В то время, как BMW только раздумывает о том, чтобы добавить в свою линейку X3, навеянный М-серией, Mercedes уже представляет прошедшую AMG-подготовку версию кроссовера GLC luxury.
Тюнинг автомобиля Mercedes требует особого подхода. Ну а диски амг обладают не только высоким качеством, но и стильным внешним видом, прочностью и долговечностью.
Новый Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC – новейшая из вышедших под табличкой ‘43’ AMG-моделей, предложенных за последние месяцы, и также как и другие автомобили, который включают C43s в различных исполнениях кузова, E43 и SLC43, все они черпают силу от турбированного 3.0-литрового бензинового V6 мощностью 362 лошадиных силы и 520 нМ крутящего момента.
В паре с фирменной мерседесовской 9G-TRONIC -9скоростной автоматической «короткой» трансмиссией с пятью стилями управления DYNAMIC SELECT, получившими названия: Eco, Comfort, Sport, Sport Plus and Individual, а также полноприводной 4MATIC системой от AMG, GLC 43 разгоняется до 100 км/ч за 4.9 секунды, а максимальная скорость на спидометре достигает 250 км/ч.
Инженеры AMG также поработали с шасси автомобиля, GLC получил стандартную пневматическую подвеску AIR BODY CONTROL со специальной версией их самонастраивающейся системы амортизации ADS PLUS, которая может быть отрегулирована в трех режимах: “Comfort”, “Sport” и “Sport Plus”. Более того, четырехзвенная передняя ось была оснащена специальными поворотными кулаками и соединениями, несущими нагрузку. Также было установлено отрегулированное, чувствительное к скорости электро-механическое рулевое управление с варьирующимися коэффицентом усиления, вместе с большей системой торможения.
В продолжение немного агрессивной темы линейки ‘43 AMG’, GLC обзавелся перепрофилированным передним бампером с большими вентиляционными отверстиями, порогами и задним диффузором, вместе с новой решеткой, четырьмя выхлопными трубами, 19-дюймовыми легкосплавными дисками и черной внутренней отделкой.
Еще про авто: