Нужна консультация : после того когда заводили двигатель и она завелась , очень жестко дымила и уровень масла поднялся . Скинул голову в двигатель уже лазяли до меня по низу выработки нет люфтов тоже , прокладка гбц металическая и по ней особо не понятно пробита она или нет . Что касается головы в районе водяных рубашек есть раковины .клапана тоже меняные .
Стоит лезть в блок или нет . Или проверить гбц на трещины опресовкой заменить мск и притереть плоскость .
Фото всего завтра .

Ну так проблема в турбине значит.Там есть подвод и масла и тосола.

подсоединил все правильно

значит это не охлаждайка,у меня ОЖ попадала в камеру сгорания через трещину и поршень не был вообще в нагаре. а нагар это скорей всего топливо неправильно льет, может уровень от перелива подняться.

_________________

если я правильно понял то пошла эмульсия в вентиляцию?
мотор троил или нормально работал?
посмотри состояние и цвет свечей, если ОЖ попадала в цилиндр то свеча из него будет чистая, если нет то возможно и другим путём.
турбину проверить можно заглушив нижний сток ОЖ а через верх подать под небольшим давлением например керосин, он легкотекучь и выход найдёт если он есть.
до замены турбины всё нормально было?

_________________

Если антифриз попадает в картер, то будет создаваться эмульсия и с картерными газами попадать во впускной коллектор,- отсюда белый дым, рост уровня масла и по нагару в цилиндрах это заметно не будет.
Проблема скорее всего в уплотнениях турбины.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Итак Товарищи пришли к выводу каюк мотору . Продолжение следует .

при аналогичной проблеме лил Hi Gear присадку в антифриз, если не зажимать крышку на расширительном бачке, то ОЖ не уходит и можно ездить, двиг не перегреваеться

Авто, нужно чинить, а не заниматься он...ом. Иначе она подведёт в самый неподходящий момент, это обычно намного дороже выходит.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

И очень далеко от дома.

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048

Народ не молчите

а что в этой теме изменилось?

Пашок на комены не обращай внимания тема старая , чтобы не создавать другую написал в этой подредактировал ее и все .

стоит.

тоже делай. И ВКГ почисть.

по прокладке ты не понял. по турбине не проверил.
сделоеш то что писал в первом посте а если в блоке трещины,опять разбирать?
скорей всего прокладка или турба. резко поднялся уровегь масла. у меня в бмв в 3 цилиндрах были трещины. а жидкость уходила не за 10 минут.

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27

пока 1.5 года полет нормальный