Пакет технологий BlueEFFICIENCY известен по разным моделям Mercedes-Benz уже не один год. Он помогает снизить расход топлива и уровень вредных выбросов в атмосферу. В него входят заниженная на 15 миллиметров подвеска, дополнительные аэродинамические элементы, снижающие коэффициент лобового сопротивления с 0.27 до 0.26, доработки блока управления силовой установкой и длинные передаточные числа в коробке.
С помощью нового партнера, Renault, немецкие автомобили вышли на следующий уровень. Полуторалитровый французский дизель мощностью 109 л.с., установленный на хэтчбек А-класса, отличается средним расходом топлива в 3,6 литра на 100 километров. При этом машина выбрасывает всего 92 грамма CO2 на километр пробега.
Чуть более прожорлива версия с бензиновым двигателем такого же объема. При 122 силах она выпивает 5,2 литра бензина на сотню километров и выделяет 120 граммов CO2 на километр.
Без пакета BlueEFFICIENCY обе модификации расходуют примерно на 5% больше топлива. Старт продаж самых экономичных «Мерседесов» состоится 1 февраля.
Еще про авто: