Директор отделения компактных автомобилей Ford Гуннар Херрманн опроверг появившиеся ранее в СМИ слухи о создании нового поколения «заряженного» Focus со значком «RS».
Сегодня «голубой овал», по словам Гуннара Херрманна, занят разработкой новых моделей на платформе Focus и модификацией ныне выпускаемых автомобилей, поэтому у автопроизводителя нет времени на проектировку спортивного варианта бестселлера.
«В настоящее время работы над новым Focus RS не ведутся – у компании другие приоритеты. Мы еще не приняли окончательное решение, в каком направлении необходимо развивать новый RS», – заявил представитель Ford в интервью Car Advice, отметив, что компания завершает создание нового Focus ST, который является более популярным, даже деньги под залог автомобиля ST легче получить, чем на RS.
По последним данным, новое поколение Ford Focus RS получит 4-цилиндровый турбированный двигатель объемом 2.3 литра и мощностью 320 л.с. Инженеры марки намерены сохранить автомобилю передний привод с дифференциалом повышенного трения и переднюю подвеску Revoknuckle.
Ford Focus RS последнего поколения выпускался с 305-сильным турбированным двигателем объемом 2.5 литра. Мотор, чей максимальный крутящий момент достигает 440 Нм, состыкован с шестиступенчатой механической коробкой передач. Переднеприводный хот-хэтч набирает первую «сотню» за 5,9 с и развивает максимальную скорость 263 км/ч.
Еще про авто: