До России добралось новое поколение Hyundai Genesis. Седан дилеры предложат в пяти уровнях оснащения, десяти цветах кузова и с пятью вариантами оформления интерьера. На выбор предлагают две бензиновые «шестерки». При объеме три и 3,8 литра они развивают 249 и 315 л.с. соответственно. С ними агрегатируется исключительно 8-ступенчатый автомат, а вот привод может быть как задним, так и полным.
Система интеллектуального полного привода HTRAC контролирует распределение крутящего момента между передней и задней осью в зависимости от стиля вождения и погодных условий. Всего предлагается четыре режима работы: Eco, Normal, Sport и Snow.
Самый «скромный» Genesis в комплектации Business стоит 1 859 000 рублей с задним и 1 959 000 рублей с полным приводом. За эти деньги клиент получает 3-литровый двигатель, 9 подушек безопасности, систему Smart Key с кнопкой запуска двигателя, ксеноновые фары, датчики света и дождя, двухзонный климат-контроль с независимой регулировкой интенсивности подачи и температуры воздуха для задних пассажиров, панель приборов Supervision с 4,3-дюймовым дисплеем, навигацию с 8-дюймовым дисплеем, аудиосистему и круиз-контроль с управлением на руле, обогрев и электропривод передних сидений.
За 2 409 000 рублей доступен уровень Premium. Он подразумевает полноприводную трансмиссию, системы мониторинга слепых зон, удержания в полосе движения, автоматической парковки и кругового обзора, проекцию на ветровое стекло, вентиляцию передних и обогрев задних сидений, комплект солнцезащитных шторок на задних дверях и премиальную аудиосистему Lexicon с 13 динамиками и сабвуфером.
Hyundai Genesis с 3,8-литровым двигателем оснащаются приводом на все колеса по умолчанию. Минимально возможная комплектация для таких машин – Luxury. В нее входят панорамная крыша с люком, отделка салона кожей Наппа и натуральным деревом, электрорегулировки и вентиляция задних сидений, доводчики дверей, интеллектуальный круиз-контроль. Стоимость – 2 869 000 рублей.
Еще на 110 тысяч дороже обойдется топовый вариант Sport с электронно-управляемой подвеской, 19-дюймовыми колесными дисками вместо 18-дюймовых, 9,2-дюймовым дисплеем на консоли вместо 8-дюймового.
Еще про авто: