Японский производитель Suzuki, по неофициальной информации, вот-вот выпустит мотоцикл V-Strom 1000 с новым мотором – с системой регулируемых фаз газораспределения. Помимо турбонаддува и добавления турбин к мотоциклетным двигателям, появление регулируемых фаз газораспределения может считаться новым трендом в отрасли.
Первой на рынок такие двигатели вывела итальянская Ducati, хотя стоит отметить, что и другие производители достаточно продолжительное время вынашивают эту идею. Например, та же Suzuki проявляет интерес к такой технологии еще с 2004 года, и даже запатентовала распредвал особой волнообразной формы, благодаря которому и можно будет менять фазы газораспределения.
Кстати, если вы проживаете на Украине, то вы можете посмотреть мотоциклы Сузуки на Olx.ua. На данном сайте есть широкий выбор мотоциклов Suzuki, которые вы можете купить по выгодной цене.
Однако неважно, сколько лет дом Хамамацу работал над этой идеей, в любом случае, первыми оказались ребята из Борго Панигале, которые смогли предложить современный мотоцикл с меняющимися фазами в лице модели Multistrada 1200 c ее силовой установкой Testastretta DVT.
Преимущество изменяемой фазы газораспределения в том, что поведение двигателя можно постоянно и стабильно менять в зависимости от оборотов и степени открытия заслонки. Конкретно Suzuki новая технология позволила добиться нарастить мощность движка на 6% и одновременно снизить потребление топлива на 20%. Что не может не впечатлять.
Когда именно и в какой итоговом виде появится такой современный двигатель на Suzuki V-Strom (а может, и на каком-то другом мотоцикле), пока неясно.
Еще про авто: