Растянутая версия люксового кроссовера Range Rover, которая ранее предлагалась исключительно с двигателями внутреннего сгорания, обзавелась гибридной силовой установкой. Range Rover Hybrid Long Wheelbase, чей дебют состоялся на международном автосалоне в Пекине, станет первым на китайском рынке дизель-электрическим гибридом.
В состав силовой установки машины включены работающий на тяжелом топливе 3.0-литровый агрегат мощностью 340 л.с. и крутящим моментом 700 Нм и 47-сильный электрический «движок» с пиковым моментом 170 Нм.
Состыкована гибридная установка с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Кроссовер представительского класса потребляет на каждую «сотню» пути в смешанном цикле 6,4 л и вырабатывает 169 г/км двуокиси углерода. В полностью электрическом режиме Range Rover Hybrid Long Wheelbase преодолевает почти 2 км при скорости не выше 48 км/ч.
Напомним, что растянутый вариант Range Rover длиннее стоковой машины на 200 мм – габаритная длина кузова составляет 5,2 м. Лишние сантиметры позволили инженерам увеличить пространство в области коленей пассажиров «галерки» на 140 мм и объем багажного отсека на 315 л. Кроме того, спинки кресел второго ряда могут откидываться на 17 градусов (+8 градусов по сравнению с обычной модификацией модели).
Ищите мастеров, которые осуществят качественный ремонт стартеров и генераторов в Екатеринбурге? На сайте http://www.voltag-ekb.ru/ вы можете найти их контакты.
Еще про авто: