Серийная версия экспериментального хэтчбека придет на смену модели Note и будет предназначаться для европейского рынка. Собирать автомобиль будут в Великобритании.
В Швейцарии состоялся дебют концепта под названием Nissan Invitation. Новинка представляет собой хэтчбек с высокой крышей, но весьма стремительным силуэтом. В Европейской линейке Nissan сейчас есть три модели B-класса: Micra, Juke и Note. Сама компания заявляет, что «серийная версия Invitation составит компанию Micra и Juke». Note не упоминается, но и без этого нетрудно догадаться, на смену кому готовят Invitation. Конкурентами для него станут автомобили Ауди серии A3 и VW серии Golf.
Длина, ширина и высота автомобиля составляют 4 150, 1 740 и 1 470 мм соответственно. Автомобиль построен на корпоративной платформе Nissan V – ее он делит с Nissan Micra. Благодаря небольшому весу и проработанной аэродинамике разработчики рассчитывают на высокие показатели экономичности и экологичности. Например, проектные показатели выброса углекислого газа – менее 100 г/км. О том, какие двигатели получит новинка, официально не сообщается, но стоит ждать бензиновый двигатель малого объема и «чистый» дизель.
Конструкция подвески лишена изысков: передняя – типа макферсон, сзади – упругая поперечная балка, скомпонованная таким образом, чтобы максимально увеличить объем багажного отсека.
Компания не уточняет, как будет называться автомобиль в серийном исполнении, но более чем вероятно, что имя Invitation заменят. Зато уже известно о производственной базе. Собирать хэтчбек будут в Великобритании на заводе Nissan в Сандерленде. На организацию производства японская компания направляет 125 млн. фунтов стерлингов (около 197 млн. долларов). В Великобритании также будут изготавливать большую часть компонентов двигателя новинки, крупные узлы подвески.
Производство и продажи автомобиля, как планируется, начнутся в течение будущего года, но перед этим Invitation еще раз будет продемонстрирован на одном из крупных европейских автосалонов в окончательной серийной версии, поскольку в данном виде это все же концепт, хотя и максимально подготовленный для массового производства.
Еще про авто: