Мощность мотора нового Ford Focus RS может составить больше 320 лошадиных сил

Разместил Maker
Опубликовано: 14.03.2015
Метки: Нет меток


Компания Ford приняла решение увеличить мощность обновленного хэтчбека Focus RS, дебют которого состоялся в этом месяце на автосалоне в Женеве. Как сообщает издание Autocar со ссылкой на неназванный источник, отдача мотора составит более 320 лошадиных сил.

В серийное производство новинку отправят в четвертом квартале текущего года. Выпускать автомобиль для всех рынков будут на заводе Ford в Саарлуи (Германия). В продажу Focus RS на ряде рынков поступит только в самом конце 2015 года.

Под капотом хэтчбека устанавливается 2,3-литровый турбированный агрегат семейства EcoBoost. Ранее сообщалось, что отдача двигателя составит 320 л. с. против 300 л. с. у предшественника. Работать мотор может, как и прежде, исключительно в паре с шестиступенчатой МКП – «автомат», вопреки ожиданиям, хэтчбек так и не получил.

Главное изменение – в типе привода. Новинку оснастили очень эластичной системой полного привода, которая может передавать на задние колеса до 70% крутящего момента. В свою очередь, допускается широкий диапазон распределения этой доли между задними колесами – вплоть до 100% на каждое из колес. Все это сделано для того, чтобы обеспечить хэтчбеку лучшую управляемость. Однако на Focus RS при желании можно проходить повороты и в управляемом заносе. По заявляю представителя марки, это стало возможно благодаря специальному пакету настроек.

«Система AWD на новом Focus RS – это технологический прорыв. Она позволяет проходить повороты в оптимальном режиме и расширяет пределы управляемости автомобиля, – заявил на презентации новинки в Женеве Дэйв Перисак, директор подразделения Global Ford Performance. – Мы опровергли распространенное мнение, что вождение полноприводных хэтчбеков является не самым увлекательным занятием. Мы создали автомобиль, способный в равной степени удивить и подарить незабываемые впечатления».

Всего у Focus RS предусмотрено четыре режима вождения: Normal, Sport, Track, а также Drift. В дрифт-режиме активируется специальная калибровка системы полного привода, которая регулирует распределение крутящего момента и облегчает вхождение в управляемый занос. Подобный пакет настроек – первый среди всех серийных хот-хэтчей.

Среди прочих технических изменений – более жесткие пружины и амортизаторы, другая система выхлопа и короткая рулевая рейка. Динамику разгона и максимальную скорость в компании пока не рассекретили – подробные технические характеристики обновленного Ford Focus RS обещают обнародовать во время мировой премьеры в Женеве в начале марте.

Любителям более острых ощущений можно посоветовать присмотреться к спорткару Ferrari Laferrari. Это настоящий виток технического прогресса с уникальным дизайном. Благодаря своему гибридному двигателю, который обеспечивает мощность в 800 л.с., данный спорткар достигает 100 км\ч всего за 2,8 секунд.

Еще про авто:

  1. Нового поколения Ford Focus RS не существует
  2. Новое поколение Ford Focus RS возможно получит более мощный мотор
  3. Автомобиль Ford Focus стал самым продаваемым
  4. Дизельный Ford Focus 1.6 – всего 3 литра на 100 км хода
  5. Ford Focus стал причиной увеличения дохода компании Ford Sollers
14 Март 2015
Добро пожаловать , сегодня Суббота, 26.09.2020