На Детройтском автосалоне в январе 2015 года был представлен новый Acura NSX. Автомобиль получил битурбированный двигатель DOHC V6, комплектуемый девятиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением (DCT), а также три электромотора. Такое оснащение позволит модели установить рекорд, считают в компании.
В разработке нового NSX участвовали команды дизайнеров и инженеров из центра Honda в Рэймонде (штат Огайо). Кузов получил классические низкие и широкие пропорции, но также и привлекающие внимание резкие грани, которые подчеркивают агрессивный облик модели. О преемственности поколений свидетельствует исполнение задних фонарей, чей внешний вид заимствован у первого поколения спорткара.
Шасси нового Acura NSX изготовлено из прочных и в то же время легких материалов, что позволило значительно снизить вес автомобиля. Оптимальное охлаждение двигателя обеспечивают два воздухозаборника на капоте; также они перенаправляют воздушный поток на заднюю часть автомобиля, увеличивая тем самым прижимную силу.
Как сообщают в компании, одной из отличительных черт спорткара является его исключительная эргономика: элементы расположены максимально удобно для водителя. Вся необходимая информация выводится на TFT-дисплей, который отображает данные об автомобиле, выбранном режиме движения IDS (их четыре: Quiet, Sport, Sport + и Track) и гибридной системе.
Производство нового Acura NSX наладят на заводе в Мэрисвилле (штат Огайо), здесь высококвалифицированные специалисты будут проводить сборку, покраску и все финальные процедуры по выпуску спорткара, которому предстоит установить рекорд круга на знаменитой трассе Нюрбургринг.
Еще про авто: