.php?f=15&t=414

Не вижу смысла и не пойму ни когда,зачем покупать 200 и ставить туда атмо.
Можно газ но буш крутить матор спалиш бошку и клапана. Опять 200 получяется не нужна..
Из экономии,тогда есть 100 и на пер.приводе сэкономиш.
Если ставить чего, то ТДИ. и то если есть выход на саляру пусть не дармавую но дешевле
чем на заправке.

Цена полной переделки и агрегатов тебя думаю не обрадует.
А ставить надо АЕL 140л.с их много и з.ч тоже.
Летать будеш как парень.Но ремни и ролики 200$Но ано того стоит.
Верь старому,истину глаголю.

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27

А примерный расход на сотню какой можно ожидать?

_________________
Если уж авто, то AUDI, и пусть будет непременно quattro!
«There are no roads, only holes» - Top Gear
т. 0937319536 и 0989759070

6-8
зимой на литр больше.

Так ИМХО есть смысл заморачиваться. Нашел такой движек за 1000$
А еще вопрос, сколько будет примерно полная переделка стоить?

_________________
Если уж авто, то AUDI, и пусть будет непременно quattro!
«There are no roads, only holes» - Top Gear
т. 0937319536 и 0989759070

Меня вот изначально мучит другой вопрос:"А как потом этот трахтор продавать, ежели чего?"

_________________

Я если уже сделаю, то продавать не вижу смысла. У меня сейчас одна беда, расход, со се остальным мириться можно. Мне авто очень нравиться, вот ресурсов у меня ооочень мало. Но если сделать, то смысл продавать?

_________________
Если уж авто, то AUDI, и пусть будет непременно quattro!
«There are no roads, only holes» - Top Gear
т. 0937319536 и 0989759070

Все Вы так говорите,но это пока не достали все проблемы с топливной.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

у тди эти проблемы гарантировано решаются поездкой к топливщику
а куда бежать и что кричать с мехвпрысковыми проблемами?
или у вас совершенно не бывает никаких проблем?

nikhts
Серёга проблемы бывают у любой машины. Вопрос Андрея был о том как продать потом с такой переделкой.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

странно, денег нет, но штуку баксов найду для тди)))) по хорошему надо тогда искать от вольво. аудюшные все уже поллимонники минимум. а ето гораздо бОльшый геморой чем чихаюший джедай

Каспар не твой кашелёк ,смотри в свой( и мне писал что то падобное) ты прав матор надо контрактный(дизель далжон быть харошим) . Джедай доведёт до дур дома( настройка зап. чясти,и кто ему настроит?

В РБ. с 2.5 ТДИ сотка ли двухсотка не важно,ценник ниже 3.5 просто нет в природе.

Смотриш окуратно втихоря на аватарки клубней и строчиш(не попутай с дрочиш, а именно СТРОЧИШ))вапросы в личьку. Вот у nikhts Серёги двиг АВР а до него шол 1Т 120л.с. но на него электронноя каробочька,
(связано с впрыском ) стоит 150$ но её тяжело найти. У Авсона такая в том году осталась последняя. Поэтому ставить надо АЕL.
А ты нашол АЕL. ? Знаеш хороший 1Т ( у моего товарища 100в 44) МОЙ ПАССАТ ПО СРАВНЕНИЮ С НИМ ЭТО (гавно)
В РБ. контрактный АЕL. со всем подкапотным с каробкой стоит менее 2к$.
На установку надо: праводка ,мозг, масло фильтра, ремень и ролики, педаль газа (дифицит), она электронноя( не тросик)
падушки двигателя ( гидравлические) Шрусы в дижеле мощьней чем в сотке,с 200 подайдут ли не знаю.
Свечи ,фарсунки ( ты уверен что там стоят рабочие) греют и не льют? Лапы матора (не знаю)
Каробка лучьше 6ступка с Q A6(дизельная).
Кароче есть нюансы но не сильно сложные. Ано того стоит.
Удачи.
п.с Пасаны поправьте если чё.

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27

Валер, да "пасаны" всё давно поняли, кроме одного:"Шо писать при продаже в талоне досмотра в графе "вид топлива"? В ГАИ ведь на сверке номеров дебилы все, правда? А у Толика в его нежном возрасте это ж точно последняя модель авто, на которой он остановился.
С другой стороны и остальные "пасаны" правы: за пяток лет активной езды при удачной инсталляции велика вероятность отбить как стоимость переделки так и самой машины.
Мой вопрос заключается лишь в:"Оно те точно надо?" Остальное уже тёрлось неоднократно.

_________________

у меня есть лишняя , если чё.

гидравлические с электроуправлением , 100 бакинских\штука (б\у)
лапы мотора подойдут.

все 2.5 тди практически одинаковые по железу моторы , отличаются впрыском (топливной) и настройкой
ну и некоторыми деталями исполнения ВКГ , кулера , турбины
ясный перец что более свежие AEL & AAT (последних лет выпуска) предпочтительнее
и вагать легче (фишка широкая) , и топливная посвежее.

двухсотые ШРУСы - ненадолго , но пока поездить можно.

кватровая дизельная с а6 - фантастика (редкость) , стоимость -

ньюансы есть. достаточно сложные.
а лучше забудь ты это дело.