Стоимость автомобиля, пожалуй, нелегко назвать доступной, хотя первоначально проект заднеприводного купе подразумевал именно бюджетный подход.
Как сообщил нам портал CarShowTuning.Info, меньше чем за 30 тысяч евро автомобиль в Европе не купить. Стоимость обозначена на уровне 29 990 евро, что уже сейчас вызывает определенные сомнения в массовости новой модели на европейском рынке.
По своей стоимости Toyota GT 86 стоит практически в одном ряду с новым Subaru Impreza STI, оснащенным ничуть не хуже, а вдобавок имеющим полный привод. Кроме того, почти не вызывает сомнений, что большей популярностью будут пользоваться «горячие» версии куда более практичных моделей – Ford Focus RS и Renault Megane RS 265.
Эксперты учитывают и тот факт, что покупатель автомобиля, подобному Toyota GT 86, может обратить внимание на сегмент подержанных авто с куда более серьезными характеристиками. Например, в Европе за 30 тысяч евро можно приобрести практически новый Mitsubishi Lancer Evo X, Subaru Impreza WRX STI, а если задаться поиском, то и BMW M3 в кузове E92.
Объяснение довольно высокой стоимости «доступного» купе есть весьма логичное. Главная причина в том, что автомобиль импортируется. Помимо этого Toyota GT 86 может похвастать неплохим уровнем оснащения в единственной предусмотренной комплектации. В нее входят 17-дюймовые легкосплавные колеса, система динамической стабилизации, семь подушек безопасности, включая коленную для водителя. За доплату появится отделка салона сочетанием натуральной кожи и алькантары, парковочные датчики и навигационная система. Впрочем, все это есть и у ближайших конкурентов. Единственное серьезное отличие от большей части конкурентов – наличие заднего привода, и оригинальный дизайн. Смогут ли эти моменты пересилить достаточно высокую стартовую стоимость, покажут продажи.
В Японии, тем временем, Toyota никак не может пожаловаться на отсутствие спроса на новинку. Например, только за февраль компания набрала 7 000 предварительных заказов при плане в 1 000 единиц.