Mazda опубликовала данные об экономичности нового компактного кроссовера CX-5, который нынешней весной поступит в продажу в Европе. Как заявляют японцы, по умеренности расхода топлива автомобиль окажется среди лидеров своего класса.
По официальным данным, Mazda CX-5 в 150-сильной дизельной версии с передним приводом будет расходовать всего 4,6 л «солярки» на 100 км в смешанном цикле. Это, как говорится в сообщении пресс-службы европейского подразделения компании, – один из лучших показателей в сегменте компактных кроссоверов на рынке Старого Света. Ранее бензиновая CX-5 получила в США высший рейтинг экономичности от Американского агентства по охране окружающей среды (United States Environmental Protection Agency (EPA).
Японцы особо подчеркивают, что высоких показателей экономичности новинки они достигли, не прибегая к модным нынче уменьшению объема двигателей и «электрификации»: радикальное снижение расхода топлива стало возможным благодаря применению фирменной технологии «Skyactiv», а также взятому компанией курсу на максимально возможное снижение массы новых машин. Mazda заявляет, что отныне каждая новая модель марки будет на 100 кг легче предшественницы, при этом, прочность корпуса осталась на прежнем уровне. В сочетании с новейшими технологиями двигателестроения это позволит к 2015 году на 30% улучшить топливную экономичность маздовских машин по сравнению с уровнем 2008 года.
Специалисты компании отмечают в этой связи, что в ближайшее десятилетие традиционные двигатели внутреннего сгорания по-прежнему будут занимать доминирующее положение на рынке. Учитывая, что коэффициент полезного действия современных ДВС – примерно 40%, перед производителями открывается огромное пространство для развития технологий.
Еще про авто: