Японский автопроизводитель в надежде увеличить объемы продаж своей не самой популярной модели i-MiEV провел точечный рестайлинг электромобиля. Пятидверный экомобиль в результате проведенного фейслифтинга обзавелся иными дневными ходовыми огнями и противотуманками и получил новый комплект легкосплавных алюминиевых дисков. В салоне Mitsubishi i-MiEV 2014 модельного года рестайлинг сводится к появлению кожаной оплетки для рулевого колеса, системы подогрева передних сидений и новых цветовых решений.
Набор базового оборудования машины расширен автопроизводителем за счет включения системы быстрой зарядки аккумуляторов CHAdeMO DC, функций подогрева наружных зеркал и отсека с батареями и дополнительными, встроенными в задние двери колонками аудиосистемы.
Электрический двигатель Mitsubishi i-MiEV по-прежнему развивает 66 л.с. и 196 Нм крутящего момента. Силовая установка получает энергию от литий-ионных батарей емкостью 16 кВт⋅ч, на полную зарядку которых требуется от 14 до 22 часов.
Главное отличие Mitsubishi i-MiEV 2014 модельного года от старой модификации заключается в цене – стоимость электромобиля компания снизила на $6 130 до $22 995. По мнению маркетологов, данный шаг позволит производителю увеличить объемы продаж на мировом рынке, где тон пока задает Nissan LEAF. Напомним, что по итогам первых восьми месяцев текущего года японская компания реализовала на российском рынке в два раза больше моделей i-MiEV, чем за весь прошлый год.
Решили оснастить двигатель своего автомобиля предпусковым обогревом? Тогда вам нужна отопительная жидкостная система Hydronic. Гидроник подогреет как салон, так и двигатель, экономно расходуя топливо.
Еще про авто: