С конвейера в Тролльхеттане сошел первый экземпляр SAAB 9-3. Это не новая модель, а уже хорошо знакомая автомобильному миру машина. Ее шведская марка выпускала и до своего банкротства. Автомобиль появился на свет почти по плану: в начале года сообщалось, что сборка «СААбов» возобновится летом 2013-го.
Пока собран только один седан. Его использовали в качестве тестового образца для восстановления производственной линии и отладки сборочного процесса. В планах производителя значатся еще несколько десятков автомобилей. Вместе с конвейером марка оживляет и партнерские отношения с поставщиками комплектующих. Первый экземпляр в новой истории SAAB частично собран из закупленных ранее запчастей, однако для наладки полноценного выпуска требуется соответствующая инфраструктура.
Новый владелец Saab – фирма National Electric Vehicle Sweden (NEVS) – намекает на скорый рестайлинг модели, а также модернизацию шасси и силового агрегата. Серийный выпуск модели 9-3 планируется восстановить в следующем году. Не исключено, что инженеры компании возобновят работу и над следующим поколением машины, макеты которой были готовы еще в первой половине 2011 года.
Также неизвестна судьба электромобилей в кузове SAAB 9-3. Изначально представители NEVS говорили о выпуске именно таких версий, однако позже засомневались в рентабельности проекта и решили начать с модификаций с традиционными ДВС. О сроках начала продаж «СААбов» ничего не сообщается.
Обезопасить свой автомобиль можно установив сигнализацию Шерхан. Данная сигнализация реагирует на любые попытки взлома вашего автомобиля, при этом попытки злоумышленников отключить ее, ни к чему не приведут.
Еще про авто: